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Commercialisé : de 1999 à 2010
Prix non communiqué...
Motorisation : Diesel, Essence, Bicarburation essence gnv, Bicarburation essence gpl, Bicarburation essence bioéthanol
Emission de CO2 entre 160 et 216 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
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Multipla (2) 1.9 MULTIJET 120 CLASS (2006)
Par lepromeneur le 02 Septembre 2020 à 19h57
J'ai acheté mon Multipla de 2006 pour 1500 euros il y a 3 ans, un véhicule en panne à cause du fap HS. Remplacement par un tube inox Ragazzon et reprogrammation moteur Stage2 avec desactivation du FAP, il sort 160ch et 300Nm au banc de puissance et roule à merveille depuis 3 ans. J'ai remplacé les suspensions, la distribution, l'embrayage et le volant moteur par un kit renforcé et VM monomasse. Résultat une auto hyper fiable, jamais un souci et une condo faible de 5,6 litres en moyenne été comme hiver. Je suis tellement satisfait de cette auto que je viens de débourser 3000 euros pour lui faire une peinture neuve. De toutes façons si je le remplaçais ça me coûterait plus cher que de le maintenir en état. Ce moteur Multijet 120 peut facilement dépasser les 400 à 500.000km, le bloc en lui même est increvable, le tout est de surveiller les durites et de rouler avec un thermostat en état.Lire la suite de l'avis»
Multipla (2) 1.9 MULTIJET 120 TEAM (2010)
Par Severine62470 le 17 Février 2018 à 09h39
model multijet de 2010, acheté a 140 000 chez fiat, joint de culasse à 155 000, et maintenant à 160 000 consommation de liquide de refroidissement.c'est pas un reel succes. le coffre est minuscule.je pensais avoir trouvé quelque chose pratique et utilitaire.les plastiques sont moyens et cassent comme du verre.premier et dernier fiatLire la suite de l'avis»
Par Nons78 le 14 Février 2018 à 22h43
Bonjour à tous, voilà bientôt 17 ans que je possède ce véhicule ! Ce véhicule est tout simplement génial a plus d'un titre. Un petit garage ? Deux enfants qui sont prêts à s'entre-tuer pour monter devant ? Un petit déménagement ? Une consommation de 6,3 de gasoil avec un moteur de 110 ch ? Besoin de six places ? Une fiabilité plus que correcte ? Envie de rouler différent ? Il est LA réponse. Au chapitre des moins.....les tissus fragile, la taille du coffre ( un peu juste) la qualité des plastiques ( mais la solution existe)Lire la suite de l'avis»
Multipla (2) JTD 115 EMOTION (2005)
Par bobinou60 le 23 Décembre 2016 à 18h19
Au départ un peu récalcitrant pour l'acheter . A l'usage , super content de mon achat , beaucoup de place à l'intérieur , même avec des personnes corpulentes . Ne consomme que très peu 5,4 L/100 autoroute à 110 km/h , 6,2 l en ville et mixte , bonne autonomie 1 000 km avec le plein . Clim automatique satisfaisante , un peu longue à agir ( efficacité après une dizaine de km ) . Achetée avec 36 000 km d'occase elle a maintenant 212 000km , silent bloc de triangle changé , 2 amortisseurs AR ( Tracté une remorque de 1 Tonne avec dessus 1 voiture de 1T900 ) récemment roulement d'amortisseur AR et roulement d'alternateur ! C'est tout . au delà de 130 Km/h voiture assez bruyante du fait de son profil , pas vraiment aérodynamique . Les sièges AR s'enlèvent en moins de 5 minutes ce qui dégage une superbe zone de chargement . Je n' ai vraiment aucun problème avec cette voiture , mais je ne conduis pas comme un sauvage non plus . Excellent achat .Lire la suite de l'avis»
