14,7 /20
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Prix neuf : de 25 490 € à 41 600 €
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 146 g/km
Malus : 2 918 € de malus.
Les autres modèles de la gamme :
Cx-5 2.2 SKYACTIV-D 175 SELECTION 4X4 BVA6 (2016)
Par ptivolle le 10 Octobre 2019 à 18h48
Véhicule très sérieusement construit et bien équipé. La conduite est parfaite ainsi que la tenue de route grâce aux 4 roues motrices permanentes.Le système multimédia, archaïque et peu intuitif demande trop de manipulations. Un conseil : optez pour un véhicule équipé de la connectivité Android Auto.Le moteur demande à être décrassé régulièrement du fait de l'absence d'AD Blue. Il convient de rouler en 4ème à 110 km/h pendant 20 mn, de façon à atteindre les 3250 tours/mn et déclencher la régénération du FAP.En résumé, c'est une bonne voiture, sérieuse mais un peu vieillissante en termes d'innovations techniques.Lire la suite de l'avis»
Cx-5 2.2 SKYACTIV-D 175 SELECTION 4WD AUTO (2015)
Par G440 le 10 Septembre 2019 à 19h43
BonjourC'ÉTAIT une très bonne voitureBon comportementBon la consommation est un peu excessiveMalheureusement des pb se sont signalésDonc résultat , j' espère la revendre quand tout sera réparéCar la fiabilité n'est pas rendez vousPourtant elle me plaisait cette voiture, fiabilité et toutBoîte auto très souple malheureusement pas garantie a 100000km comme je sais plus quelle marqueJe l'avais acheté pour sa puissance et tire ma caravaneDonc très déçuLire la suite de l'avis»
Cx-5 2.2 SKYACTIV-D 175 SELECTION 4WD AUTO (2015)
Par FDU le 31 Août 2019 à 17h29
Manque de fiabilité, pannes à répétition, le SAV Mazda France est lamentable, concessionnaires idem, campagnes de rappel incessantes... Entre 2 pannes ce véhicule est très agréable et performant... mais seulement entre 2 pannes... jamais très longtemps dans les faits.Il s'agissait de ma première Mazda que je l'ai acheté pour sa soit-disant fiabilité... et bien je n'ai jamais eu autant de problèmes avec aucun de mes véhicules et visiblement je ne suis pas le seul à avoir eu des problèmes de Phares Led, de Turbo Cassé et maintenant de Culasse/Joint de culasse annoncé pour 4000 € de réparation.Le Wifi du véhicule n'a jamais fonctionné avec iPhone, nombreux dysfonctionnements en tout genre et nombreux rappels... c'est à se demander si les rappels ne font pas pire...Lire la suite de l'avis»
Cx-5 (2) 2.2 SKYACTIV-D 150 DYNAMIQUE 4X4 BVA6 (2017)
Par Cramnietsab le 05 Juillet 2019 à 07h48
Globalement satisfait consommation moyenne avec la boîte automatique à six rapports été , hiver environ 6.5 litresDeux bémols1 l'absence de voyant de régénération, en effet le système Mazda qui consiste à réinjecter du gasoil dans le pot afin de brûler les Nox ne se perçoit pas , si le cycle est stoppé il ne va pas à son terme et entraîne des remontées moteur de gasoil avec tous les inconvénients qui s'y rattachent ( rapprochement des vidanges et risques d'altération du fonctionnement du moteur )J'ai trouvé un moyen simple je surveille la conso instantanée qui grimpe vite et haut lors de la régénération , j'attends qu'elle revienne normale et le tour est joué plus de problème entre deux vidanges 2 La boîte automatique sur ce modèle est fatiguante surtout sur les rapports 2-3 3-4 4-5 Appréciation globale favorable concession Kodo superLire la suite de l'avis»
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