Opel Mokka

14,4 /20

Mokka 1.4 TURBO 140 S/S COSMO 4X2 (2016)

Par LE DERFF le 22 Mars 2021 à 18h15

J'ai acheté ce véhicule, neuf, chez un concessionnaire OPELVoiture très agréable et confortable qui convenait parfaitement à ce que je recherchaisCependant, à l'usage, il s'avère que les 140 chevaux annoncés ont certainement été mal comptés car il faut souvent rétrograder dès que la route s'élève et, la consommation d'essence s'en ressent fortement.A ce jour, avec 66 000 kms au compteur je suis en panne et donc sans véhicule. Il va me falloir changer l'embrayage pour un devis nettement supérieur à 1 000 €Je croyais avoir acheté une voiture ALLEMANDE soit disant très fiable......Une précision : cette Mokka est ma 24ème voiture et je n'ai jamais eu de problème d'embrayage sur aucun de ces véhicules et depuis plus de 20 années mes véhicules sont entretenues par le même garagiste

14 /20

Mokka 1.4 TURBO 140 4X2 S/S COLOR EDITION (2016)

Par Mat31 le 17 Janvier 2021 à 22h24

L'opel Mokka a un design super reussi...Un style sportif des formes généreuses qui pour moi font la différence par rapport a la concurrence sur ses petit SUV urbain...Un intérieur soigné un finition correcte... bcp d'option d'origine sur cette finition color édition... en font une voiture moderne actuelle à un prix attractif par rapport a la concurrence...Le moteur 1.4L Turbo de 140ch parrait au premier abord nerveux et rageur... une sonorité agréable... mais on s'aperçoit très vite sur route et autoroute du manque de couple... obligé souvent de rétrogradé pour doubler... où sont les 140ch?? en ville comme sur autoroute la consommation est élevée...Le confort est malgré tout aux rendez vous même pour un couple de 2 enfants... il faut cependant être organisé lors du chargement de la voiture car la place et le volume du coffre sont limités...Je n'ai eu aucun problème mécanique lors de les 3annees et mes 45000km...A noter que l'éclairage d'origine est faible obligé de jouer souvent avec les pleins phare la nuit pour y voir sur route de campagne...

18,2 /20

Mokka 1.7 CDTI 130 ECOFLEX S/S 4X2 COSMO (2014)

Par mrlyle le 16 Janvier 2021 à 09h04

J’ai conduit beaucoup de voiture différentes en 8 ans de permis, le Mokka est le premier qui m’appartient. Acheté 9.950€ avec 70.000 km, de 2014, et un changement de courroie (6 ans ou 150.000 je crois, il fallait donc la changer). Je voulais une boîte auto (je n’ai utilisé pratiquement que ça ), mais je n’ai pas trouvé mon bonheur en termes de rapport prix / puissance / équipement / confort. Je roule avec depuis 8 mois. J’habite en petite couronne parisienne. Je fais 60% de trajets urbains (courses, shopping, boulot quand je veux éviter le métro) et 40% sur autoroute.Avant de l’acheter, je m’étais permis de lire des avis en ligne pour me faire une idée. Il en ressort d’un côté une voiture pratique, très bien équipée pour le prix, facile à entretenir, avec un bon moteur, et de l’autre un moteur bruyant.J’en suis très satisfait. Je me suis habitué à ce gros moteur bruyant, on a l’impression que la voiture vit.Très maniable, elle se faufile là où on a besoin de l’emmener, on la gare facilement. Le format SUV est apprécié lorsqu’on roule sur des routes à trous ou non goudronnées.Je fais en sorte de l’emmener au maximum sur autoroute pour la décrasser, il est vrai qu’elle ne saurait être utilisée en 100% urbain, sous peine d’encrasser le FAP. C’est un bonheur sur autoroute, on a une très bonne tenue et on ne se sent jamais en danger. Emmenée en Allemagne, elle encaisse le 180 km/h sans broncher, au-delà on arrive vite au taquet et il faut changer de voiture.Mon seul regret est de voir que le contour argenté du tableau de bord s’effrite et se gondole, je ne semble pas le seul concerné et je ne sais que faire pour arranger ça.