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Dacia Duster

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Note de la rédaction

14,8/20

Note des propriétaires

14,1/20

Commercialisé : de 2010 à 2017

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Diesel, Essence, Bicarburation essence gpl, Bicarburation essence bioéthanol

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (4)Avis (232)Fiche fiabilité (1)PrixFiches techniques (174)

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Avis Dacia Duster

11,4 /20

Duster (2) 1.5 DCI 110 BLACK TOUCH 4X2 EDC (2017)

Par Tibay le 25/01/2023

Acheté en 2022, mais impossible de le mettre ici.Bonjour, pas un véhicule pour les grands !Quand vous faites plus de 1.75 m, votre siège sera à fond ou presque et derrière c'est galère, les interrupteurs de vitre seront alors juste pour les mains aux vitres arrières.La caméra de recul, le soir ou de nuit c'est hyper mauvais, pas de led rouge...Le stop and go est capricieux.Le système anti-pollution va mettre le ventilateur du radiateur avant en route pendant au moins 10 minutes même à -10 degrés dehors, une fumisterie.Des bruits de vibrations dans le tableau de bord coté portière, et elle n'a que 16000 km.L'interrupteur vitre avant gauche ne démarre pas a moins de 5 degré le matin pour ma part, il faut essayer encore et encore... Bruit de roulage dans les tournants long a faible vitesse avec pneu livré, pfffLa luminosité du tableau de bord et de l'écran est trop forte la nuit, impossible de diminuer. La grandeur du vide poche avant est ridicule, on ne peu même pas mettre les documents de bort livré avec le véhicule si autre chose simple l'occupe.L'éclairage normal est faible mais blanc, ok mais les gros phares sont jaunes à l'ancienne, ridicule et peu éclairant !A chaque démarrage, la tension reste à 11.5 volts pendant plusieurs minutes avant de charger !!! A suivre aussi !Le système électrique économique coupe la radio assez vite à l'arrêt et il faut réappuyer sur le bouton pour garder la radio mais alors le système complet s'allume et surtout ne pas ouvrir la portière droite ou plus de radio du tout ! Ridicule !Les phares reste allumé à l'arrêt, impossible de les éteindre sauf en ouvrant la portière, c'est du grand n'importe quoi, jamais vu cela ailleurs!Et enfin pour finir le négatif, ne tiens pas bien la route dans les tournants quand vous roulez en routes sinueuses à plus de 70-90 kmh, elle survire et veut sortie ! Dangereux !Véhicule pour papy hyper calme.Pour le positif, moteur agréable, l'air costaud et assez puissant même en mode éco ! C'est tout !Pour ma part, 2 sur 5 ou 4/10 !!!

9,8 /20

Duster 1.5 DCI 110 FAP 4X4 LAUREATE (2011)

Par Klink le 29/09/2022

Acheté a 110000 kms, il a maintenant 182000 kms.Commandes tableau de bord mal placées, trop basses.Sinon confortable, freinage et tenue de route correcte (retour dans le volant assez désagréable dès qu'il y a des grosses imperfections sur la route.Véhicule simple mais assez fragile après 7/8 ans.Embrayage a changer (devis 1800 €).En mode 4x4 avec des pneux mixtes ou hiver très efficace.Sur la neige c'est un régal.

17,2 /20

Duster 1.5 DCI 90 FAP 4X2 PRESTIGE (2012)

Par scorpion noir le 20/09/2022

Bonjour , je n'ai pas envie de faire un avis pour chaque motorisation mais nous possédons 3 véhicules DACIA : 1 DOKKER 1.5 dci 75cv 900000 KMS 2012 / 1 DUSTER 1.5DCI 90CV 133000 KMS 2012/ 1 DUSTER 2018 95000KMS .PB moteur 0 : Entretien maison annuel filtre gasoil/vidange avec huile préconisée/filtre à huile et filtre à air à chaque fois PB injection 0 . Aucun véhicule ne roule jamais sur la réserve , 1 plein EXCELLIUM sur 4 Pas d'accélération inutile à froid , coupure moteur après 2mn pour laisser le TURBO lubrifié Dernier moteur DACIA possédé avant ceux-ci DUSTER 1.5 DCI 110CV 385000KMS ; moteur baisse de compression , consommation 1l d'huile/5000kms , embrayage changé 1 fois , turbo d'origine ,freins AV/AR 3 fois origine changé à 40.000 kms la 1ère fois ensuite monte BREMBO (top freinage et résistance usure)Consommation de 4.5l à 6.5l selon conducteurs et types de routes

17,4 /20

Duster 1.5 DCI 110 FAP 4X4 PRESTIGE (2011)

Par Etienne242 le 05/06/2022

Excellente voiture. 4x4 efficace. 242 000 sans la moindre panne. Juste une imprécision au niveau de la jauge de carburant. Pas de conxurence directe en terme de rapport qualité prix et efficacité. Voiture assez basique avec peu d'aide à la conduite donc parfaite pour apprendre à conduire aux enfants. Bonne garde au sol et capacité de traction. Avec pneus toutes saisons et un poid limité la voiture passe partout là où de plus gros 4x4 peine

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