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Vos 212 avis Dacia Duster

14,2/20

(212 avis)

Avis Dacia Duster

Ordre de tri

Duster (2) 1.5 DCI 110 LAUREATE PLUS 4X4 (2017)

Par  le 24 Janvier 2020 à 15h43

Acheté en oct 2019 chez RRR avec 5000 kms. Version 4x4 de 2017 mais 1ere immatriculation mi-2018.J'aime son look est plus timide que les 4x4 actuels. Elle a une bonne bouille. Le moteur 110cv DCI est parfait et suffisamment puissant pour ce véhicule. La consommation est celle de SUV, avec 7,5l à 130 km/h sur autoroute elle préfère donc les routes, d'autant qu'elle est un peu bruyante au dessus de 110 (bruits d'air). Mais par rapport à d'autres 4x4 c'est très bien. La finition est assez rétro, genre 205 années 80 mais équipement plutôt actuel. Plastiques durs et tissu simple mais si on veut mieux il faut aller chez la concurrence et mettre plus. Carrosserie pas très épaisse. Tout à fait convenable et suffisant, simple et raisonnable, il n'y a pas de superflu. Pour l'équipement pas de GPS pour moi mais de nos jours on passe par le téléphone ou sinon j'ai aussi un tom-tom. Par contre limiteur et régulateur, anti brouillards, peinture métal, jantes alu, commandes au volant pour la radio usb, climatisation, stop and go. Option pneu de rechange et cric également. J'ai fait installer un crochet attelage, elle tire très bien la remorque de 2m quelque soit le chargement. Elle est confortable, la conduite un peu en hauteur est agréable. J'aime les rétros bien dimensionnés, la trappe GO de camion, les astuces de rangements de coffre. La jauge a carburant est inconstante par contre et l'éclairage de tableau de bord un peu juste, je cherche souvent les touches sur la console. Le système de siège rabattable aurait pu être plus efficace, on ne peut pas rabattre l'assise et donc pas de plancher plat. Mais le coffre est bien dimensionné en volume, sièges rabattus ou non. En mode 4x4 elle se tire très bien de toutes situations. L'habillage de longeron qui deborde est génant après un passage dans la boue lorsqu'on sort de la voiture on s'en met plein le pantalon! A se rappeler.Lire la suite de l'avis»

Duster 1.5 DCI 90 FAP 4X2 PRESTIGE (2011)

Par  le 27 Août 2019 à 10h38

J'avais acheté ce véhicule neuf en 2011 car il fut plébiscité par la presse à l'époque.Il bénéficiait par ailleurs d'un capital sympathie, que l'on peut opposer à la tendance aux looks "agressifs" qui font l'éloge des journalistes. A l'époque, plusieurs passants curieux me demandaient mon avis sur mon Duster.Pratique en usage quotidien, un véhicule spacieux avec un gros coffre pour le prix d'une petite citadine, avec un look sympathique sans non plus faire clown à la manière d'un ludospace.Economique à l'usage, à l'entretien.Au niveau souci mécanique : RAS, si ce n'est une boîte toujours accrocheuse, que j'espère remédier, le changement d'embrayage se profile (150000 km, usage urbain).Et Dacia, c'est un peu la voiture "balek". Malheureusement victime de coups de portières, de chocs de caddies, ça agace, mais ça frustre moins que sur une belle carrosserie d'un véhicule premium. De même avec des enfants, tant pis pour les taches de compotes et miettes de biscuits, la banquette en simili cuir se nettoie facilement.Au niveau des inconvénients :La première génération était chiche. Clim, vitres électriques et direction assistée... et c'est tout.Pas de régulateur de vitesse, même pas en option, et à notre époque, c'est un gros problème.La conduite sur de longs trajets est fatigante, bien que le véhicule soit bien amorti, ce sont les sièges qui peinent en confort. Et j'en reviens au problème d'absence de régulateur qui oblige à garder le nez sur le compteur.Le DCI 90, est suffisant, mais bruyant, comme tous les diesels chez Dacia de cette génération. S'il peut être à la peine, chargé et tractant une remorque légère, il ne m'a jamais empêché de rouler à allure réglementaire.Ma version est en 4x2, suffisant pour mon usage (très peu de montagne), et il permet néanmoins d'aller dans les chemins, et encore une fois, on s'en fout un peu de la carrosserie, ce n'est pas une Porsche Cayenne.Voilà. Bon, niveau sécurité, j'avoue, j'ai pas testé les airbags. J'ai mis une note moyenne, mais l'absence de quelconque aide à la conduite (même pas régulateur), ne plaide pas en sa faveur.Au final, je mettrais une meilleure note globale, car malgré tous ces petits inconvénients, bah ça reste un véhicule pas cher.Pour un jeune conducteur, ou une jeune famille qui veut une voiture avec un budget serré, il y en a un paquet en occasion à des prix très abordables. Mais sincèrement, je ne peux que conseiller de s'orienter au moins sur la phase 2, juste parce qu'il est équipée de régulateur de vitesse.Lire la suite de l'avis»

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