Le segment des petits SUV va connaître dans les mois à venir une augmentation importante du nombre de modèles existants. Opel devance la vague avec son Mokka qui est loin d’être sans saveur.

Le marché des SUV est actuellement en pleine explosion. Opel est déjà présent sur le segment avec l’Antara, mais celui-ci commence à vieillir et fait partie des grands SUV. Afin de séduire une nouvelle clientèle, le constructeur arrive aujourd’hui sur celui des petits SUV,où l’on trouve notamment le Nissan Juke et prochainement les Peugeot 2008 et Renault Captur.

EN BREF
1er petit SUV Opel
4,28 m de long
à partir de 18 990 €
Avoir un look semble être la condition sine qua non pour réussir à s’imposer sur ce segment et le Nissan Juke en est un bel exemple. Le Mokka reprend cette recette avec un style affirmé et particulièrement musclé qui lui sied à merveille. Comme c’est déjà le cas avec le Meriva, Opel nous dévoile une nouvelle fois aujourd’hui un produit entre deux catégories. Ainsi, le Mokka, avec une longueur de 4,28 m, se positionne entre le Nissan Juke qui mesure 4,13 m (l’un des plus petits SUV) et un Volkswagen Tiguan à 4,42 m, des mensurations très courantes dans la catégorie.

Moins de fantaisie dans l’habitacle où l’on retrouve une planche de bord au style classique mais au dessin agréable à l’œil. La qualité des matériaux est satisfaisante avec du plastique moussé sur la partie supérieure mais le bas est encore dominé par les plastiques durs. Les rangements sont nombreux. L’habitabilité arrière est dans la bonne moyenne tandis que le coffre dispose d’un volume de chargement oscillant entre 356 et 1 372 litres, ce qui est largement plus que celui du Juke (251/830 l) mais moins qu’un Skoda Yeti qui propose une capacité de chargement variant entre 405 et 1 760 litres.
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Par lapoutre45
Bon, elle a pas l'air magique, mais le prix est très étudié!
> L'intérieur est trop....Opel.
> L'extérieur est un peu grossier même si original.
> L'offre mécanique moteur/chassis/boite pas dans les meilleurs, mais suffisant pour battre les coréens!
Donc bon rapport qualité/prix, même si elle ne déchaine pas les passions.
Par abasc
Quand je lis un article sur le Mokka, à chaque fois le concurrent désigné s'appelle Qasquai.
Or les Qasquai et Cie sont bien plus grands que ce Mokka, ses concurrents sont donc Juke et Soul.
Or ce Mokka réclame beaucoup plus qu'un Soul équivalent ...
Par jibe67
Belle voiture, dans ce segment et sur cette tranche de prix elle se fera une place confortable
Par §tec550GK
Ca, c'est sûr que tu nous SOUL ...
Par vroum le retour
En réponse à abasc
Quand je lis un article sur le Mokka, à chaque fois le concurrent désigné s'appelle Qasquai.
Or les Qasquai et Cie sont bien plus grands que ce Mokka, ses concurrents sont donc Juke et Soul.
Or ce Mokka réclame beaucoup plus qu'un Soul équivalent ...
Faux le Mokka fait 4cm de moins qu'un QQ, 14cm de plus qu'un Juke et 17cm de plus qu'un Soul. Il est donc plus proche d'un QQ
Par feed-the-troll
Déjà commandé le mien
Par Anonyme
c' est caradisiac qui le dit
La qualité des matériaux est satisfaisante avec du plastique moussé sur la partie supérieure mais le bas est encore dominé par les plastiques durs
deutche plastic qualitat donc
donc premium allemand
Par vroum le retour
En réponse à lapoutre45
Bon, elle a pas l'air magique, mais le prix est très étudié!
> L'intérieur est trop....Opel.
> L'extérieur est un peu grossier même si original.
> L'offre mécanique moteur/chassis/boite pas dans les meilleurs, mais suffisant pour battre les coréens!
Donc bon rapport qualité/prix, même si elle ne déchaine pas les passions.
"L'offre mécanique moteur/chassis/boite pas dans les meilleurs, mais suffisant pour battre les coréens!"
Ro l'appeau c'est moche ce que tu fais
Par abasc
En réponse à lapoutre45
Bon, elle a pas l'air magique, mais le prix est très étudié!
> L'intérieur est trop....Opel.
> L'extérieur est un peu grossier même si original.
> L'offre mécanique moteur/chassis/boite pas dans les meilleurs, mais suffisant pour battre les coréens!
Donc bon rapport qualité/prix, même si elle ne déchaine pas les passions.
- Opel Mokka : CDTI 130ch 4x2 : mi cuir, 18' : 23240€
- Kia Soul : CRDI 128ch : Sport : feux LED, caméra de recul, jantes 18' : 21490€
La différence de prix est déjà de 1750€, qui s'amplifie beaucoup avec les remises faites par Kia (déjà 2500€ automatiquement sans conditions).
Donc on ne peut pas dire non plus que ce Mokka soit l'affaire du siècle financièrement.
Par abasc
En réponse à vroum le retour
Faux le Mokka fait 4cm de moins qu'un QQ, 14cm de plus qu'un Juke et 17cm de plus qu'un Soul. Il est donc plus proche d'un QQ
Kia Soul : 4,14 m
Nissan Juke : 4,15 m
Opel Mokka : 4,25 m
Nissan Qasquai : 4,35 m
(Chiffres L'Argus)
Le Mokka se situe incontestablement entre un Qasquai et les Juke / Soul.
D'ailleurs si tu le compare au Qasquai, ça veut dire que tu le compare aussi aux Sportage / Tiguan / 3008 et autres. Or avec 4,35 m de long, le Qasquai est le plus petit d'entre eux (4,40 m pour le Sportage, 4,44 m pour le Tiguan, 4,39 m pour le 3008).
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