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Opel Mokka

Opel Mokka d'occasion

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Avis Opel Mokka

8,4 /20

Mokka 1.7 CDTI 130 ECOFLEX S/S COSMO PACK 4X2 (2013)

Par  le 17/01/2022

Très déçu par la marque et du retour d'Opel France.Toujours suivi chez Opel mais grosse panne a 95000km : volant moteur HS .Devis réalisé par Opel 3300 euros de réparations, changement: volant moteur, embrayage, butée, joint spy moteur, huile de boite.Contact pris avec Opel France, le courant passe bien, fourniture des documents demandés.Réponse après deux semaine : aucune prise en charge, même pas une partie, car le véhicule a plus de 7ans. Une honte, a fuir.Très déçu par la marque et de la réponse d'Opel France

16,8 /20

Mokka 1.4 TURBO 140 S/S COSMO 4X4 (2015)

Par  le 05/12/2021

La conduite est bonne et le 4x4 formidable. L'espace intérieur est bien, idéale pour une famille. L'équipement : gps, assistante au parking, caméra de recul, climatisation, capteur de pluie pour les éssuies glace, kit main libre, connexion bluetooth, régulateur de vitesse, système stop + start, rétroviseurs extérieur dégivrants, phares antibrouillard, direction assistée, ABS système antiblocage, airbags latéraux conducteur et passager, airbags de têtes, navi 950 intelliLink incl. DAB+, pré-équipement siège pour d'enfant Isofix.

18,6 /20

Mokka 1.6 115 S/S EDITION 4X2 (2013)

Par  le 01/12/2021

En panne ce jour batterie a changer 162 euros ttc le mokka 1,6L 115cv essence a 205000kms et 8 ans 1/2 je suis toujours autant satisfait de ce véhicule il vieilli très bien et sur les 26 voitures que j'ai possédé soit les 3 marques francaises et ainsi que WV , ROVER ,FORD ,AUSTIN et OPEL c'est le MOKKA qui a été le plus fiable a tout point de vue et le plus économique 1200 euros de frais en 8 ans 1/2 hors entretien consommation très raisonnable 6,5 L aux 100kms ville , RN et autoroute un look super confortable agréable a conduire sécurisant pneus Conti 2 prémium durée de vie 80000kms à 85000kms avant comme arrière bref je ne sais pas quoi choisir quand je devrais le changer j'aime le look et la conception du nouveau MOKKA 2 mais les moteurs PSA 3 cylindres ne sont pas fiables alors que le 4 cylindres 1,6 de chez OPEL lui est fiable par contre ça donne a réflexion

14,4 /20

Mokka 1.4 TURBO 140 S/S COSMO 4X2 (2016)

Par  le 22/03/2021

J'ai acheté ce véhicule, neuf, chez un concessionnaire OPELVoiture très agréable et confortable qui convenait parfaitement à ce que je recherchaisCependant, à l'usage, il s'avère que les 140 chevaux annoncés ont certainement été mal comptés car il faut souvent rétrograder dès que la route s'élève et, la consommation d'essence s'en ressent fortement.A ce jour, avec 66 000 kms au compteur je suis en panne et donc sans véhicule. Il va me falloir changer l'embrayage pour un devis nettement supérieur à 1 000 €Je croyais avoir acheté une voiture ALLEMANDE soit disant très fiable......Une précision : cette Mokka est ma 24ème voiture et je n'ai jamais eu de problème d'embrayage sur aucun de ces véhicules et depuis plus de 20 années mes véhicules sont entretenues par le même garagiste

14 /20

Mokka 1.4 TURBO 140 4X2 S/S COLOR EDITION (2016)

Par  le 17/01/2021

L'opel Mokka a un design super reussi...Un style sportif des formes généreuses qui pour moi font la différence par rapport a la concurrence sur ses petit SUV urbain...Un intérieur soigné un finition correcte... bcp d'option d'origine sur cette finition color édition... en font une voiture moderne actuelle à un prix attractif par rapport a la concurrence...Le moteur 1.4L Turbo de 140ch parrait au premier abord nerveux et rageur... une sonorité agréable... mais on s'aperçoit très vite sur route et autoroute du manque de couple... obligé souvent de rétrogradé pour doubler... où sont les 140ch?? en ville comme sur autoroute la consommation est élevée...Le confort est malgré tout aux rendez vous même pour un couple de 2 enfants... il faut cependant être organisé lors du chargement de la voiture car la place et le volume du coffre sont limités...Je n'ai eu aucun problème mécanique lors de les 3annees et mes 45000km...A noter que l'éclairage d'origine est faible obligé de jouer souvent avec les pleins phare la nuit pour y voir sur route de campagne...

18,2 /20

Mokka 1.7 CDTI 130 ECOFLEX S/S 4X2 COSMO (2014)

Par  le 16/01/2021

J’ai conduit beaucoup de voiture différentes en 8 ans de permis, le Mokka est le premier qui m’appartient. Acheté 9.950€ avec 70.000 km, de 2014, et un changement de courroie (6 ans ou 150.000 je crois, il fallait donc la changer). Je voulais une boîte auto (je n’ai utilisé pratiquement que ça ), mais je n’ai pas trouvé mon bonheur en termes de rapport prix / puissance / équipement / confort. Je roule avec depuis 8 mois. J’habite en petite couronne parisienne. Je fais 60% de trajets urbains (courses, shopping, boulot quand je veux éviter le métro) et 40% sur autoroute.Avant de l’acheter, je m’étais permis de lire des avis en ligne pour me faire une idée. Il en ressort d’un côté une voiture pratique, très bien équipée pour le prix, facile à entretenir, avec un bon moteur, et de l’autre un moteur bruyant.J’en suis très satisfait. Je me suis habitué à ce gros moteur bruyant, on a l’impression que la voiture vit.Très maniable, elle se faufile là où on a besoin de l’emmener, on la gare facilement. Le format SUV est apprécié lorsqu’on roule sur des routes à trous ou non goudronnées.Je fais en sorte de l’emmener au maximum sur autoroute pour la décrasser, il est vrai qu’elle ne saurait être utilisée en 100% urbain, sous peine d’encrasser le FAP. C’est un bonheur sur autoroute, on a une très bonne tenue et on ne se sent jamais en danger. Emmenée en Allemagne, elle encaisse le 180 km/h sans broncher, au-delà on arrive vite au taquet et il faut changer de voiture.Mon seul regret est de voir que le contour argenté du tableau de bord s’effrite et se gondole, je ne semble pas le seul concerné et je ne sais que faire pour arranger ça.

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