VOS 74 AVIS opel mokka

Très bonne voiture confortable sécurisante tenu route top consommation resonnable équipements top clim bi zones volant chauttant siege chauffant entretien resonnable comparait au trois cylindres peugeot 110cv un gouffre moteur très plaisant à condiure tableau bord super puissance moteur excellent 140ch chauffage très rapide pour atteindre la température

Points négatifs 1: fiabilité ( embrayage/volant moteur/boîte/rotules/triangle et ligne d'échappement) Absolument tout les problèmes sont arrivés juste après avoir passé la barre des 130 000 kms Un vrai calvaire a entretenir 5600€ de réparation plus tard la voiture roule enfin Sauf que problème de connectivité avec le bluetooth (son qui sacade) Porte arrière gauche qui loque mal a la fermeture donc reste ouverte une fois sur deux Les 4 vitres font un bruit strident a vous briser les tympans a chaques ouverture et fermeture Poigné intérieur de coffre qui ne tiens plus Également une plaie en conso moyenne je fais du 10/12L/100kms Je tiens à préciser que la voiture a TOUJOURS été entretenue chez opel Beaucoup trop de problème de fiabilité et services clients d'opel exécrable a vomir.

Très bonne voiture, confortable, agréable à conduire avec un confort dont j’aurai du mal à me passer. De nombreuses options relatives au cosmo pack(camera de recul, feux auto, détecteur de pluie etc) C’est une très bonne voiture que j’adore conduire, facile à manipuler malgrès sa taille imposante. Pas mal de place même si le coffre n’est pas immense, il est suffisant pour un usage quotidien

Bon véhicule jusqu'ici bien qu'un peu bruyant et peu agréable à conduire. La consommation de carburant est normale par rapport à l'utilisation que j'en fait. Le coffre est étroit et ne permet pas l'emport de beaucoup de valises alors que l'empattement de la voiture laisse à penser le contraire. Le système start/stop fonctionne imparfaitement et fait caler le véhicule au moment le plus inopportun quand on joue trop sur l'embrayage. Pièces de rechange très coûteuses à la durée de vie limité (changer un arbre de transmission à moins de 126000 km n'est pas un signe d'une grande fiabilité).

Belle voiture elle a un look vraiment sympas, beaucoup d'options de série Acheter en concession a 130000km elle en a actuellement 153000km, peinture chrome de la console centrale qui s'effrite. Insonorisation inexistante! j'ai l'impression d'être dans un tracteur, le bruit des injecteurs qui monte en pression, le bruit de la route, du vent. totalement insupportable.

Vehicule acheté en 2019 avec 19000km au compteur chez un concessionnaire.La voiture est agréable à conduire ,esthethiquement belle courbure très bien équipée.Le gros problème panne à 97000km moteur Hs Difficulté pour avoir la pièce.En plus 2 types de moteur pour ce véhicule déçu déçu. Il faut compter en moyenne 3800 euros ajouter taxes...+ main d'oeuvres.

Très déçu par la marque et du retour d'Opel France. Toujours suivi chez Opel mais grosse panne a 95000km : volant moteur HS . Devis réalisé par Opel 3300 euros de réparations, changement: volant moteur, embrayage, butée, joint spy moteur, huile de boite. Contact pris avec Opel France, le courant passe bien, fourniture des documents demandés. Réponse après deux semaine : aucune prise en charge, même pas une partie, car le véhicule a plus de 7ans. Une honte, a fuir. Très déçu par la marque et de la réponse d'Opel France

La conduite est bonne et le 4x4 formidable. L'espace intérieur est bien, idéale pour une famille. L'équipement : gps, assistante au parking, caméra de recul, climatisation, capteur de pluie pour les éssuies glace, kit main libre, connexion bluetooth, régulateur de vitesse, système stop + start, rétroviseurs extérieur dégivrants, phares antibrouillard, direction assistée, ABS système antiblocage, airbags latéraux conducteur et passager, airbags de têtes, navi 950 intelliLink incl. DAB+, pré-équipement siège pour d'enfant Isofix.

En panne ce jour batterie a changer 162 euros ttc le mokka 1,6L 115cv essence a 205000kms et 8 ans 1/2 je suis toujours autant satisfait de ce véhicule il vieilli très bien et sur les 26 voitures que j'ai possédé soit les 3 marques francaises et ainsi que WV , ROVER ,FORD ,AUSTIN et OPEL c'est le MOKKA qui a été le plus fiable a tout point de vue et le plus économique 1200 euros de frais en 8 ans 1/2 hors entretien consommation très raisonnable 6,5 L aux 100kms ville , RN et autoroute un look super confortable agréable a conduire sécurisant pneus Conti 2 prémium durée de vie 80000kms à 85000kms avant comme arrière bref je ne sais pas quoi choisir quand je devrais le changer j'aime le look et la conception du nouveau MOKKA 2 mais les moteurs PSA 3 cylindres ne sont pas fiables alors que le 4 cylindres 1,6 de chez OPEL lui est fiable par contre ça donne a réflexion

J'ai acheté ce véhicule, neuf, chez un concessionnaire OPEL Voiture très agréable et confortable qui convenait parfaitement à ce que je recherchais Cependant, à l'usage, il s'avère que les 140 chevaux annoncés ont certainement été mal comptés car il faut souvent rétrograder dès que la route s'élève et, la consommation d'essence s'en ressent fortement. A ce jour, avec 66 000 kms au compteur je suis en panne et donc sans véhicule. Il va me falloir changer l'embrayage pour un devis nettement supérieur à 1 000 € Je croyais avoir acheté une voiture ALLEMANDE soit disant très fiable...... Une précision : cette Mokka est ma 24ème voiture et je n'ai jamais eu de problème d'embrayage sur aucun de ces véhicules et depuis plus de 20 années mes véhicules sont entretenues par le même garagiste