Prix non communiqué...
Disponible en : Essence, Diesel
Emission de CO2 entre 104 et 175 g/km
Juke (2) 1.5 DCI 110 ACENTA (2016)
Par clientpassatisfait le 24 Janvier 2020 à 19h06
Le seul mot et attention que je souhaite partager c'est : n'achetez pas NISSAN . Ce sont des véhicules qui ne tiennent pas au niveau motorisation. Une marque où ils vous disent qu'à 70000 km vos injecteurs sont morts il faut les changer car se sont des pièces d'usure. Et à ce kilométrage c'est normale. Vous ne pouvez pas faire réparer dans un autre garage car les autres ne veulent pas alors Nissan ce garde bien de faire les réparations à des prix très élevés bien sûr, quand ils ne vous mettent pas devant le fait accompli lors du paiement de la facture : "on vous a changé en plus le filtre à air et à gasoil il fallait le faire " pourquoi alors ne pas le dire au momment de la prise en charge ?? Ou alors oublier de prévenir le client qu'il va falloir faire un entretien du FAP car on vient de vous changer une durite d'admission d'air et que par conséquent ne tarder pas à le faire car cela risque de vous apporter des problèmes. Ba non c'est trop leur demander de faire correctement leur travail. Ce qu'ils veulent c'est vendre leur voiture et le reste ils s'en foutent totalement. NISSAN ce n'est pas une marque à qui faire confiance alors évitez et allez ailleurs. A bon entendeur et surtout de la part d'une personne qui ne conseille surtout pas NISSANLire la suite de l'avis»
Par quattro343 le 19 Janvier 2020 à 20h40
Véhicule très agréable en ville ou sur petites routes et nationales, mais dès que l'on attaque les 4 voies à 110 km/h, c'est l'horreur le bruit dans la caisse, c'est encore pire sur l'autoroute à 130 km/h. Le véhicule n'est pas du tout insonorisé et devient vite fatiguant sur routes rapides, il n'est pas fait pour ça !Sans compter que le mien avait le toit ouvrant avec les bruits d'air qui vont avec !Sinon, finition assez médiocre, qualité très moyenne de la peinture.Coté mécanique, pas de soucis, le 1.6 marche bien, ne mange pas une goutte d'huile. La boite CVT est très agréable si on ne sollicite pas trop le véhicule, dès qu'on commence à tirer un peu plus sur la mécanique sur voies rapide, dans de grandes cotes ou en montagne, alors là le moteur part dans des hauts régimes qui font peur !Suspensions un peu fermes !Lire la suite de l'avis»
Juke 1.5 DCI 110 FAP TEKNA (2011)
Par Sabi le 19 Janvier 2020 à 02h31
Véhicule Nissan juke acheté fin décembre 2011 chez un mandataire.70 000 km changement tuyau clim 2 fois 80 000 durite turbo qui casse sur l autoroute 100 000 voyant moteur rouge après passage à la valise nettoyage du fap 400 euros Voyant rouge toujours allumé changement du capteur fap 500 euros Voyant rouge toujours allumé a mon retour au domicile.Retour chez Nissan après passage à la valise durite d air changé par mes soins 85 euros Voyant rouge toujours allumé changement des durites de turbo qui sois disant avaient une fuite 400 eurosRetour à ma maison voyant de nouveau alluméTelTour chez Nissan hyper énervé et la changement du turbo heurement pris en charge par le garage.Je m en débarrasse fini Cc est mon deuxième véhicule neuf que j achète et fini pour moi Nissan et surtout Renault Ne pas acheter cette voiture trop de défaut moteur durites super faibles fap qui s encrasse rapidement pas solide du tt très déçu.Lire la suite de l'avis»
Juke (2) 1.2 DIG-T 115 ACENTA (2015)
Par Tortank69 le 12 Décembre 2019 à 02h28
Je suis ravi de cette voiture ! Elle est agréable à conduire, elle tient (très) bien la route pour son gabarit je trouve. C’est une voiture rassurante à conduire, on se sent en sécurité. Côté finition (intérieur), pas très beau au début mais on s’y fait vite; au final ça va. Pour moi cette voiture n’a que des points positifs, la seule chose qui me ferait presque regretter son achat est la consommation EXCESSIVE !Je suis contrait de rouler toujours en mode Eco car elle consomme vraiment beaucoup. Conso moyenne : Urbain : (normal 8L) (eco 7,2L)Extra Urbain : (normal 6,9L) (eco 6,5L)Autoroute : (normal 8,5L) (eco 8,2L)Ces consommation sont calculées à vide, sans barres de toit. Pour le mode Sport, rajoutez environ 1L de plus que le mode Normal, sans différence de puissance, pour ma part. Je n’ai fais qu’un seul "long" trajet depuis que j’ai cette voiture. 1h30 d’autoroute + 30min de route de montagne (pour aller au ski).Voiture remplie, avec 4 personnes + barres de toits avec portes skis (4 paires). Résultat : conso moyenne de 10,9L en mode ECO !!!Bref si vous n’aimez pas passer à la pompe, n’achetez surtout pas cette voiture.Lire la suite de l'avis»
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