L’heure de la rentrée automobile a sonné. Avec le Mondial de l’auto en approche et une déferlante d’essais au programme, Caradisiac vous promet une année chargée en émotion. Pour l’heure, nous vous avons réservé une petite sélection des meilleures affaires disponibles en concession dès le mois de septembre.

Nissan Juke : à partir de 16 490 €

Branché
Ce petit 4x4 fort en gueule inaugure une nouvelle génération de citadines. compact, agile et même confortable, le Juke remplit à merveille sa tâche de citadine. Son univers décalé et son équipement high-tech finiront de séduire sa cible prioritaire : les «djeun's». On pense notamment au tout nouveau module de contrôle Nissan Dynamic Control qui permet de configurer le véhicule en 3 modes (Sport, Normal et Eco) et d’obtenir en prime des informations sur vos déplacements (consommation, temps de parcours, etc.). Notre récent test nous a permis d'apprécier toute la polyvalence de ce véhicule, notamment en version dCi 85 ch 4x2. La plus raisonnable financièrement. Disponible à partir de 16 490 €, le Juke se positionne comme un challenger intéressant face à la future star de Mini, le Countryman.
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Dacia Duster : à partir de 11 900 €

Un 4x4 au prix d'une citadine
Proposer un 4x4 au prix d'une citadine, seul Dacia en est capable. Le Duster est un véhicule low-cost avec tout ce que le terme indique, mais ce modèle nous a séduit. Fonctionnel, économique, robuste, confortable, logeable et cerise sur le gâteau capable de merveilles en tout-terrain. Le look du SUV est en net progrès par rapport aux précédentes productions. A l’intérieur, le Duster affiche une finition basique. En bref, c’est du costaud, du solide, qu’on n’hésite pas à maltraiter quotidiennement. Les motorisations diesel telles que le dCi 85 ch brillent par leur polyvalence et leur sobriété. Certes, un poil bruyante à l’usage, cette version représentera le cœur de gamme. En prime, le client aura le choix d’opter pour une transmission 4x2 ou 4x4. Côté dynamique le Duster est un véhicule très bien amorti. Un réglage d’importance qui renforce la polyvalence du modèle et son champ d'action. Avec un ticket d’entrée affiché à 11900 €, soit le prix d’une Clio, le 4x4 roumain est totalement dépourvu de concurrence. Alors à ce prix là, foncez !
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Peugeot RCZ : à partir de 27 400 €

la renaissance du Lion ?
Le splendide coupé commercialisé par Peugeot signe-t-il la renaissance du Lion ? Chez Caradisiac on le pense. Ce concurrent de l’Audi TT, n’a pas à rougir de ses prestations. Des lignes séduisantes, une plus grande polyvalence avec ses deux places arrières (d’à-points) et une qualité de finition similaire. L’intérieur de coupé RCZ est une excellente surprise. Le dessin est contemporain, les matériaux flatteurs et l’ambiance à bord haut de gamme. Le « petit » THP 200 affiche un rendement suffisant pour se faire plaisir au volant de ce RCZ. Avec lui sous le capot, le RCZ avale le 0 à 100 km/h en 7,6 secondes et affiche une V-Max de 240 km/h. Sa sonorité a en plus fait l’objet d’une attention toute particulière. Le RCZ bénéficie d’une bonne stabilité et s'avère même plus vivable au quotidien que la concurrence. Ses tarifs finiront de vous convaincre.
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Alfa Romeo Giulietta : à partir de 21 500 €

« la meilleure Alfa depuis belle lurette »
Après les premiers essais, notre doyen, François Chapus, l’avait qualifiée de « meilleure Alfa depuis belle lurette ». Un avis partagé par notre rédaction. La nouvelle berline compacte d’Alfa revendique en effet des lignes sensuelles et originales dans un segment où la prudence est de mise (308, Golf, Auris). L’habitacle affiche un niveau d’exigence en hausse. Le dessin est élégant, les matériaux de meilleure qualité et l’équipement tout nouveau. A l’image du nouveau DNA, entrevu sur la MiTo. Ce configurateur permet à la Giulietta de s’avérer redoutable aux côtés de certaines motorisations comme le 1.4 MultiAir 170 ch. Incisive et précise, la Giulietta préserve en prime un niveau de confort satisfaisant. Si ces tarifs restent « Premium » pour la catégorie, ils restent justifiées. La Giulietta se situe parmi les berlines moyennes 5 portes les plus recommandables du moment.
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Volvo S60 : A partir de 29 900 €

très agréablement surpris
La nouvelle berline suédoise est un compromis vraiment bien trouvé entre confort et sportivité. Un savant mélange des deux, qui nous a très, très agréablement surpris. Cette Volvo se dote par ailleurs d'équipements de sécurité de haut vol. Esthétiquement, la S60 adopte un style plus dynamique et aguicheur, qui rajeunira, à n'en pas douter, la clientèle du constructeur suédois. Globalement, la partie dynamique est une excellente surprise les suspensions sont bien calibrées, le roulis est maîtrisé et les réactions sont saines. Enfin, ce cocktail, a le bon goût de ne pas s'afficher dans le tableau des "hors de prix". Le montant de l'ardoise est relativement bien placé face aux dispendieuses BMW Serie 5 et Audi A4.
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Par §sci145aB
Je suis loin de trouver la rcz "splendide" comme le dit l'auteur de ce texte. Et que dire de cet intérieur fade, de ce frein a main qui est moche comme tout et de ses places arrières inutilisables. Pour moi le rcz est tout sauf une bonne affaire.....
Par Anonyme
Tu préfères le duster?
:ptdr:



Par Anonyme
Exact.
Je suis resté 10' dans le modèle exposé sur les champs avant l'été.
Pour moi, c'est avant tout de la cosmétique rien de plus.
J'ai trouvé la finition médiocre.La console centrale était d'ailleurs cassée !
Je n'aime pas "les suiveurs" ( VS AUDI )
Les commentaires de Caradisiac sont surprenant
Par Anonyme
Comme d'hab, les sites français roulent...français, voire...européen. Pas de Japs ni de coréens (sauf pour les casser!). Messieurs les faux journalistes, mais vrai vendeurs de Re..., Peu..., et autres tripes du même style ou du même groupe industriel, sortez et regardez les véhicules qui viennent des autres continents. Ce sont eux qui font avancer le niveau d'équipements, de la qualité et des nouvelles technologies (hybrides par ex.) de nos tas de ferrailles français. Etre honnêtes vous changera et enfin vous ferez votre travail.
Par Anonyme
22h33
Faut pas oublier les ricaines non plus.
Par Anonyme
Bonjour, concernant l'essai du Nissan JUKE, la motorisation DCI 85 cv n'existe pas. Il est équipé d'un 1.5 DCI 110 cv. Bonne journée
Par §phi355dl
bonjour
je viens de lire ces quelques messages et vous parliez de véhicules d'autres continents et bien j'en ai fait l'expérience deux fois nissan dans un premier temps mon véhicule a passé plus de temps en concession que dans mon garage avec un SAV déplorable puis toyota régul HS problème d'injection et j'en passe alors arretez votre mauvaise fois et arretez de taper sur nos véhicule français ils ne sont peut ètre pas meilleurs que les autres mais pour moi aussi et bon et entre nous pourquoi acheter un qashqai 35000 € alors que le Duster est en haut de gamme à 20000 € avec cuir c'est pas de clim auto un peu moins bien fini mais 15000 € d'écart
Par §phi355dl
suite avec 15000 € je peux acheter une 2ème voiture neuve et dans vos message c'est votre mauvaise foi qui parle car c'est R... comme vous le dite si bien qui en a eu l'idée remettez vous en question
Par Anonyme
Alors tout dépend comment on veut faire une "affaire".
Pour moi une affaire c'est une voiture plutot jolie, pas chère, sans problèmes mécaniques et peu chère à l'entretien. Bref, le Duster!
En plus fini de serrer les fesses quand on passe un dos d'anne ou lorsqu'on ne peut pas éviter un nid de poule.
On peut même se faire bien plaisir en 4x4 avec!
Par Anonyme
Adressé aux éternels mécontents:
pourquoi par ex comparer des allemandes à des françaises, et DESCENDRE les françaises moins bien finies mais vendues bien moins chères !!
Qu'est ce que cela vous apporte?
N'etes vous pas réjoui que Loeb gagne?
ou que de rares bonnes nouvelles fassent la une de la presse?
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