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Tout sur Volvo S60 (2e Generation)

Volvo S60 (2e Generation)

Note

de la rédaction

14,7/20

Note

des propriétaires

17/20

Prix non communiqué...

Disponible en : Diesel, Essence, Bicarburation essence bioéthanol

Emission de CO2 entre 99 et 231 g/km

Avis Volvo S60 (2e Generation)

S60 (2e Generation) II D4 181 R-DESIGN (2014)

Par  le 28 Décembre 2018 à 18h25

Bonjour,J'ai acheté ma S60 il y'a deux ans elle avait environ 90 000 Km, j'avais été séduit par le design un peu style coupé de la voiture. Feux arrière en boomerang carrosserie de profil très profilé, bref j'adore. La R-design a en plus la double sortie échappement rond chromé, rétroviseur gris, lame avant grise, calandre grise, diffuseur arrière sport, jantes en 18 pouces très bien dessinés. L'intérieur et lui aussi de toute beauté, la navigation est simple (sans écran tactile) mais facile d'utilisation. Il y'a la reconnaissance vocale, GPS, ordinateur de bord, ...Niveau conduite , la voiture tient très bien la route, on est très bien maintenue dans ces sièges semi-baquet cuir/alcantara, la voiture offre de super reprise, aucun trou à l'accélération. C'est linéaire et confortable pour dire que c'est un châssis sport. La boite de vitesse manuel est bien étagé est tombe parfaitement sous la main.Je regrette juste le rayon de braquage assez important, et le coffre qui ne permet d'accueillir des éléments encombrant.La consommation en mixte tourne autour de 5.1L/100km pour ma part.Options: Feux bi-xénon directionnel ( pas mieux lorsqu'on roule de nuit)Start and StopFeux de jour à ledRadar de reculeChauffage/climatisation bi-zoneLave phareSiège chauffant et pare brise chauffant (avec pack hiver)City saffety (freinage automatique d'urgence)...La voiture à aujourd'hui 127 000 km, je l'entretien chez Volvo mis à part ça, la vanne EGR a été changé sous garantie Volvo à 100 000 km, et la sonde lambda à 120 000 km à mes frais.Les autres pièces d'usure comme les plaquettes, ampoules xénon sont d'origine.Elle est passée au contrôle dernièrement pour la première fois et RAS.Je recommande cette voiture pour les personnes voulant autre chose que les voiture qu'on croise de tout les jours en êtant beaucoup plus fiable. Mais par contre à éviter les personnes qui ont des enfants en bas âge (car coffre ne permettant pas de recevoir certaine poussette).Lire la suite de l'avis»

S60 (2e Generation) II (2) D4 181 MOMENTUM BUSINESS GEARTRONIC 8 (2016)

Par  le 20 Novembre 2017 à 13h15

Véhicule acheté neuf en février 2016, actuellement 48000km. Personnellement, je suis "volvoïste" mais plus particulièrement adepte des breaks (V70 surtout). J'ai acheté ce véhicule par opportunité et ne le regrette vraiment pas. Économique (5.7l en moyenne sur autoroute) mais néanmoins dotée d'une belle accélération qui constitue un élément important de sécurité. Concernant le look, chacun ses goûts mais son aspect de coupé berline lui confère une ligne racée et dynamique. Le confort de conduite est réel pour ceux qui aime une conduite basse comme moi. la boîte auto à 8 vitesses est une merveille de douceur te le kick down ne donne pas d'à-coups.Concernant les défauts, pas d'anti-brouillard avant. Je ne sais pas si cette option existe, mais j'ai été surpris. Le coffre est donné comme petit (380 dm3) mais je le trouve bien plus logeable que celui de la BM 216 de ma femme. L'instrumentation est bien faite même si le GPS ne dispose pas de la limitation de vitesse de la zone ni d'indication de zones dangereuses (l'option existe mais ne doit pas être accessible en France).Bruit du moteur un peu rauque (je suppose que c'est le régime assez bas) mais ça ne me gêne pas vraiment. Par contre ma femme n'aime pas trop la position de conduite ni le bruit.Enfin, une option que je regrette de ne pas avoir, le siège réglable électriquement, mais ça, c'est à partir de la SummumEn tout cas, c'est plaisirLire la suite de l'avis»

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