Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Audi A6 (4e Generation)

Tout sur Audi A6 (4e Generation)

Plus de photos »Audi A6 (4e Generation)

Note de la rédaction

14,4/20

Note des propriétaires

16,7/20

Commercialisé : de 2011 à 2018

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Diesel, Essence, Hybride essence électrique

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (4)Avis (10)PrixFiches techniques (211)

Sur le forum

Essais et comparatifs Audi A6 (4e Generation)

Voir tous les essais Audi A6 (4e Generation)
Voir tous les comparatifs Audi A6 (4e Generation)

SPONSORISE

Avis Audi A6 (4e Generation)

10 /20

A6 (4e Generation) IV 2.0 TFSI HYBRID 245 AVUS TIPTRONIC (2012)

Par Foufou29 le 09/08/2022

Cette voiture est probablement la pire que j'ai eue. J'ai auparavant eu de nombreuses BMW et je me suis axé vers Audi pour la finition et le confort (oups). J'ai également souhaité prendre une hybride pour moins consommer (oups).Autoroute : 7l/100 Extra-Urbain : 8l/100 Ville : 12l/100Le moteur électrique ne tourne quasi jamais malgré toutes les façons de conduire que j'ai essayé. J'ai tenté le mode EV, il tient deux minutes et dès que la batterie est vide la voiture panique ! 54 ch électriques pour 2 tonnes (lol). Vitres ouvertes on entend le moteur thermique se couper et se relancer toutes les dix secondes, ce qui fait trembler toute la voiture (infernal). La boîte Tiptronic met des années à réagir quand on lui demande d'avancer ce qui est dangereux. Au freinage, le module régénératif enlève toute linéarité et il faut un temps d'adaptation avant d'arriver à freiner correctement. Le poids des batteries dans le coffre se fait ressentir à chaque rond-point. Oui ce sont bien les batteries qui se font sentir car n'espérez pas prendre des bagages le coffres n'existe pas sur les hybrides (375l). Tant que je suis sur le coffre, Audi oublie de mettre des garnitures sous la plage arrière (trop cher). Le comportement routier est abominable malgré que la voiture soit haute les dos d'âne sont très douloureux. La direction est imprécise de manière générale. Le point positif sont peut-être les 245cv (batterie pleine) bon peut-être 200 batterie vide après passage de la boîte, ah non ils ne passent pas au sol sur les deux roues avant ça patine même avec les meilleurs pneus.. J'ai rencontré de nombreux problèmes qui sont tous des maladies Audi !Impossible de trouver des pièces hors Audi et ils ne savent pas vendre un rétroviseur au détail (1000€) et le phare pareil (1000€). Les baguettes chromées ont des traces de calcaires entre la protection et l'alu donc impossible à enlever, réponse d'Audi : "Il faut les changer et faire attention à bien rincer après le lavage". Merci de l'avoir lavée à ma dernière réparation dans ce cas (batterie 12v et batterie auxiliaire = 600€ pour faire fonctionner le mode EV). Autre détail sur l'entretien : 1000€ pour un entretien à 150 000 km.. Bah oui, il faut vidanger la boîte une deuxième fois (mais sérieux j'ai jamais eu ça chez ???) et entretenir le toit ouvrant car on voit qu'il coulisse mal (mais quoi ???). Jamais eu ça chez BMW.Et pour info, si vous voulez mettre du lave-glace et que vous voulez savoir quand le réservoir est plein, c'est simple c'est quand ça déborde.Bref, ma prochaine voiture sera une BMW ou une Mercedes mais plus jamais une Audi et je ne reprendrai jamais d'Hybride.

19,2 /20

A6 (4e Generation) IV (2) 3.0 TDI 218 AMBITION LUXE S TRONIC (2016)

Par Polka le 22/05/2020

Une invitation aux voyagesJe ne m en lasse pas. Sortant d’une Citroen c5, j’avais peur de perdre énormément en confort.Il n en est rien grace à la suspension pilotée. La souplesse du v6 procure une douceur de conduite exceptionnelle. Elle reprend sur un filet de gaz et son couple imposant lui permet des accélérations permettant d’atteindre très (trop) rapidement des vitesse inavouables.La consommation reste mesurée pour une telle cavalerie. Tenue de route et stabilité sur autoroute irréprochable.Mécaniquement rien a redire. Elle tourne comme une horlogeSellerie de très bonne qualité.Espace à bord largement suffisant et ergonomie parfaite

16,4 /20

A6 (4e Generation) IV (2) 1.8 TFSI ULTRA 190 AMBITION LUXE S TRONIC (2017)

Par EPIRY le 03/03/2019

VEHICULE PRECEDENT : A6 TDI 177 MULTITRONIC AVUS. 77000 KM sans aucun problème. Maintenant propriétaire d'une A6 TFSI 190 AMBITION LUXE STRONIC. Près de 12000 Km. Véhicule beaucoup plus agréable que le TDI. Très silencieuse. Excellente boîte auto. Globalement mieux équipée que la précédente Avus. Consommation très raisonnable (dépasse rarement 7,5 l/100). Une vraie routière aussi maniable qu'une compacte avec la place et le confort que n'offre pas un SUV.La meilleure de mes 4 précédentes AUDI

17,2 /20

A6 (4e Generation) IV 3.0 TDI 204 AVUS MULTITRONIC (2011)

Par regisdu8271 le 10/03/2018

Je suis artisan taxi, elle affiche aujourd'hui ses honorables 537 800 kms, toujours autant de confort et d'agréments de conduite. Il est certain qu'au vu du kilométrage, j'ai du changer quelques éléments comme démarreur, alternateur, ... Côté moteur & bva, RAS, tout d'origine, comme le turbo. Je ne suis pas un furieux de l'accélérateur, tous les entretiens sont sont réalisés chez le concessionnaire. Si les moyens me le permette, il y aura incontestablement une prochaine A6 dès lors que les gros travaux commenceront.

Voir tous les avis Audi A6 (4e Generation)

Achetez votre Audi A6 (4e Generation)

En occasion avec La Centrale

Votre Audi A6 (4e Generation) d'occasion sur LaCentrale.fr

Photo d(une) AUDI IV (2) 3.0 BITDI 320 QUATTRO AVUS TIPTRONIC d'occasion sur Lacentrale.fr
25 990 €

AUDI A6 (4E GENERATION)

Photo d(une) AUDI IV (2) 2.0 TDI ULTRA 190 AMBITION LUXE S TRONIC d'occasion sur Lacentrale.fr
26 990 €

AUDI A6 (4E GENERATION)

Photo d(une) AUDI IV (2) 2.0 TDI ULTRA 190 AMBITION LUXE S TRONIC d'occasion sur Lacentrale.fr
23 980 €

AUDI A6 (4E GENERATION)

Photo d(une) AUDI IV (2) 3.0 TDI CLEAN DIESEL 272 AVUS QUATTRO S TRONIC d'occasion sur Lacentrale.fr
29 990 €

AUDI A6 (4E GENERATION)

Toutes les Audi A6 (4e Generation) d'occasion

Actu Audi A6 (4e Generation)

Voir toute l'actualité Audi A6 (4e Generation)

Vidéos Audi A6 (4e Generation)

Voir toutes les vidéos A6 (4e Generation)

Modèles concurrents