Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 114 et 235 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
Passat 6 VI 2.0 TDI 170 DPF CARAT DSG (2009)
Par Abcd76 le 27 Janvier 2020 à 23h31
Super voiture, acheté à 110 000km et aujourd’hui arrive à 270 000km et démarre toujours aussi bien et accélère toujours aussi bien, bien évidemment certaines pièces ont dû être changé pour pouvoir suivre le kilométrage, mais jamais rien eu de très grave ! Voiture idéale pour de grands trajets, mais aussi très bon comportement en ville !Lire la suite de l'avis»
Passat 6 VI 2.0 TDI 140 CONFORT (2006)
Par Steph74 le 07 Janvier 2019 à 12h35
Voiture achetée d'occasion avec 70 000 kmMaintenant elle a 250 000 km démarre au quart de tour.Finition confort mais équipé idem carat avec cuir toit ouvrant solaire etc...Superbe voiture en tout point.J'ai bien sûr eu 2 ou 3 soucis mais comparé à mon ancienne Citroën xsara qui étais un tombeau ouvert à 190 000 km , cette passat se comporte comme a sa sortie d'usine.Lire la suite de l'avis»
Passat 6 VI 1.9 TDI 105 CONFORTLINE (2008)
Par Tof08 le 08 Décembre 2018 à 21h56
Voiture avec belle finition, confortable on ce sent vraiment en sécurité, en revanche le moteur 1,9l 105 cv type bxe et une véritable anarque, moteur qui casse (bielle qui traverse le carter moteur) a 164000 km qui serait provoqué par une usure anormale des coussinets de bielle, si vous possédez une voiture avec ce moteur rapprochez vous d’un garagiste!une honte pour la marque, le concessionnaire fait l’étonné face à ce problème qui et pourtant très fréquent pour ce moteur après petite recherche sur internet.reprise une misère par la concession vw c’est scandaleux .C’était une très bonne voiture malgré le vice caché.Lire la suite de l'avis»
Passat 6 VI 1.9 TDI 105 CONFORT (2006)
Par Passat49 le 24 Juin 2018 à 15h34
J'ai une passat sw 1.9 105 confort de 2006, achetée en 2011 avec 120 000 km, aujourd'hui 250 000 km, fonctionne très bien, mon meilleur véhicule jusque là. Très spacieuse, très bonne routière . Consommation mixte de 6.2 L. Sur autoroute 4 pers + vélos 6.8 L.JAMAIS TOMBEE EN PANNE. Les seuls séjours en garage ont été pour changer la vanne EGR bouchée avec le temps à 225 000 km(225 euros), j'aurai dû la nettoyer de temps en temps (40 euros), et le débimètre + durit qui à déconné à 236 000 km (300 euros). Embrayage, suspensions, cardans, soufflets sont d'originent !!!!Sinon entretiens courants (vidanges, filtres, freins et distrib.(500 euros). Je recommande vivement ce modèle, dommage que ce moteur n'existe plus.Lire la suite de l'avis»
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