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Essais Volvo S60

Essai longue durée – 3 000 km en Volvo S60 T8 Twin Engine : le meilleur des deux mondes ? [Ajout vidéo]

Le 22 Janvier 2020 à 17h00, modifié le 22 Janvier 2020 à 19h2234

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Volvo a mis longtemps à se mettre à l'électrification mais s'en donne maintenant à cœur joie, offrant désormais des versions micro-hybrides, hybrides rechargeables et même bientôt électriques de ses modèles. L'objectif est avant tout de limiter les émissions de CO2 évidemment mais le constructeur suédois ne voit pas de contradiction à l'atteindre tout en offrant d'excellentes performances. Peut-on joindre ces deux ambitions paraissant à première vue opposées ? C'est à cette question et à bien d'autres que nous pourrons répondre au terme de 3 000 km passés au volant de la S60 T8 Twin Engine, en compagnie du reste de la rédaction et d'une bonne partie de la gamme Volvo, direction la Suède !

Essai vidéo - Volvo S60 : plaisir non coupable

Le 30 Septembre 2019 à 14h39103

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14,7 /20

Contrairement à ce que certains pourraient penser, Volvo ne sait pas que concevoir des breaks et des SUV. Le constructeur suédois nous le prouve aujourd’hui avec sa nouvelle berline, la S60, seul modèle de la marque à n'être disponible qu’en hybride rechargeable. Premier contact au volant de la version la plus puissante, la T8 Polestar Engineered.

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Derniers avis de proprietaires Volvo S60

Avis Volvo S60

(2000 - 2010)(31 avis)

Dernier avis :
Bonjour,Après 8 ans et environ 70 000km à son bord cette voiture m'inquiète (242 000 km zu compteur)...car je ne vois pas par quel modèle la remplacer s'il le fallait !Elle est fiable (aucun souci), confortable (suspensions/sièges parfaits) même, et surtout; après plusieurs centaines de km dans la journée. Sa peinture ne subit pas les affres du temps, son moteur 5 cylindres est agréable à entendre prendre ses tours et en plus il ne consomme pas.Pas un bruit parasite à 240 000km, pas mal, non?Que lui reprocher quand même ?La direction n'a pas le toucher de route de modèles plus modernes.La boite de vitesses automatique est effectivement un peu lente (mais fiable...).Le rayon de braquage énorme. Le réseau Volvo abuse au niveau tarifs, j'ai trouvé un garagiste indépendant spécialiste Volvo rapidement !Je la conseille vraiment pour sa qualité de fabrication, son confort, sa fiabilité et sa consommation très basse . En plus, ce modèle n'avait pas encore de filtre à particule...Vous comprenez maintenant le motif de mon inquiétude du début de ce témoignage !

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Avis Volvo S60 (2e Generation)

(2010 - 2019)(20 avis)

Dernier avis :
les plus : tenue de route moteur et boîte auto confort et finition look extérieur et intérieurLes moins : suspension ferme en finition R Design peu maniable bruit moteur désagréable coût entretien et réparationSAV : crémaillère de direction à changer sans choc accidentel à 90.000km. VOLVO France refuse toute participation sauf si je reprends un véhicule neuf( 50% du prix de la réparation qui s'élève à 1.425€). Bravo VOLVO!! qui vante la qualité de ses voitures Je suis client de VOLVO depuis plus de 20 ans et c'est mon 5ème véhicule de la marque.

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Guide d'achat Volvo S60

Les bonnes affaires de la rentrée

Le 31 Août 2010 à 14h3028

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L’heure de la rentrée automobile a sonné. Avec le Mondial de l’auto en approche et une déferlante d’essais au programme, Caradisiac vous promet une année chargée en émotion. Pour l’heure, nous vous avons réservé une petite sélection des meilleures affaires disponibles en concession dès le mois de septembre.

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Actu Volvo S60

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Road trip Caradisiac en Volvo - Jour 2 : la traversée du Danemark jusqu'à Copenhague (vidéo)

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Road trip Caradisiac en Volvo - Jour 1 : des centaines de kilomètres sur des autoroutes allemandes détrempées (vidéo)

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Road trip Caradisiac en Suède : 15 000 km en Volvo V60, S60, XC40, XC60 et XC90

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Volvo S60 : les premières images en direct de l'essai + impressions de conduite

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