Présentation vidéo - Opel Mokka (2021) : révolution stylistique
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Prix neuf : de 18 300 € à 30 500 €
Disponible en : Essence, Diesel
Emission de CO2 entre 113 et 116 g/km*
Malus : de 125 € de malus à 190 € de malus selon les versions*
*Norme NEDCSPONSORISE
Crossland X 1.2 TURBO 110 ULTIMATE AUTO (2019)
Par vimlum le 21 Octobre 2020 à 17h30
J'avais le choix entre le C3 Aircross et l'Opel, j'ai opté pour la teutonnie : véhicule un peu plus silencieux sur autoroute (sifflements d'air), commandes de climatisation/chauffage avec de vrais boutons. C'est une voiture dont on sent l'exhaustivité de la - bonne - conception sur tous les points : un exemple, un bon rayon de braquage ; autre exemple, l'excellent passage automatique code-phare sur route et autoroute ; ou encore, les portes à différents crantages d'ouverture, s'ouvrant au maximum, au besoin, et se fermant presque toutes seules avec un beau bruit sourd ; et pour réduire les consommations, comme les SUV rajoutent env 10 cm de hauteur de caisse, une compensation habile a été faite par un dessin de carrosserie, étroite : gare au transport de familles aux enfants largement charpentés. D'autant que le volume de coffre reste modeste, on est dans le domaine du SUV urbain.Le seul sujet où l'origine allemande du véhicule pêche aux yeux du consommateur français : le nuancier des couleurs carrosserie. A part le blanc et noir, et le noir et blanc, le reste...Ce qui permet à la voiture dans cette livrée d'afficher une allure extérieure de baleineau sympathique. Le restylage pour le début de 2021 apportera du modernisme, dont la ligne actuelle ne déborde guère.Dernier détail : voiture haute + suspension allemande + pneus à pression importante = qui a dit : tendance "tape-cul" ? Mais les sièges sont excellents.Lire la suite de l'avis»
Crossland X 1.2 TURBO 110 DESIGN 120 ANS (2019)
Par riquet57 le 15 Octobre 2020 à 14h48
Cela fait un peu plus d'un an que j'ai acheté cette voiture et quasiment tout autant que je galère, dans les services après vente.Quelques jours après la livraison, constat de dysfonctionnements électroniques des assistants , lecteur de panneaux qui affiche des vitesses non conformes à la réalité (100km/h en agglomération), alerte surveillance angle mort qui s'active sans raison apparente, il suffit qu'il pleuve parfois, alerte obstacle qui provoque une alarme, sans raison apparente, etc.Un concessionnaire qui ne peut rien faire et qui vous invite à voir avec le constructeur . Un concessionnaire qui immobilise la voiture dans ses services techniques, et qui ne vous remet pas d'attestation de travaux conforme, qui vous empêche de demander la prolongation de la durée de garantie (code de la consommation art L217-16).Selon le constructeur, ce ne sont pas des dysfonctionnements mais des potentiels phénomènes qui n'empêchent pas l' usage premier et la bonne utilisation de la voiture.Lire la suite de l'avis»
Crossland X 1.2 81 EDITION (2018)
Par Robert376 le 14 Octobre 2020 à 15h41
Comme je l'ai déjà dit dans mes derniers commentaires, j'avais un ronflement de climatiseur dès sa mise en marche avec des claquements de suspension à l'avant du véhicule sur mauvaises routes, ils ont remplacés les amortisseurs sans résultat !, j'en fais part à une personne qui remplaçait le chef-d'atelier qui me dit : ça vient des têtes d'amortisseurs et c'est connu mais qu'il fallait attendre le retour du responsable, donc 1 mois après je lui fait part des dires de son collègue, il à commandé et remplacé le compresseur et les 2 têtes d'amortisseurs, après essai ça allait bien mieux mais toujours aussi ferme " je dirais que c'est le concept qui veut ça", suspension de 20 ans d'âge !, " OPEL aurait quand-même pu faire mieux " !!Lire la suite de l'avis»
Crossland X 1.2 TURBO 110 DESIGN 120 ANS (2019)
Par TRognon59 le 04 Juillet 2020 à 18h59
Véhicule de démonstration (en stock depuis Mai 2019, immatriculé en Mai 2020, LOA en Juin 2020.J'ai fait ajouter un attelage et des barres de toit. Les barres de toit ne snt pas encore arrivées (déjà 2 semaines de dlai).La boule d'attelage est détectée par la caméra comme un obstacle ==> il faut désactiver l'aide au stationnement... sinon c'est tout rouge, et ça bippe.Quand la prise (7 broches) remorque est branchée, la caméra et l'aide au stationnement arrière sont tous les 2 désactivés.. La caméra est bien utile en marche arrière car pour les petites remorques on ne voit rien ni dans le rétro central ni dans les latéraux. La caméra de recul des Meriva et Mokka continuaient à fonctionner sans l'avertisseur sonore sur les Opel allemandes.J'ai vraiment l'impression d'avoir acheté une Peugeot ou une Citroen avec tous les mauvais souvenirs de mes 2CV, 204 et 306 . Ce qui m'avait à l'époque inciter à choisir la qualité Allemande, (Meriva, Meriva2, Mokka,...).Même l'ouverture et la fermeture des fenêtres ne fonctionnent plus avec la télécommande.Lire la suite de l'avis»
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