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Tout sur Opel Crossland X
Prix neuf : de 18 300 € à 29 350 €
Disponible en : Essence, Diesel
Emission de CO2 entre 93 et 127 g/km
Bonus : 0 € de bonus.
Avis Opel Crossland X
Crossland X 1.2 TURBO ULTIMATE (2018)
Par michel531115 le 30 Mai 2019 à 13h26
Je possède ce véhicule Opel Crossland X turbo (130 cv) depuis un an, acheté neuf. Ayant depuis parcouru 25000 km, je suis globalement très satisfait de mon acquisition. Pas le moindre problème en un an, y compris dans le domaine de la technologie qui fonctionne parfaitement. Les qualités sont le gabarit, idéal pour un couple de retraités "actifs", les performances élevées pour le modèle 130 cv, très réactif sur autoroute, le confort, le silence et l'agrément de conduite en général.Je trouve personnellement le design très réussi, mais c'est subjectif bien sûr.Au chapitre des défauts, mais qui demeurent secondaires, j'évoquerai la relative fermeté d'une commande de boite (manuelle) un peu accrocheuse, il faut décomposer le mouvement pour des passages en souplesse, un réservoir un peu juste (45 litres) et une consommation qui sans être rédhibitoire demeure un peu élevée : 6,2 litres sur routes, entre 7,5 et 8 litres sur autoroute et environ 8,5 litres en ville (chiffres calculés en consommation réelle après passage à la pompe, et non en fonction de l'ordinateur de bord qui a tendance à les minimiser).Mais au total, c'est une voiture que je recommande pour son rapport qualité/prix.
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Crossland X 1.2 TURBO 110 ULTIMATE AUTO (2019)
Par Le Capitaine le 28 Mai 2019 à 16h10
Voiture en version boite automatique. Cette transmission, et c'est paradoxal, donne un peu d'à-coups au démarrage si on ne coupe pas le "start-stop". Sinon, elle est très agréable à conduire, et relativement économique en consommation. Je ne tire pas comme un malade, ma conduite est cool et je respecte les vitesses. Aussi longtemps qu'on ne dépasse pas les 2800 t/m, elle est silencieuse. Au delà, le moteur se fait moins discret et révèle au fur et à mesure qu'on monte en régime que nous sommes bien avec une trois cylindres. La suspension est honnête et le confort des sièges (option sièges de luxe) est excellent.
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