Comparatif - Hyundai Kona Hybrid VS Renault Captur E-Tech : l'expérience paie-t-elle vraiment ?
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Commercialisé : depuis 2015
Prix neuf : de 20 950 € à 32 100 €
Motorisation : Essence, Diesel
Emission de CO2 140 g/km*
Malus : 1 901 € de malus.
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Cx-3 2.0 SKYACTIV-G 120 SIGNATURE (2017)
Par Stabilllo le 16 Juillet 2021 à 20h49
Achat en 2019 d'une Mazda CX3 avec 26000kms, le volant a du être changé. 2000 kms après, l'écran multimédia s'est fissuré sans aucun choc. Ces deux problèmes ont été pris sous garantie. À 32000 kms, on m'annonce les coupelles d'amortisseurs à changer, non pris par la garantie.Sinon niveau finition, c'est plutôt agréable à l'œil.La boîte automatique, au niveau agrément est assez mauvaise, en conduite souple, les rapports passent presque sans accoup, mais à la moindre accélération, l'étagement disparaît. J'ai tombé sur une mauvaise série, ce sera ma première et dernière Mazda.Lire la suite de l'avis»
Cx-3 2.0 SKYACTIV-G 150 EXCLUSIVE EDITION 4WD SKYACTIV-DRIVE (2018)
Par SRB 75 le 09 Juin 2021 à 09h15
J'ai acheté mon CX3 neuf en mars 2018, il a 55300km . La consommation en mixte reste vers les 6.2 l sur autoroute à 130 elle monte à 7.2 l maximum. Sur les petits routes et à vitesse réglementaire 80 elle descend sous les 6 l pour voiture de 150cv et transmission intégrale c'est vraiment pas mal. Sur autoroute il y beaucoup de bruit de roulement qui dépendent beaucoup des pneus ou du type de revêtement. J'ai moins de bruit avec les pneus hiver que j'ai sélectionné. Les pneus d'été sont toujours les pneus d'origine et ils sont vraimentun peu bruyants, ils sont entre 30 et 35 pourcentage d'usure après 55000km donc j'en ai pour un moment encore à rouler avec. A titre de comparaison sur mon ancienne voiture bien française C4 PICASSO il était impossible de faire plus de 40000km avec des pneus Michelin. Le poids des deux voitures est aussi très différent, mais citroen à fini par me dire qu'il avait un problème de conception qui était à l'origine de la dégradation des pneus. Dans l'ensemble mon CX3 est fiable il y a eu une ou deux fois des fausses alertes sur le gonflage des roues, il y a eu aussi le radars de contrôle de distance qui bloque quand il y a de grosse chute de neige.Lire la suite de l'avis»
Cx-3 2.0 SKYACTIV-G 121 SELECTION (2019)
Par cyrano le 30 Avril 2021 à 09h01
Autant le véhicule donne du plaisir dans la conduite, autant il est déplaisant d' être confronté à des dysfonctionnements électroniques à répétition pour lesquels Mazda semble bien démuni. C'est mon premier véhicule dans la marque et ce sera mon dernier. En effet, j'ignore si je suis tombé sur un mauvais numéro, selon l'expression consacrée, ou si c'est un problème lié à la marque.Lire la suite de l'avis»
Cx-3 2.0 SKYACTIV-G 150 8CV SELECTION 4WD (2016)
Par julien69 le 09 Janvier 2021 à 10h00
Voiture de tout les jours, acheté en mai 2016 j'arrive aujourd'hui à 100 000km parcouru à son volant. Utilisation principale ville et extra urbain mais également pour les week end d'hiver à la montagne. Objectivement je n'ai toujours pas trouvé de défaut majeur à cette voiture. Boite auto douce et réactive, agilité et confort de conduite au top. 2 bémols si il faut en trouver, un coffre trop étroit avec des enfants avec des places arrières réservé au moins d1m 85 et applecar play qui ne fonctionne que lorsque le portable est branché! Pour le reste que du bonheur. Je pensais changé de voiture l'année dernière mais après avoir fait le tour des concessionnaires je n'ai pas trouvé mieux 4 ans après! Je pense repartir pour 4 ans avec !Pour la conduite sur neige les 4 roues motrices avec pneus 18 pouces pirelli ca passent partout, même avec 20 cm de poudreuse à val Thorens je n'ai jamais eu besoin de mettre les chaines! Un vrai plaisir!Lire la suite de l'avis»
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