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Ford Ecosport

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Note de la rédaction

12,9/20

Note des propriétaires

15,4/20

Commercialisé : depuis 2014

Prix : de 17 990 € à 28 950 €

Motorisation : Essence, Diesel

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (3)Avis (58)Fiche fiabilité (1)PrixFiches techniques (96)

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Avis Ford Ecosport

19,6 /20

Ecosport (2) 1.0 ECOBOOST 100 S&S TREND (2021)

Par  le 04/05/2022

J'adore son look j'ai pris l'option roue de secours sur hayon couleur jaune luxe avec les jantes aluminium gris anthracite Sièges en tissu pour un entretien facile Pas de défauts à ce jour très satisfait du véhicule la puissance est correcte Pour un couple la place est satisfaisante Quelques détails de finitions sont perfectibles Manque des barres de toit en option pour finaliser le look

18 /20

Ecosport (2) 1.0 ECOBOOST 125 6CV ST LINE (2019)

Par intrance le 10/02/2022

Bonjour, cela fait 8 mois environs que j'ai acheté mon ECO SPORT ST LINE et franchement , presque rien à dire. très bonne voiture pour sont prix, bien équipé (de série) , très belle ( béquet, rouge avec toi noir, jantes de 17 pousses ), entretiens tous les 30000km ou 2 ans, etc... Malgré que FORD aurais put mettre un peut moins de plastique dans l'habitacle , même quitte a augmenté un peut le prix , ça aurais été en sa faveur . Les points négatifs : petit coffre, la consommation de (8 L/100 en moyenne et sur long trajet, j'ai réussi a la faire descendre a 6L/100), prix des pneus avant (153,50 euros HT pièce chez FORD et 2 garages qui ne pouvais pas les commandés, car parait t'il spéciaux ! Pour la consommation , il faut tous simplement bien connaitre la voiture et donc ne pas trop la faire monter en régime , avec ces rapport courts.Et en plus, ont n'en croise pas a tous les coins de rue et la voiture décote beaucoup moins vite que ces concurrente qui ont été vendus par millions (façon de parlé). Je la conseille fortement.

16,6 /20

Ecosport (2) 1.0 ECOBOOST 125 ST LINE AUTO (2018)

Par dadoun le 29/01/2022

vehicule de juin 2018 j'ai actuellement 18000 kilometresbonne voiture dans l"ensemble,suspension un peu seche mais c'est normal c'est la finition ST LINE bien equipé,pratique,maniable et peu encombrante (4,09 M)principal default la consommation assez forte dans mon cas impossible de descendre en dessous de 9L aux 100 Km du en grosse partie je pense a mon start n stop qui ne fonctionne plus!!!!!!!!!!oui le S and Stop car je roule peu ma batterie d'origine a depassé les 3 ans d'age et malgres une charge complete,beaucoup de route et autoroute recemment il n'est ''''pas revenu a la vie'''reponse du CC Fordvous roulez peu,c'est la batterie elle est en fin de vie,et d'aprés lui chez Ford en dessous de 80% de charge ,c'est calibre ainsi??? bizarre!!!! le s and stop part en conges RTT ,annee sabatique, voir conges maladie longue duree jusqu'au montage d'une batterie neuve que j'effectuerai moi meme car il risque plus de me revoir de si tot!!!!!!!Ford font de bonnes voitures mais toute la partie suivie clientele ,accueil,garage ne suit pas derriere c'est dommage!!je lance une bouteille a la mer si quelqu'un a deje eu ce soucis de s and stop et que ce n'est pas la batterie est ce que je peux savoir exactement ce que c'est ????merci

9,6 /20

Ecosport (2) 1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM S (2017)

Par carie le 06/01/2022

Suis déçue de mon achat qui date d'un mois ! en effet véhicule lourd , petite cylindré qui fait qu'elle se traine en côte et qu'elle consomme un max.Je pensais acheter un modèle avec les options de base du fait que le tita... S annonce de belles finitions !! les rétros ext sont manuelselles sort du garage pour un problème de biellettes qu'ils ont changées, à présent ils faut que je la ramène pour les buses, le lave vitres n'est plus distribué...

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