Comparatif vidéo - Renault Kangoo VS Peugeot Rifter : duel de spécialistes
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Commercialisé : depuis 2014
Prix neuf : de 17 990 € à 28 950 €
Motorisation : Essence, Diesel
Emission de CO2 entre 114 et 116 g/km*
Malus : de 150 € de malus à 190 € de malus selon les versions*
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Ecosport (2) 1.0 ECOBOOST 125 ST-LINE (2021)
Par kourmark73 le 24 Avril 2021 à 17h12
Bonjour a tous , cet avis aura le mérite je l espère de remettre l église au centre du village. Car quand je lis certains avis il faudrait rétablir quelques vérités. La première c'est que l ecosport n est pas un suv comme les autres et au moment de l'achat il faut le savoir. Cette voiture a été produite au début pour les marchés dit en vois de développement comme en Amérique du Sud. De ce fait cette voiture est à comparer aux Dacia par exemple surtout que ça date depuis un moment. Du fait elle n a pas le comportement d une 2008 et le confort d un captur ni l image d un t cross. Si j'ai cette voiture c est qu au niveau prestations et prix elle est imbattable jusqu'à 5000 euros de remises ! Et pourtant elle est moderne avec des équipements qui vont avec .Le confort reste correct malgres les sièges un peux dur et les jantes de 18 pouce, mais malgré tout on est bien a bord bien installé tout tombe sur la main et la sono reste d un très bon niveau.A la conduite on apprécie la boîte bien guidé le moteur souple et rempli de couple au joli bruits.Même si de part son âge elle manque de dynamisme ça reste un plaisir de voyage en silence. Aucun bruit d air des portes qui claquent sa sent le sérieux même si certains détails de finitions sont là pour rappeler le prix, comme au niveau du moteur aucune protection des plastiques dur malgres le haut du tableau de bord mousse Pour les défauts en premier c est la consommation en ville ça tourne autour de 8.5 sur autoroute on n'arrive difficilement a 7 litres. Prise au vent important. Sinon voiture bien équipé tout tombe sur la main et rien ne manque.Au final cette voiture n est pas la plus moderne ni la plus dynamique mais elle fait plus que son job avec en plus une super gueuleLire la suite de l'avis»
Ecosport (2) 1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM (2019)
Par El le 29 Janvier 2021 à 23h29
C'est une voiture confortable quand elle veut bien démarrer mais elle ne démarre pas toujours malheureusement avec des problèmes récurrents depuis 1 an...dépannages multiples et LOA où le concessionnaire ne prend pas au sérieux mes problemes de démarrage donc c'est une voiture non fiable que je ne peux pas utiliser sereinement et qui consomme beaucoup plus que prévu !Lire la suite de l'avis»
Ecosport (2) 1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM (2018)
Par Piscalou le 23 Janvier 2021 à 10h16
Bonne petite voiture, j'avais le modèle précédent en boite 5,sur petits parcours ville et campagne la 6eme ne sert pas à grand chose. J'adore le bruit du moteur quand on monte les rapports nerveusement,sur autoroute à 130 le moteur se fait discret. C'est une voiture maniable et très pratique,la porte du coffre ne dérange pas vraiment, c'est une affaire d'habitude. Le restylage a fait du bien à la voiture, mais le volant en caoutchouc fait tache et est bruyant quand on le tourne, le précédent était en cuirLire la suite de l'avis»
Ecosport (2) 1.0 ECOBOOST 125 6CV ST LINE (2019)
Par Philphilou le 28 Novembre 2020 à 16h49
Véhicule acheté en septembre 2019vehicule très confortable fiable tablette et électronique sans soucis sauf le site Ford pass buggs puissance 125cv suffisante sauf 6eme manque de souffleVéhicule de conception plus4x4quesuv (c est origine!) Porte arrière pas trop embêtanteJe pense en changer en été 2020 pour un puma ou focus active mais l ecosport et un très bon véhicule et une très bonne affaire en ce moment très bonne remise chez FordLire la suite de l'avis»
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