Comparatif vidéo - Peugeot 3008 VS Renault Arkana : duel tricolore
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Commercialisé : depuis 2014
Prix neuf : de 18 950 € à 43 900 €
Motorisation : Diesel, Essence, Hybride essence électrique
Emission de CO2 entre 117 et 135 g/km*
Malus : de 210 € de malus à 1 276 € de malus selon les versions*
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Renegade (2) 1.6 MULTIJET S&S 120 BROOKLYN EDITION (2020)
Par fanou le 18 Juillet 2021 à 17h48
Minable !Beaucoup de buts électroniques. La concession, d’une mauvaise foi exemplaire, ne reconnaît jamais le problème et préfère m’expliquer que je ne sais pas utiliser ma voiture.Et aujourd’hui, c’est le bouquet : elle s’est verrouillée avec les clés à l’in, sauf que c’est normalement impossible. On ne peut pas la verrouiller avec les clés à l’intérieur à cause de la reconnaissance électronique... Jeep va sans doute avoir encore une bonne excuse à me servir.Jamais plus de Jeep.Lire la suite de l'avis»
Renegade (2) 1.6 MULTIJET 120 OPENING EDITION BASKET (2020)
Par ErwanH le 09 Avril 2021 à 12h02
Voilà 20 000km en 9 mois, super ravi de mon renegade ! Un style à part et des finitions extrêmement bien pensées même sur une petite finition ! Exemple : impression cuir sur la planche de bord, rétroviseur gauche avec miroir angle mort de série, commutation feux de jour/pleins phares automatique... Un super confort à bord et en conduite ! Manque peut être un peu de precision dans la direction mais léger ! Aucun problème à signaler et personnels agréables dans 2 concessions faites. Je recommande !Lire la suite de l'avis»
Renegade (2) 1.3 GSE T4 S&S 150 LIMITED BVR6 (2019)
Par Silaxe Clipon le 27 Février 2021 à 12h48
Quelle horreur ! Je teste beaucoup de voitures au travers de mes locations mensuelles pour le travail. C'est un des pires véhicules si ce n'est LE pire que j'ai eu entre les mains. Déjà ça bippe de partout, tout le temps ! Impossible de supprimer les sons, on peut juste au mieux baisser les volumes.Pour une simple marché arrière, si on a le malheur d'avoir un mur devant ou des véhicules de chaque côté ça bippe dans tous les sens, une horreur. Pire, la détection avant de collision (que l'on doit desactiver A CHAQUE DÉMARRAGE si on n'en veut pas) a failli me causer 2 accidents. La première fois il a détecté une ligne blanche continue au sol comme un objet/véhicule et a freiné d'urgence alors qu'un autre véhicule était derrière moi. La deuxième fois il a freiné d'urgence alors que j'avais largement le temps de ralentir et freiner. Le régulateur de vitesse doit être lui aussi réactivé a chaque démarrage du véhicule, c'est très énervant. Ensuite, les boutons de la climatisation/ventilation sont très mal placés, le tableau n'est pas du tout userfriendly obligé de baisser la tête pour trouver le bon bouton. Le GPS intégré est une erreur de la nature. Une vache n'y retrouverait pas son veau et les itinéraires sont completements à la ramasse. Enfin, la tenue de route, est immonde. Sur la neige le véhicule patine sans cesse. Je n'avais pas ce problème avec la même quantité de neige, avec le Kadjar que j'avais juste avant. Un redémarrage un peu trop nerveux et le véhicule perd son adhérence au sol. Voilà, d'habitude je garde les véhicules au moins 3-4 mois mais là il me tarde d'être à la fin du mois pour pouvoir prendre un autre véhicule.Lire la suite de l'avis»
Renegade (2) 1.6 MULTIJET S&S 120 LONGITUDE BVR6 (2020)
Par Mehdi Bj le 17 Octobre 2020 à 02h11
La bagnole est juste robuste .. l'un des designs les plus réussis de Jeep .. je suis vraiment satisfait de ma voiture .. Franchement j'ai beaucoup douté pr faire le pas .. surtt après avoir lu bcp de commentaires nég sur le forum .. mais je me suis dit allez : belle voiture, je fonce .. et franchement je ne le regrette pas.9 mois déja et je suis suuuuper satisfait par ma voiture .. Je la recommande vivement.Lire la suite de l'avis»
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