Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Connexion / Inscription

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Jeep Renegade

Tous les prix Jeep Renegade

Filtrer par
Trier par
Version Prix Bonus/Malus
(norme WLTP*)
(2) 1.0 GSE T3 S&S 120 QUIKSILVER EDITION NC

NC
(2) 1.0 TURBO T3 S&S 120 80TH ANNIVERSARY 31 600 €

+740 €

(2) 1.0 TURBO T3 S&S 120 LIMITED 29 550 €

+540 €

(2) 1.0 TURBO T3 S&S 120 LONGITUDE 25 050 €

+400 €

(2) 1.3 TURBO T4 150 S BVR6 35 850 €

+1074 €

(2) 1.3 TURBO T4 190 4XE 80TH ANNIVERSARY 42 300 €

-1000 €

(2) 1.3 TURBO T4 190 4XE BROOKLYN EDITION 39 400 €

-1000 €

(2) 1.3 TURBO T4 190 4XE LIMITED 40 300 €

-1000 €

(2) 1.3 TURBO T4 240 4XE S 44 300 €

-1000 €

(2) 1.3 TURBO T4 240 4XE TRAILHAWK 43 900 €

0 €
(2) 1.3 TURBO T4 S&S 150 80TH ANNIVERSARY BVR6 34 350 €

+983 €

(2) 1.3 TURBO T4 S&S 150 BROOKLYN EDITION BVR6 30 800 €

+1074 €

(2) 1.3 TURBO T4 S&S 150 LIMITED BVR6 32 300 €

+650 €

(2) 1.3 TURBO T4 S&S 150 LONGITUDE BVR6 27 800 €

+450 €

(2) 1.6 MJET 130 S 35 250 €

+190 €

(2) 1.6 MJET S&S 130 80TH ANNIVERSARY 33 750 €

+170 €

(2) 1.6 MULTIJET S&S 130 7CV LIMITED 31 700 €

+75 €

1.0 GSE T3 120 BROOKLYN EDITION 27 050 €

+1386 €

1.0 GSE T3 120 LIMITED 28 500 €

+740 €

Devis assurance autoFinancement
1.0 GSE T3 120 LONGITUDE 24 100 €

+650 €

1.0 GSE T3 120 LONGITUDE BUSINESS 26 050 €

+740 €

1.0 GSE T3 120 OPENING EDITION BASKET SERIES 26 450 €

+1901 €

1.0 GSE T3 120 QUICKSILVER WINTER EDITION 25 700 €

+650 €

1.6 MULTIJET 120 BROOKLYN EDITION 29 050 €

+360 €

1.6 MULTIJET 120 LIMITED 30 500 €

+260 €

1.6 MULTIJET 120 LONGITUDE 26 100 €

+260 €

1.6 MULTIJET 120 LONGITUDE BUSINESS 28 050 €

+260 €

1.6 MULTIJET 120 OPENING EDITION BASKET SERIES 28 450 €

+450 €

1.6 MULTIJET 120 QUICKSILVER WINTER EDITION 27 700 €

+260 €

1.6 MULTIJET 120 S 31 500 €

+450 €

2.0 MULTIJET 140 4X4 LIMITED 33 400 €

+3784 €

2.0 MULTIJET 140 4X4 LONGITUDE 29 000 €

+3119 €

2.0 MULTIJET 140 4X4 LONGITUDE BUSINESS 30 950 €

+3784 €

2.0 MULTIJET 140 4X4 QUICKSILVER WINTER EDITION 30 600 €

+3119 €

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

Achetez votre Jeep Renegade

En neuf avec

Votre Jeep Renegade neuve moins chère avec Promoneuve : jusqu'à 21% de remise

Photo de JEEP RENEGADE
-21%

JEEP RENEGADE

40 500 €
31 730 €

Photo de JEEP RENEGADE
-19%

JEEP RENEGADE

34 800 €
27 920 €

Photo de JEEP RENEGADE
-18%

JEEP RENEGADE

40 879 €
33 279 €

Photo de JEEP RENEGADE
-18%

JEEP RENEGADE

40 550 €
32 990 €

Toutes les Jeep Renegade neuves

SPONSORISE

Avis Jeep Renegade

12 /20

Renegade 1.4 MULTIAIR S&S 140 LONGITUDE (2017)

Par  le 10 Septembre 2021 à 02h23

Véhicule de 2017 acheté en 2019 à 28000 kms (environ 50000 aujourd'hui). Très satisfait de la position de conduite, le véhicule est à la fois massif, sécurisant et facile à conduire.Les points moins positifs concernent le rayon de braquage et surtout la fiabilité dans le temps. En effet, sur ces derniers mois, j ai dû remplacer un roulement AR et plus récemment les 2 rétroviseurs. Leur moteur est HS, Jeep impose le remplacement complet des rétros pour un total de 800€, devis avec passage balise facturé 80€...ne me prendrais t on pas pour un "américain"??? Je teste donc en ce moment la réactivité et l efficacité du service relation Jeep ainsi que sa complémentaire avec le Sav concession des 2 points de vente nantais. C est pour l instant plus que laborieux pour faire assumer ces problèmes anormaux de rétros. Notre confiance dans le véhicule et dans la marque est bien sûr très entachée, nous continuons le bras de fer pénible mais nécessaire pour obtenir gain de cause !

19,8 /20

Renegade 1.6 E.TORQ EVO S&S 110 SPORT (2016)

Par  le 19 Août 2021 à 07h56

Après 52000 km, suis très content, moteur atmosphérique il faut de la patience avant qu'il monte dans les tours, seul défaut que je regrette c'est l'embrayage drôle de système, en dirait embrayage à sec, pour le reste tout va bien,je fais usage tout les jours, j ai fait un test à plusieurs reprises questions consommation sur 100km sur autoroute, rouler entre 100 et 110 km heure ou moins de 3000 tour minute, Consommation 6,6.Bonne journée.

14,4 /20

Renegade (2) 1.6 MULTIJET S&S 120 BROOKLYN EDITION (2020)

Par  le 18 Juillet 2021 à 17h48

Minable !Beaucoup de buts électroniques. La concession, d’une mauvaise foi exemplaire, ne reconnaît jamais le problème et préfère m’expliquer que je ne sais pas utiliser ma voiture.Et aujourd’hui, c’est le bouquet : elle s’est verrouillée avec les clés à l’in, sauf que c’est normalement impossible. On ne peut pas la verrouiller avec les clés à l’intérieur à cause de la reconnaissance électronique... Jeep va sans doute avoir encore une bonne excuse à me servir.Jamais plus de Jeep.

17,6 /20

Renegade (2) 1.6 MULTIJET 120 OPENING EDITION BASKET (2020)

Par  le 09 Avril 2021 à 12h02

Voilà 20 000km en 9 mois, super ravi de mon renegade ! Un style à part et des finitions extrêmement bien pensées même sur une petite finition ! Exemple : impression cuir sur la planche de bord, rétroviseur gauche avec miroir angle mort de série, commutation feux de jour/pleins phares automatique... Un super confort à bord et en conduite ! Manque peut être un peu de precision dans la direction mais léger ! Aucun problème à signaler et personnels agréables dans 2 concessions faites. Je recommande !

12,6 /20

Renegade (2) 1.3 GSE T4 S&S 150 LIMITED BVR6 (2019)

Par  le 27 Février 2021 à 12h48

Quelle horreur ! Je teste beaucoup de voitures au travers de mes locations mensuelles pour le travail. C'est un des pires véhicules si ce n'est LE pire que j'ai eu entre les mains. Déjà ça bippe de partout, tout le temps ! Impossible de supprimer les sons, on peut juste au mieux baisser les volumes.Pour une simple marché arrière, si on a le malheur d'avoir un mur devant ou des véhicules de chaque côté ça bippe dans tous les sens, une horreur. Pire, la détection avant de collision (que l'on doit desactiver A CHAQUE DÉMARRAGE si on n'en veut pas) a failli me causer 2 accidents. La première fois il a détecté une ligne blanche continue au sol comme un objet/véhicule et a freiné d'urgence alors qu'un autre véhicule était derrière moi. La deuxième fois il a freiné d'urgence alors que j'avais largement le temps de ralentir et freiner. Le régulateur de vitesse doit être lui aussi réactivé a chaque démarrage du véhicule, c'est très énervant. Ensuite, les boutons de la climatisation/ventilation sont très mal placés, le tableau n'est pas du tout userfriendly obligé de baisser la tête pour trouver le bon bouton. Le GPS intégré est une erreur de la nature. Une vache n'y retrouverait pas son veau et les itinéraires sont completements à la ramasse. Enfin, la tenue de route, est immonde. Sur la neige le véhicule patine sans cesse. Je n'avais pas ce problème avec la même quantité de neige, avec le Kadjar que j'avais juste avant. Un redémarrage un peu trop nerveux et le véhicule perd son adhérence au sol. Voilà, d'habitude je garde les véhicules au moins 3-4 mois mais là il me tarde d'être à la fin du mois pour pouvoir prendre un autre véhicule.

18,2 /20

Renegade (2) 1.6 MULTIJET S&S 120 LONGITUDE BVR6 (2020)

Par  le 17 Octobre 2020 à 02h11

La bagnole est juste robuste .. l'un des designs les plus réussis de Jeep .. je suis vraiment satisfait de ma voiture .. Franchement j'ai beaucoup douté pr faire le pas .. surtt après avoir lu bcp de commentaires nég sur le forum .. mais je me suis dit allez : belle voiture, je fonce .. et franchement je ne le regrette pas.9 mois déja et je suis suuuuper satisfait par ma voiture .. Je la recommande vivement.

Voir tous les avis Jeep Renegade

Forum Jeep Renegade

Aller sur le forum Jeep Renegade

Essais et comparatifs Jeep Renegade