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Commercialisé : depuis 2015
Prix neuf : de 17 490 € à 30 540 €
Motorisation : , ,
Emission de CO2 entre 104 et 111 g/km*
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 75 € de malus selon les versions*
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Vitara 4 IV 1.6 VVT 120 PRIVILEGE (2017)
Par typhu le 06 Avril 2021 à 12h33
Acheté neuf avec un essai d’un quart d’heure sur petites routes . Au bout de 4 ans sur route et autoroute à allure modérée j’ai rencontré 2 grands problèmes indécelables lors de l’essai . La direction est floue au point milieu sur ligne droite, il ne tient pas le cap, il faut sans cesse corriger un petit coup de volant à D ou à G . Je ne parle pas quand il y a un vent latéral c’est pire. Autre grand problème c’est l’usure anormale des pneumatiques AR. par râpage, après contrôle du train AR il y a un pincement excessif sur les roues 10mm pour la roue G et 8mm pour la roue D.Lire la suite de l'avis»
Vitara 4 IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE ALLGRIP (2020)
Par 1PourTous le 02 Avril 2021 à 15h50
C'est mon tout premier véhicule essence hybride et mon premier achat chez Suzuki. Après 2 mois d'utilisation je suis ravie de sa tenue de route, de son dynamisme. J'ai encore un peu de mal à "comprendre" comment bien le conduire entre le moteur essence et le moment ou "la pile" apporte le fameux coup de boost...On ressens parfois le turbo lorsqu'il se déclenche, ou est-ce "la pile" ?...je ne sais pas encore trop bien déceler tout ça. Il y a des capteurs de partout et parfois je ne comprends pas la raisons de ces "bips". J'emprunte des chemins peu entretenus, je vis en moyenne montagne, donc pas mal de côtes et de virages serrés, routes abimées, le comportement du Vitara reste très souple, et stable en même temps. Quant à la consommation, je la considère correcte, pour une région montagneuse, je fais très peu de ville. Reste à voir dans le temps si la fiabilité est au rendez-vous.Lire la suite de l'avis»
Vitara 4 IV (2) 1.4 BOOST HYBRID PRIVLIEGE ALLGRIP AUTO (2021)
Par Mésange le 31 Mars 2021 à 09h22
Bonjour,Achat récent chez concessionnaire, pas de surprise correspond à ce qui a été dit.Content pour le moment en montagne comme en ville ! C'est un plaisir de la conduire même avec l'adaptation nécessaire pour gérer la consommation.Consommation descendue à 6.9l en mode urbain, on espère faire mieux !Manque quelques rangements à l'arrière et bon espace pour les jambes à l'assise arrière.La boite à gants réfrigérée de l'ancien véhicule me manque un peu mais c'est anecdotique.Dans l'ensemble chouette véhicule, pas déçu...à suivre !Lire la suite de l'avis»
Vitara 4 IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE ALLGRIP (2021)
Par danbar41 le 15 Mars 2021 à 16h05
Vitara commandé en septembre 2020 livré début janvier 2021. Cependant c'est un super véhicule dans sa catégorie; rapport qualité prix équipement en quatre roues motrices inégalé sur le marché à l'heure actuelle; MAIS comme trop souvent de la part des marques et essayeurs; écart de consommation entre mon constat et celui des "officiels" ! Pourquoi suis-je passé d'une moyenne de 7.5 l /100 km à 9.5 l /100 km? ??.....Est-ce normal ou y aurait-il une anomalie mécanique?Sinon faites le tour des offres du marché en véhicules compacts similaires et vous devriez rejoindre mon avis quant à sa qualité globale et son prix pour un véhicule 4x4 micro- hybride.Lire la suite de l'avis»
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