Fiches techniques Suzuki Vitara 4 de 2023

17,4 /20

Vitara 4 IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID PRIVILEGE (2022)

Par Rewota le 02/01/2023

J'ai acheté cette voiture en avril 2022. J'en suis ravi. Certes la finition intérieure pourrait être mieux, mais en rapellant le prix c'est excellent. Nombreux équipements (Régulateur, limitateur, climatisation automatique, GPS). Alors oui j'ai acheté la version milieu de gamme donc normalement il n'y a pas de GPS dessus, mais faute de pièces électroniques, ils ont mit un GPS dans mon véhicule (donc un argument pour la vente). Or, qui dit GPS dit écran qui va avec. Sauf que voilà j'ai utilisé mon GPS une seule fois cet été et il fonctionnait bien. Lorsque j'ai voulu le mettre pour la seconde fois il ne marchait plus... l'écran de démarrage s'allume et .. revient à l'écran principal.. donc pas accès au GPS ce qui est dommage, surtout que la concession ne m'aide pas là dessus. Heureusement qu'il y a Android Auto qui rattrape tout ça.La consommation (5.9 L / 100km) est au dessus de mes attentes mais reste correcte, la micro hybridation ne rentre pas trop dans son rôle je trouve. Je fais 30% de ville et le reste sur nationale. On ne remarqueras pas la différence (dans la consommation) si il n'y avait pas cette micro hybridation.Par contre, dans la conduite, ça se ressent et surtout lors des phases de décélération. Le frein moteur est beaucoup plus important qu'une voiture classique. Je ne me sers presque pas des freins :) le problème dans tout ça ? Le fait que quand la batterie se recharge, on sent bien le frein moteur qui est assimilable à l'appui du pied sur le frein, mais les feux de stop ne s'allument pas derrière, donc attentions aux conducteurs qui nous collent c'est à leurs risques et périls.Aucun gros problème de carrosserie à déclarer, la peinture est un peu fragile quand même j'ai remarqué des coups dessus sur l'avant du véhicule (probablement gravier). Pas de problème de train roulant, ni d'ouverture de coffre comme j'ai pu le voir sur ce forum.

17,8 /20

Vitara 4 IV 1.4 BOOSTERJET S ALLGRIP AUTO (2017)

Par Thierry 84 le 31/12/2022

Bonjour à toutes et tous,Je possède ma Vitara achetée neuve en juillet 2017, me concernant je suis très satisfait de cette voiture. Je lis beaucoup d'avis sur les forums, je n'ai pas les tous les problèmes que l'on peut voir ? Pour moi, c'est un très bon rapport qualité/prix et pas vieillotte esthétiquement, bien moi onéreuse que les modèles identiques allemandes entre autres donc à ne pas oublier avant de comparer.Je n'ai que deux critiques à faire qui concerne le rétrogradage automatique démesuré en côte lorsque la voiture penne un peu (passe de 6 en 4) et le moteur prend des tours inutilement.Enfin, le système de détection d'obstacles à l'avant qui ne fonctionne plus par moment et qui fait que le régulateur de vitesse n'est plus fonctionnel, pourquoi ?? Il faut arrêter la voiture et redémarrer et tout refonctionne.Consommation optimiste de Suzuki.

15,8 /20

Vitara 4 IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE ALLGRIP (2021)

Par Fabien var le 13/11/2022

Propriétaire depuis un an du vitara allgrip manuel et 15500 km effectués extra urbain, pneu crossclimate Michelin, conso moyen 5,8l. Un problème de hayon quine tenait plus ouvert, remplacement des verrins sous garantie. Amortisseurs Un dur a l arrière.Très bonne voiture, conso très performante pour une 4 roues motrices avec des pneus crossclimate,nombreuse options,notamment le régulateur adaptatif que j utilise tous les jours. Style un peu viello à l intérieur mais achete en connaissance de cause.Pour résumer, très bonne voiture dans sa catégorie et notamment 4x4.

15,6 /20

Vitara 4 IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE ALLGRIP AUTO (2021)

Par Patrice 91380 le 11/11/2022

Très bon véhicule agréable à conduire en boîte automatique les pneus Michelin alpin5 monté en hiver permet une très bonne adhérence rayon de braquage impressionnant . bonne visibilité la nuit super véhicule en hybride algrip et boîte automatique bon confort régulateur adaptatif appréciable véhicule avec beaucoup d'options de série je le recommande 👍

16,6 /20

Vitara 4 IV 1.6 VVT 120 PRIVILEGE (2017)

Par Ulysse591 le 31/08/2022

Véhicule simple mécaniquement parlant ( pas de turbo, chaîne de distribution, cylindrée correcte: pas de downsizing) et fiable jusquà présent! Bien équipé d'origine (GPS, climatisation, 4 disques). Finition un peu légère et moteur manquant un peu de couple mais heureusement la voiture ne pèse que 1070 kg.Rapport qualité/prix/équipement intéressant. Plus original que Dacia!