Vos 35 avis Ford Ecosport
16,2/20
(35 avis)
Ordre de tri
Ecosport 1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM (2017)
Par Kevyn le 18 Octobre 2019 à 19h03
Ce véhicule est excellent. Par son aspect extérieur ça simplicité d utilisation. Ainsi qu une conduite et un confort remarquable. Je suis amoureux de ce véhicule. Je ne pensais pas être aussi épanoui avec ce véhicule je prend à chaque fois le même plaisir de le conduire. Nous nous sentons en sécurité à bord !
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Ecosport (2) 1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM (2018)
Par LELEC le 14 Octobre 2019 à 18h42
Voiture sympa,confortable,maniable mais au niveau puissance dans les cotes où sont les 125 cv ? 3 cylindres 1000 cm3 non plus jamais.Avant j'avais une Vectra diesel 2.2 l 125 cv DTI je ne rétrogradais jamais dans les cotes à 5 passagers en roulant sur l'autoroute.C'est bonne voiture pour aller traviller.
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Ecosport (2) 1.0 ECOBOOST 100 TREND (2019)
Par soso793079 le 29 Juillet 2019 à 19h55
Belle voiture, belle coupe, belle tenue de route. Petit Suv très agréable à conduire mais qu'elle consommation ! Je suis très déçue par cette consommation, c'est un gouffre, extra urbain ou en ville, conduite à l'économie, peu importe, on est sans arrêt à la pompe. Et cela me fait douter de la garder..
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Ecosport (2) 1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM (2018)
Par jacquesfocus le 25 Juin 2019 à 10h49
Très déçu déjà au niveau conso qui est très élevé par rapport aux conso annoncées par Ford !!!!! Voiture bâclée au niveau finition Joints de portes arrières défectueux car mals conçus , peinture de mauvaise qualité Voiture bruyante , inconfortable , gravillons dans les tambours arrières , pas de poignées de maintien aux places passagers sur les montants de plafonnier , pas d'éclairage de boîte a gants !!!!!! Je regrette vivement mon achat !!!!! Allez ailleurs !!!
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Ecosport (2) 1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM (2018)
Par andians le 04 Juin 2019 à 12h06
après avoir essayé l'opel mokka et grand land, renault captur, seat arona,...et bien question finition et agrément de conduite le Ford gagne la palme à nos yeux. (trop plastique chez renault et rouille sur voiture neuve); frein à main mal placé sur mokka...on nous avais prêté gracieusement 1 semaine l'ancienne version de l'ecosport, 125ch, consommation énorme de 8l sur route et autoroutealors, après 1 an et 15000 km, voici:le notre, 125 titanium consomme, en réel, pas d'après l'ordinateur, 7l sur voie express, et 5.5l en mode extra urbain, route départementale en fait. l'ordinateur de bord affiche une moyenne de 6.5l.cuir et finition très bonne, pas de bruit parasite; aucune consommation d'huile ou autre.les sièges sont parfait pour faire de la route, ils maintiennent bien le dos.points négatifs: consommation réelle par rapport à la brochure, il y a clairement arnaquetablette un peu lente à démarrer; parfois quelques bugs sans gravité peinture un peu sensible aux impacts, peut être vrai sur les autres marques aussi ?vision avec le montant du pare brisepoint positifs:confort et finitionmoteur souple, réactif, jamais besoin de dépasser les 3000 tours avec le turboinsonorisation toptenue de route
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Ecosport (2) 1.0 ECOBOOST 100 TITANIUM BUSINESS (2019)
Par leseb76 le 05 Mai 2019 à 16h42
bonjourUn SUV sympas confortable et silencieux bon rapport qualité prix.moteur un peu juste d'ou sa consommation,coffre un peu petit par contre bon habilité a l’arrière.J'ai u plusieurs SUV de marque différente et il est dans la moyenne pour ceux qui veule vitesse et pas de roulis dut a la hauteur ne prenez pas un suv mais une berline .J'apprécie l'ouverture du coffre a l'ancienne " je me gare jamais en marche arrière pour faire mes courses" et je pense que très peu de monde le fait c'est juste pour des remarques que j'ai lu.avant de le choisir j'ai essayé plusieurs SUV de la même gamme et en terme confort conduite, habitabilité, sonorisation c'est pour moi un des meilleurs
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Ecosport (2) 1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM (2018)
Par AeroEuro le 04 Mars 2019 à 17h24
Je viens de louer ce véhicule 1 semaine. On a vraiment du mal à croire que c'est la même catégorie qu'un Captur ou un 2008.Moteur 125cv en effet un peu faiblard, on est souvent dans les tours (pourtant un 125cv dans une petite voiture !) - heureusement bon insonorisation. La caisse tangue plutôt beaucoup, sans doute à cause de la ligne haute de la voiture.Habitabilité décevante, largeur arrière aux coudes faible, moins qu'une Clio ou une Yaris. Le coffre, en hauteur, est assez volumineux.En positif : équipement et présentation très corrects.Décevant, j'apprécie les Ford Kuga et les monospaces C-Max, S-Max, Galaxy.
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Ecosport (2) 1.5 TDCI 100 TITANIUM BUSINESS (2018)
Par Don vito le 29 Décembre 2018 à 09h08
Petit SUV bien sympa au quotidien, bien équipé et confortable. Il est doté d'un grand nombre de détails qui facilitent la vie.Il n’aime pas être brusqué. En conduite sportive, il y a beaucoup de mouvement de caisse et le moteur est un peu juste; obligé de « jouer de la boîte » pour en tirer profit !Certes ce n’est pas le meilleur de sa catégorie mais vu le prix après remise Ford, c’est imbattable !Ces concurrents me demandait entre 2500 et 4000 € de plus, à équipement égal.Entièrement satisfait de mon achat !
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Ecosport (2) 1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM S (2017)
Par titounet le 24 Décembre 2018 à 12h14
excellent vehicule pas de probleme particulier bon equipement consommation un peu excessivec est le 2eme que j achete rapport qualite prix tres correct moteur tres agreable excellente tenue de route je prefere l essence au diesel plus bruyantservice apres vente rien a dire achete chez ford palau a bruges delai de livraison rapideje vais donc acheter le 3eme modele titanium 2019
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Ecosport (2) 1.0 ECOBOOST 100 TREND (2018)
Par pierick13113 le 21 Septembre 2018 à 15h47
Première Ford et premier SUV en ce qui me concerne. Le choix du modèle et de la finition a a été fait principalement pour une question de budget, car la dotation de base est vraiment importante. Nous avons ajouté simplement le Pack Parking 1 (Rétroviseurs qui se rabattent automatiquement, et radars avant et arrières), et la roue arrière sur la porte du coffre.Le moteur 1.0 Ecoboost 100ch est tout simplement bluffant, il reprend sans rechigner à bas régime, il est silencieux, et parait économe. La souplesse du moteur, fait que l'on joue assez peu avec la boite de vitesse, et on se surprend à rentrer dans certains rond points en 3eme sans que le moteur broute à la reacceleration. A deux ou à cinq, on n'a pas l'impression d'avoir une machine qui pèse ce poids, et malgré la petite cylindrée, il reste alerte. Je comprends mieux pourquoi le moteur ecoboost est élu moteur de l'année depuis quelques temps.La finition est dans la norme, les plastiques sont dans la moyenne de ce qui se fait, mais l'Ecosport est doté d'un grand nombre de petits détails qui facilitent la vie.Je ne suis vraiment pas déçu de mon achat et je recommande ce petit SUV très pratique.
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