Déconfinement : quels seront les déplacements autorisés en voiture dès le 28 novembre ?
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Prix neuf : de 25 500 € à 44 500 €
Disponible en : Diesel, Essence, Hybride essence électrique
Emission de CO2 entre 117 et 186 g/km*
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Compass 2 II 1.6 MJET 120 LIMITED (2018)
Par trégas le 22 Octobre 2020 à 19h05
Véhicule original au design très réussi. Le moteur diesel de 120Cv est un peu juste, mais suffisant grâce à un couple efficace et une boite bien étagée. Les dépassements se font sans risque et les reprises sont convenables. Le Jeep Compass n'est pas une voiture sportive, mais elle se montre très à l'aise en dehors des routes goudronnées. L'espace intérieur est bien pensé et les finitions sont de bonne qualité. L'espace est généreux pour les passagers arrière. La direction est un peu floue, mais ce défaut n'est pas trop dérangeant au quotidien. L'ordinateur de bord et le GPS sont intuitifs et fonctionnels. Consommation = environ 7L/100 (conduite mixte).Lire la suite de l'avis»
Compass 2 II 1.4 MULTIAIR 140 LIMITED (2018)
Par Paul 38 le 08 Juillet 2019 à 10h35
J' ai acheté le 24/5/2018 une jeep « Compass » entre autre pour la fiabilité ; la résistance ; la solidité légendaire de cette marque. Elle est ou la robustesse de la « willys »? Ma Jeep a 10 000 Km et un an tout juste à ce jour et voici le bilan :-Septembre 2018 : Panne : mise en sécurité du véhicule, batterie ?? (4500 km)-Octobre 2018 : rappelle de mon véhicule par « Jeep’ pour anomalie sur sécurité sièges arrières -Novembre 2018 : Star & Go HS (5800 km)-janvier 2019 mise en sécurité du véhicule, batterie ???(7550 km)-Mai 2019 : bruit suspect au niveau bas de caisse ; amortisseurs ??(9600km)-4/6/2019 : sabot de protection châssis désolidarisé (9700 km)-12/6/19 : Changement de la « biellette » amortisseur HS (10000 km)Lire la suite de l'avis»
Compass 2 II 1.4 MULTIAIR 140 LIMITED (2018)
Par RyuSHIROW le 15 Octobre 2018 à 16h05
Voilà quatre mois et 8000km que j’ai changé mon Honda CR-V 3 140chx toute option à la réputation ultra fiable. Pour Le JEEP Compass Brooklyn édition multi-air 140chx.N’en déplaise aux détracteurs, j’en suis pour le moment pleinement satisfait.Je voudrais juste revenir sur un point trop souvent répété dans les comparatifs, on parle ici d’une JEEP, il s’agit d’une marque qui fabrique de base des tout-terrain parmi les meilleurs du monde, qui pour ce modèle a fabriqué un Véhicule polyvalent et très accessible. Cessez donc de la comparer avec les 3008 et autre tiguan, qui sont De très bon véhicules mais purement routiers, des voitures compacte qui ont vu leurs formes gonflé est rehaussée.Ce ne sont pas du tout des voitures comparables. Avant tout, au niveau esthétique Elle a le mérite de se démarquer retrouve l’esprit us avec des Dimension raisonnable j’adore. Ça reste évidement une question de goût. Pour ce qui est de l’habitacle, j’ai vu beaucoup de gens le trouver trop sobre,certes pas aussi avant-gardiste que certains véhicules mais la qualité est présente les matériaux sont de très bonne qualité jeep fait un bond en avant miraculeux, Le système audio et multimédia est excellent bien supérieur à la concurrence, le gps très agreable, qui peut selon les goût être substitué par Waze grâce au carplayUne multitude de menus permettent de donner énormément d’informations sur le véhicule comme la puissance sur le couple instantané, la pression de chaque pneus, ou même l’assiette !Les commandes pour les importante, reste accessible par des boutons pas trop nombreux.L’habitabilité est très bonne les prises usb et 230 très bien positionnées. Un petit bémol pour la plage arrière très difficile à ôter, encore plus difficile à caser. Le véhicule est extrêmement silencieux beaucoup plus que mon Honda qui valait plus Du double.La tenue de route est très bonne, tout en rappelant qu’en France je ne dépasse jamais les 130 je roule principalement sur des routes à 80 et 110.Certes la concurrence peut-être un meilleur comportement lors ce que l’on roule à 180 Je roule constamment avec tous les équipements de sécurité activé, le maintien de ligne, Freinage d’urgence automatique, régulateur de vitesse, start and stop, tout fonctionne parfaitement et est extrêmement agréable à utiliser.La caméra de recul avec l’aide au stationnement est très efficace.Niveau motorisations, pour un SUV ça reste sobre je suis sur une moyenne de 7 litres au 100 en roulant 95e10, Pour une conduite plutôt cool sur voie rapide.Sur un plein j’ai même réussi à tenir le 6l avec une conduite extrêmement écolo mais qui frôle le désagréable. C’est plus que correct pour une essence de plus d’1,6t. Pour comparaison, mon Cr-v faisait Du 7,3l en gasoil avec la même conduite. La puissance est présente, bien qu’assez haute dans les tours logique pour une essence.Depuis Juin, je n’ai pas de soucis particulier à part un ou deux bug électronique ( volume et clim déréglé au démarrage )qui ont été corrigé par une mise à jour semble-t-il, Ne sont plus reproduit depuis le mois d’août. Lors de mon passage en concession .Une très bonne surprise également niveau budget de ce véhicule, nous cherchons un SUV avec 30 000 km maximum et moins de deux ans.Nous ne trouvions quasiment rien de bien équipé à moins de 25000€. Nous avons pu repartir avec le compass neuf, pour moin que ça avec une très bonne offre de reprise inégalé chez la concurrence. Avec un équipement inégalée grâce a la série limitée Brooklyn édition. Pour conclure, c’est ma première Jeep et j’en suis pleinement satisfait, mon épouse envisagerait même de changer son Aygo par un renegade tellement la conduite est agréable .Lire la suite de l'avis»
Compass 2 II 1.6 MJET 120 LIMITED (2017)
Par Philippe5 le 26 Septembre 2018 à 16h28
Des soucis sur le dispositif multimedia ( ecran qui ne passe pas en mode nuit , impossibilité de mettre une clé usb....). Un concessionnaire qui ne sait pas resoudre cela. Réglé au bout de...4 mois. Sinon Ras. Confort sobriété Espace - sauf coffre. Sinon c est une jolie voiture au look original. Confort en ville et autoroute au top.Lire la suite de l'avis»
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