13,6 /20
Tout sur Bmw X1 F48
Prix neuf : de 31 800 € à 52 450 €
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 104 et 152 g/km
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 1050 € de malus selon les versions
Avis Bmw X1 F48
X1 F48 (F48) SDRIVE18D XLINE BVA8 (2017)
Par Roulio.2007 le 26 Août 2019 à 21h39
Bonjour je viens d'acheter un bmw x1 depuis 3 mois . Je suis très déçu du véhicule à 90%. Avant d'acheter un véhicule je me renseigne sur les forums et des particuliers qui possède un véhicule que je recherche. Je dis tout ce que je lui reproche : Elle ne freine pas. Aucun freins moteur même en retrogradant avec la boite vitesses automatiques ( 8 rapports ). On sent les vitesses passées à bas régime. Très bruyants en accélération en poussant les rapports. Bruyants au démarrage d'un stop même en conduite souple. Dans les virages en mettant un peu le pieds dedans ( Chasse de l'arriere ). Pour mettrent les ceintures de sécurité avant il faut levé l'accoudoir centale. Le système clignotant je n'aime pas du tout Les capteurs AV et AR.....Captent trop tard il faut faire attention car dés fois on est très près d'un élément de plus si on recule un peu trop vite la limite du rouge touche l'autre véhicule. Dommage qu'on ne puisse pas voir tout les cadrans entre le volant. Dommage que les vitesses ne s'affichent pas quand le levier est sur le D. Il y'a trop de manipulation à faire dans le GPS et toutes autres fonctions ( trop de menu et de sous menu ). La seule chose que j'ai apprécié ceux sont les feux de routes.
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X1 F48 (F48) SDRIVE18I 8CV XLINE (2019)
Par GB2 le 26 Avril 2019 à 14h39
Voiture bien finie, de belle construction, dotée de nombreux équipements de confort et d'aide à la conduite dans la version XLine. On s'interrogera simplement sur la qualité du cuir qui semble être du synthétique sur le volant et les garnitures des sièges. Côté conduite, elle est vraiment très agréable avec un couple qui supporte les bas régimes, un excellent chassis et un freinage très performant. La direction est précise, on observe simplement un léger roulis dans les ronds-points, mais qui n'est pas désagréable et n'affecte pas l'adhérence. Pas de bruits parasites, elle est particulièrement confortable et silencieuse, notamment dans cette version essence. On aurait peut être pu souhaiter une dizaine de chevaux supplémentaires mais compte tenu des limitations de vitesse, la puissance s'avère suffisante si l'on ne recherche pas la performance. (Je n'ai pas eu l'occasion de l'utiliser en pleine charge sur une autoroute vallonnée.) Compte tenu de mon utilisation, la consommation s'établit à 7,7l. (6.8l à 7l sur route, 8,5 voire près de 9l en ville)
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