Prix neuf : de 31 800 € à 54 750 €
Disponible en : Diesel, Essence, Hybride essence électrique
Emission de CO2 entre 43 et 142 g/km
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 2 205 € de malus selon les versions
X1 F48 (F48) SDRIVE18I 8CV XLINE (2019)
Par mustang68 le 30 Janvier 2020 à 23h10
Très satisfait de ce véhiculeLes +: Finition soignée, voiture silencieuse, pratique avec banquette coulissante, offre LOA très intéressante, moteur sobre, équipement très correctLes -: Moteur un peu justeVéhicule acheté en LOA suite à une offre très intéressante (bien meilleure que le concurrent Audi ou Peugeot 5008), très pratique pour 4 personnes, coffre de bonne contenance, superbe finition, voiture silencieuse.. bref pas certain de la rendre après la fin de LOA !Lire la suite de l'avis»
X1 F48 (F48) SDRIVE18I 8CV BUSINESS DESIGN (2019)
Par Bmwx1 le 30 Janvier 2020 à 15h56
Un peu déçu de bmw boîte de vitesse donne des à coups entre la 3 et la 4 la glace conducteur ne descend qu en mode séquentielle le Bluetooth se déconnecte une fois par mois il faut reenregistrer le mobile ...visite chez le concessionnaire non rien donné hormis nous avons fait un reset cela devrait aller mieux....plage arrière digne d une Clio suspension relativement sèche mais n empêche pas le roulis en montagne si on la titille un peuLire la suite de l'avis»
X1 F48 (F48) SDRIVE18D XLINE BVA8 (2017)
Par Roulio.2007 le 26 Août 2019 à 21h39
Bonjour je viens d'acheter un bmw x1 depuis 3 mois . Je suis très déçu du véhicule à 90%. Avant d'acheter un véhicule je me renseigne sur les forums et des particuliers qui possède un véhicule que je recherche. Je dis tout ce que je lui reproche : Elle ne freine pas. Aucun freins moteur même en retrogradant avec la boite vitesses automatiques ( 8 rapports ). On sent les vitesses passées à bas régime. Très bruyants en accélération en poussant les rapports. Bruyants au démarrage d'un stop même en conduite souple. Dans les virages en mettant un peu le pieds dedans ( Chasse de l'arriere ). Pour mettrent les ceintures de sécurité avant il faut levé l'accoudoir centale. Le système clignotant je n'aime pas du tout Les capteurs AV et AR.....Captent trop tard il faut faire attention car dés fois on est très près d'un élément de plus si on recule un peu trop vite la limite du rouge touche l'autre véhicule. Dommage qu'on ne puisse pas voir tout les cadrans entre le volant. Dommage que les vitesses ne s'affichent pas quand le levier est sur le D. Il y'a trop de manipulation à faire dans le GPS et toutes autres fonctions ( trop de menu et de sous menu ). La seule chose que j'ai apprécié ceux sont les feux de routes.Lire la suite de l'avis»
X1 F48 (F48) SDRIVE18I 8CV XLINE (2019)
Par GB2 le 26 Avril 2019 à 14h39
Voiture bien finie, de belle construction, dotée de nombreux équipements de confort et d'aide à la conduite dans la version XLine. On s'interrogera simplement sur la qualité du cuir qui semble être du synthétique sur le volant et les garnitures des sièges. Côté conduite, elle est vraiment très agréable avec un couple qui supporte les bas régimes, un excellent chassis et un freinage très performant. La direction est précise, on observe simplement un léger roulis dans les ronds-points, mais qui n'est pas désagréable et n'affecte pas l'adhérence. Pas de bruits parasites, elle est particulièrement confortable et silencieuse, notamment dans cette version essence. On aurait peut être pu souhaiter une dizaine de chevaux supplémentaires mais compte tenu des limitations de vitesse, la puissance s'avère suffisante si l'on ne recherche pas la performance. (Je n'ai pas eu l'occasion de l'utiliser en pleine charge sur une autoroute vallonnée.) Compte tenu de mon utilisation, la consommation s'établit à 7,7l. (6.8l à 7l sur route, 8,5 voire près de 9l en ville)Lire la suite de l'avis»
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