Prix neuf : de 31 800 € à 54 750 €
Disponible en : Diesel, Essence, Hybride essence électrique
Emission de CO2 entre 43 et 142 g/km*
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 2 205 € de malus selon les versions*
*Norme NEDCSPONSORISE
X1 F48 (F48) SDRIVE18I XLINE DKG7 (2018)
Par Vinzi le 27 Août 2020 à 16h48
Je possède un X1 18i XLINE DKG7 depuis maintenant 2 ans et 25000Kms, et j'en suis pleinement satisfait :)J'avoue que j'avais un peu peur au début d'avoir seulement 140ch dans ce type de voiture, mais finalement, ils me suffisent largement ! Coupleux à bas régime, on ne se sent jamais en manque de puissance, et la boite dkg fait bien le job aussi, elle réagit dès qu'on appuie un peu plus fort sur l'accélérateur.Il prend bien ses tours jusque 5000tr/min mais au delà , il s'essoufle! Il continuera de prendre des tours , mais pas de km/h :D. Donc pour faire des bonnes accélération , passé en manu et faire + à 5000 ^^Niveau conso, bonne surprise, j'en suis à 7.2L/100km de moyenne depuis le début. Après la conso est très sensible au type de conduite, c'est typique des moteurs turbo essence je crois.Sur autoroute, je fait entre 6 et 6.5L/100 et en ville je suis à 8L. Je roule souvent en mode comfort et de temps en temps en sport mais jamais en eco, la reponse à l'accelerateur est vraiment nulle.Rien à redire sur la tenue de route, c'est top et la position de conduite aussi.Pour une bm il est plutot pratique, surtout avec la banquette coulissante, c'est vraiment cool. C'est une option mais il faut vraiment la prendre .Après pour le confort on est satisfait aussi, super silencieux, même en fortes accélération ou sur autoroute ( 2200tr/min à 135km/h) ; on a pris qqes équipement comme le toit pano ouvrant, c'est sympa, les sieges sport advanced aussi, ça maintient bien mieux les lombaires que les basiques, pareil option à prendre absolument , tout comme le vitrage calorifuge, c'est niquel pour les petits à l'arrière, le soleil ne brule pas leur petits bras.Fiabilité: Heureusement rien à dire au bout de 25000kms.Peut être que j'en oublie, mais j'espere avoir fait le tour.Lire la suite de l'avis»
X1 F48 (F48) XDRIVE25D M SPORT BVA8 (2016)
Par pyc06 le 21 Août 2020 à 06h38
Excellente voiture. Consommation raisonnable, très bonne performance, compact mais suffisante pour une famille de 4 personnes. J'ajoute juste un coffre de toit quand je pars à la montagne l'hiver. Elle passe partout, quotidien en ville parking pas trop grosse, autoroute excellente, en montagne le 4x4 avec pneu neige je ne mets jamais les chaines et sa puissance est rassurante. J'ai eu une quinzaine de voiture et elle est ma préférée. Alors que j'en change tous les 3/4 ans j'ai décidé de la garder un peu plus.Lire la suite de l'avis»
X1 F48 (F48) SDRIVE18D XLINE BVA8 (2018)
Par Hofnit le 17 Août 2020 à 22h59
Première BMW et premier SUV. Cela fait deux ans que je roule avec ce X1 qui a fini par me dégoûter des SUV...Les points positifs :- Aspect esthétique extérieur : le véhicule est beau, surtout en finition X-Line. - Qualité d’assemblage des matériaux : à la hauteur de la marque - Très bon éclairage la nuit- Espace intérieur : il y a de la place pour voyager à 4 sans problème, on ne sent pas du tout confiné- Conduite en ligne droite, sans vent latéral sur route non dégradée - Sobriété du moteur diesel Les points négatifs à présent :- Comportement routier- Les suspensions sont d’un comportement catastrophique sur route sinueuse ou en cas de vent latéral... - La direction est floue quelque soit le contexte... obligation de corriger en permanence le cap- Perte d’adhérence avec les pneus d’origine (Bridgestone). Le remplacement des pneus par des Michelin a corrigé le problème - Sonorité du moteur en accélération (pas très flatteuse)- Freinage tout ou rien - Boîte automatique perfectible - Qualité son audio de très mauvaise qualité (quelque soit la source)- Assise très courte (et dure) des sièges avant comme arrièreLire la suite de l'avis»
X1 F48 (F48) SDRIVE18D BUSINESS (2017)
Par Bobjt le 25 Juillet 2020 à 15h37
Assez décevant dans l’ensemble.La voiture est lourde, peu dynamique pour une BMW. En fait elle a tous les défauts d’une grosse traction.Le train avant est rapidement débordé et les performances sont moyennes.Le confort est en retrait par rapport aux autres modèles ( j’ai eu deux série 3 Touring avant celle ci), le siège avant ne descend pas assez, les équipements sont complets mais il y a bcp d’options.Les capteurs de stationnement sont défaillants et les clignotants horripilants.Pour finir, l’éclairage est performant, le freinage correct.Lire la suite de l'avis»
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