Vos 30 avis Bmw X1 F48

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X1 F48 (F48) (2) SDRIVE18I 136 XLINE (2021)

Par xendercage le 05 Avril 2021 à 15h51

Énorme déception que ce X1….Avec une finition Xline et une flopée d’option : cuir, hifi, tout en verre etc…Je ne m’y retrouve pas du tout par rapport à mon ancien Tiguan TDI carat édition.Tout d’abord les sièges ne maintiennent pas du tout. A moins d’avoir les sièges advanced, même en cuir on passe son temps à glisser dessus.Ensuite la position de conduite est déplorable, trop basse avec un accoudoir central même pas réglable en profondeur…un volant (non M) disproportionné et une direction directe beaucoup trop directe ! Les suspensions sont extrêmement fermes, et le confort sur les long trajets mauvais.Rétroviseurs qui ne rabattent pas seuls, frein à main non automatique, bruit de roulements affreux, infotainment de la génération précédente…Moteur 118i sympa en ville mais catastrophique sur autoroute. Belle gueule mais c’est tout.Lire la suite de l'avis»

15,6 /20

X1 F48 (F48) (2) XDRIVE25E XLINE BVA6 (2020)

Par DaveIDF le 29 Mars 2021 à 14h24

Voiture livrée le 22/12/21 , et 12000 km parcourus à ce jour (3 mois) dont 4500 km en 100% électrique ; Recharge sur borne publique au travail (2h30) et la nuit chez moi en prise classique (7h pour 40km réels) .trajet domicile travail de 40 km quasi parfait pour mon besoin : utilisation thermique sur longues distances où il ne fait que 7.0L/100 sur 900km d'autoroute régulateur à 145 km.Gros plaisir de conduite par son agrément global moteur thermique/électrique de 220 ch qui efface les 1800 kg de la voiture.Surface vitrée importante qui m'a fait choisir ce modèle : clarté et visibilité excellente.Confort raide qui se ressent surtout sur long trajet : pas vraiment problématique mais ce n'est pas la douceur de confort d'un Espace par exemple.L'équipement peut être chiche comme l'oubli de préciser que le Carplay était une option sur un véhicule à 53500 € catalogue : heureusement négocié à un tout autre prix !!!Véhicule spacieux où le coffre a peu perdu avec l'ajout de la batterie .Choix à étudier si recharge possible au domicile et/ou au travail.X drive très sécurisant .Lire la suite de l'avis»

8 /20

X1 F48 (F48) XDRIVE20D XLINE BVA8 (2016)

Par tomtom06810 le 14 Janvier 2021 à 15h17

Véhicule acheté d'occasion en 2019 et déjà 2 passage chez BMW pour des pannes de capteur et de vannes EGR. Le service client me demande un devis de réparation sans préciser qu'il doit émaner de chez BMW et enfin lors de la facture cela n'est pas pris en charge car pas réparé chez BMW. Cette démarche va à l'encontre du code de la consommation et je n'achèterais plus jamais cette marque.Lire la suite de l'avis»

17,4 /20

X1 F48 (F48) SDRIVE18I XLINE DKG7 (2018)

Par Vinzi le 27 Août 2020 à 16h48

Je possède un X1 18i XLINE DKG7 depuis maintenant 2 ans et 25000Kms, et j'en suis pleinement satisfait :)J'avoue que j'avais un peu peur au début d'avoir seulement 140ch dans ce type de voiture, mais finalement, ils me suffisent largement ! Coupleux à bas régime, on ne se sent jamais en manque de puissance, et la boite dkg fait bien le job aussi, elle réagit dès qu'on appuie un peu plus fort sur l'accélérateur.Il prend bien ses tours jusque 5000tr/min mais au delà , il s'essoufle! Il continuera de prendre des tours , mais pas de km/h :D. Donc pour faire des bonnes accélération , passé en manu et faire + à 5000 ^^Niveau conso, bonne surprise, j'en suis à 7.2L/100km de moyenne depuis le début. Après la conso est très sensible au type de conduite, c'est typique des moteurs turbo essence je crois.Sur autoroute, je fait entre 6 et 6.5L/100 et en ville je suis à 8L. Je roule souvent en mode comfort et de temps en temps en sport mais jamais en eco, la reponse à l'accelerateur est vraiment nulle.Rien à redire sur la tenue de route, c'est top et la position de conduite aussi.Pour une bm il est plutot pratique, surtout avec la banquette coulissante, c'est vraiment cool. C'est une option mais il faut vraiment la prendre .Après pour le confort on est satisfait aussi, super silencieux, même en fortes accélération ou sur autoroute ( 2200tr/min à 135km/h) ; on a pris qqes équipement comme le toit pano ouvrant, c'est sympa, les sieges sport advanced aussi, ça maintient bien mieux les lombaires que les basiques, pareil option à prendre absolument , tout comme le vitrage calorifuge, c'est niquel pour les petits à l'arrière, le soleil ne brule pas leur petits bras.Fiabilité: Heureusement rien à dire au bout de 25000kms.Peut être que j'en oublie, mais j'espere avoir fait le tour.Lire la suite de l'avis»

17,2 /20

X1 F48 (F48) XDRIVE25D M SPORT BVA8 (2016)

Par pyc06 le 21 Août 2020 à 06h38

Excellente voiture. Consommation raisonnable, très bonne performance, compact mais suffisante pour une famille de 4 personnes. J'ajoute juste un coffre de toit quand je pars à la montagne l'hiver. Elle passe partout, quotidien en ville parking pas trop grosse, autoroute excellente, en montagne le 4x4 avec pneu neige je ne mets jamais les chaines et sa puissance est rassurante. J'ai eu une quinzaine de voiture et elle est ma préférée. Alors que j'en change tous les 3/4 ans j'ai décidé de la garder un peu plus.Lire la suite de l'avis»

11 /20

X1 F48 (F48) SDRIVE18D XLINE BVA8 (2018)

Par Hofnit le 17 Août 2020 à 22h59

Première BMW et premier SUV. Cela fait deux ans que je roule avec ce X1 qui a fini par me dégoûter des SUV...Les points positifs :- Aspect esthétique extérieur : le véhicule est beau, surtout en finition X-Line. - Qualité d’assemblage des matériaux : à la hauteur de la marque - Très bon éclairage la nuit- Espace intérieur : il y a de la place pour voyager à 4 sans problème, on ne sent pas du tout confiné- Conduite en ligne droite, sans vent latéral sur route non dégradée - Sobriété du moteur diesel Les points négatifs à présent :- Comportement routier- Les suspensions sont d’un comportement catastrophique sur route sinueuse ou en cas de vent latéral... - La direction est floue quelque soit le contexte... obligation de corriger en permanence le cap- Perte d’adhérence avec les pneus d’origine (Bridgestone). Le remplacement des pneus par des Michelin a corrigé le problème - Sonorité du moteur en accélération (pas très flatteuse)- Freinage tout ou rien - Boîte automatique perfectible - Qualité son audio de très mauvaise qualité (quelque soit la source)- Assise très courte (et dure) des sièges avant comme arrièreLire la suite de l'avis»

13,6 /20

X1 F48 (F48) SDRIVE18D BUSINESS (2017)

Par Bobjt le 25 Juillet 2020 à 15h37

Assez décevant dans l’ensemble.La voiture est lourde, peu dynamique pour une BMW. En fait elle a tous les défauts d’une grosse traction.Le train avant est rapidement débordé et les performances sont moyennes.Le confort est en retrait par rapport aux autres modèles ( j’ai eu deux série 3 Touring avant celle ci), le siège avant ne descend pas assez, les équipements sont complets mais il y a bcp d’options.Les capteurs de stationnement sont défaillants et les clignotants horripilants.Pour finir, l’éclairage est performant, le freinage correct.Lire la suite de l'avis»

15 /20

X1 F48 (F48) XDRIVE20I XLINE BVA8 (2016)

Par Booris le 17 Juillet 2020 à 09h02

On ne présente plus BMW, mon ressenti va être décrit de manière très brève en 3 points. Le design et la carrosserie : La peinture gris perlé est très jolie surtout au soleil, de plus la finition xLine rajoute un côté crossover sympa au véhicule, les jantes bi-ton (3000€ en options) sont très jolies aussi. La double sortie d’échappement rajoute un côté sport très sympa. J'ai le toit ouvrant aussi c'est agréable l'été.Concernant les finitions intérieures je ne suis pas non plus bluffé par rapport à la concurrence (Mazda, Lexus voir même Peugeot). C'est solide, y'a du plastique moussé un peu partout mais rien d'exceptionnel. Les sièges semi cuir sont classiques et pas de première qualité, côté conducteur le bourrelets gauche s'use prématurément comme dans un véhicule d'entrée de gamme.Le moteur maintenant : J'aime pas le diesel mon choix s'est donc orienté vers un 2.0 essence de 192ch. Beau bruit en roulant pas forcément au démarrage ou on a l'impression d'avoir un diesel qui broute. Le mode de conduite sport change le comportement de la voiture vous avez de bonnes sensations par contre le véhicule étant un SUV on ne peut pas prendre les virages comme avec une berline de type série 3 ou 4. Combiné avec la BVA 8 rapports la consommation reste très très raisonnable, en moyenne je suis à 8.4L/100) avec autoroute et ville. En gros avec un plein si je conduis raisonnablement je fais 800km voir même 850km si je ne fais que l'autoroute sans bouchons.Les performances sont assez étonnantes vu les caractéristiques de la voiture : essence, boite automatique, 4 roues motrices, 192ch...la consommation est très bien maîtrisée.Au final je suis assez satisfait, on se sent en sécurité, elle a de la puissance quand il faut, elle est imposante sur la route ce qui est pas mal en région parisienne ou vous n'avez que des boulets qui vous font des queues de poissons, le gabarit de la voiture calme la plupart de ces boulets. Il y a du confort, des options sympas (Toit ouvrant, système hi-fi harman kardon et j'en passe...)Mais le meilleur reste la sensation de conduite qu'on ne retrouve pas chez les autres marques classique. J'ai roulé dans pas mal de marques différentes et seuls Mazda, BMW et Alfa Roméo me procure un plaisir à la conduite et de réels sensation. Reste à voir Porsche et Mercedes maintenant :)Il y a toujours des défauts mais j'aime rouler avec des marques avec un vrai savoir-faire et de vrais motoristes. Les sensations et la fiabilité surtout sur les gammes essences sont pour moi indispensables.Lire la suite de l'avis»