Audi Q3

9,6 /20

Q3 (2) 2.0 TDI ULTRA 150 S LINE (2018)

Par PERRINE12 le 30/03/2022

Trés content de la Marque Audi jusqu'à ce que ........ Panne d'embrayage à 80 000 Kms , visiblement problème connu chez Audi vu le TIP en cours et le chef d'atelier aucunement surpris ! Une pièce chauffe et se déforme anormalement sans que l'on puisse y faire quoi que ce soit . Donc problème connu , pas de rappel constructeur et sans doute pas de prise en charge par la marque ..... ( selon le premier retour ) . Il y a une pièce qui se déforme anormalement , on vous propose de la changer à vos frais ! Ce n'est pas ce que j'attends d'une grande marque ! Remplacer par une pièce identique qui se déformera à nouveau ? pas sérieux !

10,2 /20

Q3 2.0 TDI 140 S LINE (2012)

Par Odon le 03/10/2021

Problème de fiabilité de boîte de vitesse , celle ci a lâché sur l autoroute , résultat boîte HS , en plus le volant moteur et embrayage détruit , facture 6800 euros , direction garage Audi ,prise en charge sur demande de dossier chez Audi , 75% .j ai quand même donné 1700 euros de ma poche pour un problème connu . Pour une voiture qui se dit premium . Je recommande pas cette auto , déçu.ma voiture était toujours révisé en concession.

14,2 /20

Q3 (2) 2.0 TDI ULTRA 150 S LINE (2016)

Par charrdredan le 23/07/2021

Voiture confortable, bonne tenue de route et bonne routière, esthétique flatteuse, fiable jusque là. Mais il a quelques défauts agaçants pour une voiture de cette gamme :Coffre trop petitEspace arrière réduit (place centrale exiguë)Régulation de chauffage et climatisation peu performante.Rideau en guise de tablette de coffre, dépassé et très fragile (les ergots d'accroche se cassent)Dos des sièges avant en plastoc (les enfants y mettent les pieds et les rayent)On s'attendrait à un moteur plus pêchu pour 150 CVRadar, pas de détection auto à l'avantRepli des rétro non automatiques à l'arrêt (il faut tourner une molette avant de stopper).GPS peu performant, recherche par molette laborieuse (éviter de le faire en roulant).Détection sous gonflage sans discrimination du pneu concerné.