Vos 35 avis Audi Q3

18,2 /20

Q3 2.0 TDI 177 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC 7 (2012)

Par serenite1 le 13 Octobre 2019 à 10h35

Après 10 000 km sur une Q3 TDI 177 cx quattro STRONIC 7 ambition luxe sur tout type de parcours (urbain, extra urbain, autoroute, montagne) voici mon opinion.Précédents véhicules dans le désordre : Volvo S40 Feeling 2L HDI136, Seat Ibiza 1996 60 cx essence finition haute, C4 II exclusive hdi 112, C5 2 exclusive hdi 163 BVA, Hyundai coupé 2 2Lessence 140 cx, Peugeot 307 xs premium 110 cx essence.En résumé, c'est un excellent véhicule, quoiqu'un peu ferme de suspensions / sièges. Consommation 6,5 / 100 sur l'ordinateur de bord, soit 6,9/100 en consommation réelle calculée. Ce véhicule a très peu de points faible, beaucoup de points forts.Points forts :Conduite haute mais pas la sensation d'être dans une camionnette comme sur certains SUVFinition excellente Audio excellent (à savoir qu'il y'a un caisson de basse dans le coffre dans la finition ambition luxe, sauf sur les modèles avec option sans roue de secours)Stronic 7 (équivalent à la DSG) : agrément exceptionnelMoteur : le TDI 177 est très performant et emmène très bien le Q3 sur toutes les routes, même chargé. Le rapport encombrement / habitabilité est bon, regardez les dimensions, le Q3 est à peine plus gros qu'une compacte de type C4. Les accoudoirs sont bien positionnés et le central est réglableTenue de route jamais mise en défautMotricité jamais mise en défaut (aidée par le quattro, qui fonctionne avec le système HALDEX, càd que le système gère de façon instantanée la nécessité ou non de rouler en 4roues motrices, concrètement s'il n'y a pas de raison spéciale de rouler en 4 roues motrices, il va rouler comme toutes les voitures en traction)Look (évitez les finitions avec les plastiques noirs)Style intérieur avec le cuir blancGPS/ODB réactifs (mais non tactiles), fonctionne avec une molette très efficace. Sièges enveloppants sans qu'on s'enfonceRéservoir qui est encore convenable contrairement à certains modèles (64 litres en comptant la réserve), il en résulte une autonomie confortable de 900 km environ. Entretien long life tous les 2 ans.Points ni forts ni faibleLes suspensions sont réglées assez ferme, forcément un SUV est surélevé et donc pour assurer son excellente tenue de route il faut tarer les suspensions plus fermes que sur une berline.Les sièges sont fermes, moi j'aime bien mais certains pourraient être rebutés.Pas d'aspect pratiques développés, sans que ce soit nul (il y'a par exemple une place convenable dans les portières, un petit rangement sous le siège passager, un filet de coffre qui permet de bien tasser les affaires, un coffre à fond plat...) c'est pas fameux non plus (petite boite à gant, coffre sans plus si roue de secours...) Points faiblesEn fait une des forces de ce véhicule, outre ses nombreux points fort, et qu'il n'a pas vraiment de point faible, c'est pour cela que je suis conquis. En 2019, vous recherchez le dernier modèle avec toutes les options technologiques à la mode genre alerte de franchissement de ligne, régulateur adaptatif, GPS tactile, etc, ce véhicule n'aura pas ça.Globalement si je dois comparer avec mes véhicules précédents, ce véhicule domine assez largement. Je l'ai privilégié au X1 de génération équivalente (années 2012/2015) dont les sièges sont quasi systématiquement mauvais (ça n'a jamais changé même sur la dernière génération) et dont le rapport habitabilité/encombrement est nettement moins bon (cependant, ça a changé sur la dernière génération en quittant la propulsion BMW a amélioré l'habitabilité de ce modèle) . Le prochain sera assurément une Audi ou une Volvo.
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6,8 /20

Q3 2.0 TDI 140 AMBIENTE (2012)

Par Cedric83 le 23 Mai 2019 à 08h18

Ma AUDI Q3 est tombée en panne a 70.000 kms car le volant moteur a cassé l'embrayage. J'en ai eu pour 3700 EUR de réparation en août 2018. En octobre 2017 c'est la boîte de vitesse qui a cassé soit 3800 EUR de réparation. J'ai finalement décide de vendre la Q3 13.000 EUR alors que je l'avais acheté 20.000 EUR 1 an plus tôt soit 15.000 EUR de perte en 1 an. Le service client ne peut rien faire. ... Marque a fuir !
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19,4 /20

Q3 (2) 2.0 TFSI 180 QUATTRO S TRONIC (2017)

Par Djack78 le 17 Avril 2019 à 07h21

Deuxième Audi Q3 TFSI quatro et en tous points très satisfait. Nous rentrons dans le monde audi. Les matériaux sont nobles, la voiture est jolie, l’espace intérieur nous satisfait pleinement. La tenue de route est bonne. Pas bruyante, nous nous sentons en sécurité à bord. La boîte automatique 7 rapports est performante. Le service après-vente répond très rapidement à nos demandes que ce soit pour un rendez-vous ou autre et même si les révisions sont assez onéreuses. La qualité et la disponibilité ont une coût que nous acceptons !Il est toujours possible de trouver des défauts, tels que consommation un peu élevée, coffre un peu petit. Nous ne les ressentons pas. Sinon nous aurions changé de marque et de modèle.Bravo Audi
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9,8 /20

Q3 (2) 2.0 TDI 184 S LINE QUATTRO (2015)

Par Christian Robert le 17 Mars 2019 à 16h20

Voiture très agréable à conduire. Assez nerveuse pour un SUV.En revanche avec la boîte tiptronic et le start and stop il faut anticiper les démarrages, le véhicule est poussif et le redémarrage du moteur lent.En revanche la fiabilité est lamentable. Véhicule à 70000km et join de culasse hs.On est loin de la qualité audi des années précèdente. Mon audi a4 à roule jusqu'à 180 000 km avant d'avoir un pb de volant moteur.Globalement déçu de cette voiture.
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16,8 /20

Q3 2.0 TDI 177 AMBITION LUXE (2013)

Par michel53 le 14 Novembre 2018 à 19h34

Chez audi le défaut ce sont les options Aucun véhicule n est fiable à 100 pour100Très confortable silencieuse conso raisonnable pour 177 cv(moyenne 7,5lCoffre pas très grandIdéal pour 2 voir 3 personnesRayon de braquage limiteLa qualité de la finition Audi J ai eu 2 Audi a3 et aucun souci mécanique 1998 et 2002 déjà belle finition Aucun souci Pour l instant!
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8,8 /20

Q3 2.0 TDI 177 AMBITION LUXE (2013)

Par Bubblebond le 28 Septembre 2018 à 13h31

Achat d une prenium, mais jamais eu autant de problemes, certe pas d arret sur la route , mais des problemes d avant train reccurent. Voiture qui glisse en virage sans raison, sonde ABS a changer..... Le dernier exemple : des craquements lorsqu on tourne le volant, du a des roulements de palier , changement effectué probleme reglé, puis 4 mois plus tard de nouveau le probleme. Definitivement decu d Audi, je ne veux plus en entendre parler et deconseille tout ceux qui souhaite en avoir. Audi a surfé sur sa reputation du passé mais la marque d aujourd hui n est pas mieux qu une autre. Ma femme se moque regulierement de moi avec sa kia qui n a jamais eu un seul soucis pour moitie prix .
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14 /20

Q3 (2) 2.0 TFSI 220 BUSINESS LINE QUATTRO S TRONIC 7 (2015)

Par marsupiaux777 le 13 Février 2018 à 11h01

Véhicule bien fini, mais je ne le rachèterai pas . La boîte DSG 7, souvent mise en avant pour sa réactivité, est un réel problème lors de parcage en pente (entre véhicules). Pas de maintien du véhicule à l'arrêt sans utiliser l'assistance "aide" à la conduite. L'assistance enclenchée agit sur les disque et se débloque d'un coup sec lors d'une pression sur la pédale des gaz. En reculant dans la pente et que les gaz mis sont pas trop importants, le véhicule part en avant, d'où difficultés de parcage et risques de toucher des voitures stationnées. En descente, c'est pire !Le concessionnaire ne peut bien entendu rien faire.
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18,4 /20

Q3 2.0 TDI 140 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC 7 (2014)

Par minarc le 08 Janvier 2018 à 18h08

Chez le groupe VW/Audi depuis plusieurs années avec des déboires et des satisfactions, je suis propriétaire d'un Q3 de 2014 QUATTRO TDI 140 S-Tronic Ambition luxe qui accuse maintenant 89000 Kms...QUALITES:Le confort de conduite souple voir même tonique malgré les 140cv du 2.0L TDI, la souplesse de ce dernier reste étonnante.Le Confort des sièges cuirs avec lombaires électriques est (presque ) parfait. Il manque les sièges chauffants en hiver (quand on y a gouté c'est dur de s'en priver !).Le confort des suspensions en 17p est très bon, on pourrais passer en 18p sans soucis !Le volant et ses accessoires tombent parfaitement sous la main comme les Audi dernières génération: impeccable !La finition: superbe !L'éclairage des Xénons est bien calibré, la caméra de recul un plus indéniable !!Le toit ouvrant SkyView apporte de lia luminosité dans l'habitacle.Le Quattro fait le Job magnifiquement sur la neige et même en conduite rapide sur le sec dans les courbes: il faut juste penser à désactiver le contrôle de trajectoire pour éviter que l'électronique prenne le dessus...Le son Audi 10 HP avec caisson de basses est superbe... la connectivité avec iPhone impeccable.DEFAUTS:La consommation est moyenne: 6,5L/route, 7,5L/Autoroutes 9,5L/Urbain et, si on a le pied lourd les valeurs décollent...Le coffre avec le Quattro reste limité car on perd en profondeur, reste à baisser les sièges AR pour compenser...Le réservoir reste petit (65L) donc autonomie limitée.L'utilité du toit ouvrant Skyview ... (pour moi).J'ai juste perdu un "téton" plastique de maintient de la plage AR...10€ chez Audi...normal quoi ;-) !!EN BREF:Très bon véhicule presque parfait...manque juste du coffre (à l'arrière) ;-) et un peu plus d'autonomie et je re"ch"igne de suite !
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