Publi info

Audi Q3

Modèles Audi Q3

Audi Q3 Sportback
Audi Q3 (2e Generation) Sportback

13,6/20
Audi Q3 (2e Generation)

15,1/20
Audi Q3

14,3/20

Essais et comparatifs Audi Q3

Comparatif : Audi Q3 Sportback VS BMW X2 : coupés et fiers de l’être

13,6 /20

Essai - Audi Q3 Sportback : la coupé pleine

Comparatif vidéo - BMW X1 vs Audi Q3 : une lutte sans fin

Prise en mains - Audi Q3 Sportback : SUV profilé

Voir tous les essais Audi Q3

Voir tous les comparatifs Audi Q3

Derniers avis de proprietaires Audi Q3

14 /20

Avis AUDI Q3

(2011 - 2018)(35 avis)

Dernier avis :
Après 10 000 km sur une Q3 TDI 177 cx quattro STRONIC 7 ambition luxe sur tout type de parcours (urbain, extra urbain, autoroute, montagne) voici mon opinion.Précédents véhicules dans le désordre : Volvo S40 Feeling 2L HDI136, Seat Ibiza 1996 60 cx essence finition haute, C4 II exclusive hdi 112, C5 2 exclusive hdi 163 BVA, Hyundai coupé 2 2Lessence 140 cx, Peugeot 307 xs premium 110 cx essence.En résumé, c'est un excellent véhicule, quoiqu'un peu ferme de suspensions / sièges. Consommation 6,5 / 100 sur l'ordinateur de bord, soit 6,9/100 en consommation réelle calculée. Ce véhicule a très peu de points faible, beaucoup de points forts.Points forts :Conduite haute mais pas la sensation d'être dans une camionnette comme sur certains SUVFinition excellente Audio excellent (à savoir qu'il y'a un caisson de basse dans le coffre dans la finition ambition luxe, sauf sur les modèles avec option sans roue de secours)Stronic 7 (équivalent à la DSG) : agrément exceptionnelMoteur : le TDI 177 est très performant et emmène très bien le Q3 sur toutes les routes, même chargé. Le rapport encombrement / habitabilité est bon, regardez les dimensions, le Q3 est à peine plus gros qu'une compacte de type C4. Les accoudoirs sont bien positionnés et le central est réglableTenue de route jamais mise en défautMotricité jamais mise en défaut (aidée par le quattro, qui fonctionne avec le système HALDEX, càd que le système gère de façon instantanée la nécessité ou non de rouler en 4roues motrices, concrètement s'il n'y a pas de raison spéciale de rouler en 4 roues motrices, il va rouler comme toutes les voitures en traction)Look (évitez les finitions avec les plastiques noirs)Style intérieur avec le cuir blancGPS/ODB réactifs (mais non tactiles), fonctionne avec une molette très efficace. Sièges enveloppants sans qu'on s'enfonceRéservoir qui est encore convenable contrairement à certains modèles (64 litres en comptant la réserve), il en résulte une autonomie confortable de 900 km environ. Entretien long life tous les 2 ans.Points ni forts ni faibleLes suspensions sont réglées assez ferme, forcément un SUV est surélevé et donc pour assurer son excellente tenue de route il faut tarer les suspensions plus fermes que sur une berline.Les sièges sont fermes, moi j'aime bien mais certains pourraient être rebutés.Pas d'aspect pratiques développés, sans que ce soit nul (il y'a par exemple une place convenable dans les portières, un petit rangement sous le siège passager, un filet de coffre qui permet de bien tasser les affaires, un coffre à fond plat...) c'est pas fameux non plus (petite boite à gant, coffre sans plus si roue de secours...) Points faiblesEn fait une des forces de ce véhicule, outre ses nombreux points fort, et qu'il n'a pas vraiment de point faible, c'est pour cela que je suis conquis. En 2019, vous recherchez le dernier modèle avec toutes les options technologiques à la mode genre alerte de franchissement de ligne, régulateur adaptatif, GPS tactile, etc, ce véhicule n'aura pas ça.Globalement si je dois comparer avec mes véhicules précédents, ce véhicule domine assez largement. Je l'ai privilégié au X1 de génération équivalente (années 2012/2015) dont les sièges sont quasi systématiquement mauvais (ça n'a jamais changé même sur la dernière génération) et dont le rapport habitabilité/encombrement est nettement moins bon (cependant, ça a changé sur la dernière génération en quittant la propulsion BMW a amélioré l'habitabilité de ce modèle) . Le prochain sera assurément une Audi ou une Volvo.

Voir les 35 avis AUDI Q3»Donnez votre avis»

16,2 /20

Avis AUDI Q3 (2E GENERATION) SPORTBACK

(depuis 2019)(1 avis)

Dernier avis :
Achat après un Q5 phase 2 TDI 150 2 roues motrices. La voiture, essence boite manuelle, est plus chère que le Q5 TDI en 2013, et je trouve la finition de l'intérieur décevante. Les matériaux sont moins qualitatifs. Il n'y a pas d'applications sur le haut des portes par exemple, et le plastique sur la console centrale autour du levier de vitesse fait vraiment cheap. La comparaison avec l’intérieur d’un DS7 par exemple fait très mal. Par contre, la voiture fait 300 Kg de moins que le Q5, et le moteur TFSI 150 boite manuelle est une bonne surprise. Cette version n’a pas été essayée par la presse spécialisée et pourtant ce moteur emmène la voiture sur un filet de gaz, entre 2000 et 2500 tours/min grâce au couple important, en étant très silencieux (à condition d’éviter le mode « eco » du drive select). Sur route-voie rapide, j’arrive à une conso de 6 L-6,5 L/100, à 80-90 km/h de moyenne, en jantes 17 pouces. Sur autoroute compter entre 7 et 8 L. Par contre, en ville, moteur froid, c’est 10-12 L ! L’espace intérieur est comparable au Q5, voire un peu mieux, à la place du passager avant par exemple. Le coffre est aussi grand, mais moins haut du fait de la ligne de la voiture. Le système MMI plus avec le virtual cockpit plus, en option, fait un bel effet waouh. Je trouve que l’ergonomie du système est très bien pensée, les écrans de très bonne qualité et l’affichage Google Earth très agréable. C’est clairement le point fort de la voiture et malheureusement son seul coté premium, avec sa ligne très réussie qui me plaît beaucoup.

Voir les 1 avis AUDI Q3 (2E GENERATION) SPORTBACK»Donnez votre avis»

Voir tous les avis Audi Q3

SPONSORISE

Achetez votre Audi Q3

En neuf avec

Votre Audi Q3 neuve moins chère avec Promoneuve : jusqu'à 21% de remise

-21%

AUDI Q3 (2E GENERATION) SPORTBACK

61 220 €

47 990 €

-16%

AUDI Q3 (2E GENERATION)

52 370 €

43 990 €

Toutes les Audi Q3 neuves

En occasion avec

Votre Audi Q3 d'occasion sur LaCentrale.fr

Photo d(une) AUDI 2 20 TDI 184 S LINE QUATTRO S TRONIC d'occasion sur Lacentrale.fr

20 900 €

AUDI Q3

Photo d(une) AUDI 2 20 TDI 150 AMBITION LUXE S TRONIC d'occasion sur Lacentrale.fr

26 490 €

AUDI Q3

Toutes les Audi Q3 d'occasion

Actu Audi Q3

Le client de SUV coupé 5 ans plus jeune que celui du SUV traditionnel

Les matchs de 2020 - Nouveau Mercedes GLA vs Audi Q3

Audi RS Q3 (2020) : prix dès 69 100 €

Audi dévoile les RS Q3 et RS Q3 Sportback

À quoi ressemblent les nouveautés de la rentrée en version de base ?

Audi Q3 Sportback : à partir de 37 330 €

Voir toute l'actualité Audi Q3

Fiches fiabilité

Fiabilité Audi Q3 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac

Plus de fiches fiabilité Q3

Forum Audi Q3

CROCHET D'ATTELAGE Q3

Par do545454 Le 28 Juin 2020 à 17h06

Fiabilité Audi Q3

Par auzyris Le 23 Juin 2020 à 16h55

Casse embrayage Audi Q3 140 cv quattro

Par do545454 Le 21 Juin 2020 à 19h14

Audi Q3 au bioéthanol

Par do545454 Le 21 Juin 2020 à 18h21

[Topic Officiel] Audi Q3 II [F3] (2018)

Par fnand Le 16 Juin 2020 à 17h54

[Topic Officiel] Audi Q3 Sportback [F3] (2019)

Par Selespeed Le 11 Juin 2020 à 17h09

Aller sur le forum Audi Q3