Comparatif - Hyundai Kona Hybrid VS Renault Captur E-Tech : l'expérience paie-t-elle vraiment ?
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Commercialisé : depuis 2008
Prix neuf : de 35 700 € à 112 000 €
Motorisation : Diesel, Essence, Hybride essence électrique
Emission de CO2 entre 132 et 274 g/km*
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Classe Glk 350 4MATIC 7G-TRONIC (2010)
Par hugo911 le 12 Novembre 2020 à 13h17
J’ai changé deux fois les tables de suspension avantJ’ai changé deux fois les petits bras articulé de la bar stabilisatrice avantJ’ai changé les magnétique des arbres à cames de la tête du moteurJ’ai changé le thermostat du système de refroidissementJ’ai changer un Béring de roueJ’ai un problème avec la transmission lorsqu’elle passe de la deuxième vitesse à la première vitesse ça donne un coupLe siège avant à déchirer je l’ai remplacé par un usager qui a lui aussi déchiréJ’ai changé la batterieJ’ai changé la suspension en arrière parce qu’il coulaitJ’ai fait 50 000 km avec l’auto et elle a maintenant 205 000 kmHAVE BEEN CHANGED, 1 BEARING, FRONT LOWER CONTROL ARM 2 TIME, SWAY BAR LINK KIT, FRONT SEAT LEATHER CRACKED 2 TIME, THERMOSTAT HOUSING WITH SENSOR, BATTERY, REAR SUSPENSIONLire la suite de l'avis»
Classe Glk (2) 220 CDI BLUEEFFICIENCY SPORT 4MATIC BVA7 (2013)
Par JP44470 le 21 Avril 2019 à 08h01
La consommation est très raisonnable, 6,7L en moyenne sur 100 000 km. Véhicule très agréable à conduire, coffre un peu petit par rapport au gabarit, mais sièges rabattus équivalent à mon .ancien X.trail.la commande vocale du GPS n'est pas au point, l'assistant ne comprend souvent pas les ordres, alors il faut passer en mode manuel.Seul problème un capteur ABS sur une roue(300€) bien détecté par l'ODB qui oblige à la réduction de vitesse.Lire la suite de l'avis»
Classe Glk 220 CDI BLUEEFFICIENCY DESIGN 4MATIC BA7 7G-TRONIC (2010)
Par orus17 le 04 Avril 2019 à 16h06
bonjour depuis 3 ans beaucoup de plaisir peu de problemes mais tres couteux ,ma direction s'est bloqué ,tout le systeme de securité a changer 2000€ ,aujourd'hui probleme de pneux arrieres ,ils s'use beaucoup a l'interieur ,le surgonflage n'a pas amelioré les choses ,mon garagistes me dit qu'il n'y a rien a y faire (reglage type gordini ) ,changer ses pneux arrieres tous les 25000km est ce normal ? les pneux avant restant correcte ,n'y a t il pas de reglage possible ?? merci de me donner votre avisLire la suite de l'avis»
Classe Glk 220 CDI BLUEEFFICIENCY 4MATIC BA7 7G-TRONIC (2011)
Par M.O. le 11 Décembre 2018 à 22h00
Un vrai SUV baroudeur haut de gamme très agréable à la conduite de par la souplesse de son moteur, de sa BA 7G, de sa tenue de route en 4matic et de ses suspensions. un design séduisant (pour ceux qui aiment ce qui est taillé à la serpe mais c'est la tendance d'aujourd'hui 8 ans après son lancement ! ) et une ambiance sécurisée façon Mercedes...Lire la suite de l'avis»
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