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Lexus Nx

Tout sur Lexus Nx

Lexus Nx

Note de la rédaction

13,4/20

Note des propriétaires

16,3/20

Commercialisé : depuis 2014

Prix neuf : de 39 590 € à 66 890 €

Motorisation : Hybride essence électrique, Essence

Emission de CO2 entre 128 et 132 g/km*

*Norme NEDC
Essais (1)Avis (42)Fiche fiabilité (0)Fiches techniques (49)

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Avis Lexus Nx

18,6 /20

Nx 300H PACK 2WD AUTO (2015)

Par  le 19/01/2022

Alors ! Je regarde souvent les avis sur Caradisiac et j'ai fait un constat. Quand la marque Lexus est abordée (peu importe les modèles) toujours les mêmes critiques. Effet mobylette, déçu par le manque de qualité de certains matériaux (selon les modèles) , de consommation patati patata. Enfin bref. Mais ce que je n'entends jamais c'est : problème d'embrayage, de volant moteur,de boîte de vitesse, d'alternateur, de FAP, de turbo, de courroie de distribution qui casse, d'usure plaquettes et disques, de consommation excessive d'huile...J'ai eu de l'allemande neuve et tout les 9000 Km il fallait remettre de l'huile ! Courroie de distribution tout les 60000 1000 euros! Audi A3 2l 140 CV...Enfin bref maintenant chez Lexus révision annuelle et c'est tout... révision sans surprise puisque connue à l'avance ! Voilà Lexus sans surprise je n'ai même plus l'angoisse de ramener ma voiture a la révision et de recevoir un appel du garage pour me dire qu'il y a un problème ! Je recommande !PS a chaque fois que le véhicule sort de la révision il es nettoyé parfaitement !

19 /20

Nx 300H F SPORT 4WD AUTO (2015)

Par  le 18/11/2021

voiture très relaxante. Le confort est là. La boite cvt est parfaite pour un usage urbain et extra urbain, moins sur autoroute en régulateur de vitesse; il faut moduler l'accélérateur pour éviter les envolées du régime moteur. En conduite mode ECO et calme avec la remorque que je traine très souvent ma consommation est entre 6.5 et 7 litres. sans remorque ce n'est pas rare de faire moins de 6.5 l. En conduite calme je redis. Sur autoroute plus proche de 8 l. C'est quand même une voiture d'1,8 tonne. Pour la puissance on a pas l'impression d'avoir 193 chevaux même si les performances sont là. Le sport c'est pas le genre du NX. Pour le reste fiabilité légendaire avec un concessionnaire attentif (ça compte). Un seul train de pneus en 113 000 kms . disques et plaquettes d'origine. Seule panne une batterie pendant le 1er confinement. Voiture confinée trop longtemps. Points négatifs: j'aurais aimé quelques chevaux de plus et un GPS plus moderne. Points contrariants: le touch pad trop sensible et la commande vocale souvent à l'ouest. Points réjouissants: l'affichage tête haute (indispensable pour moi maintenant) le confort, le style et la fiabilité. La voiture vieillit très bien et je pense reprendre la même un jour.

12,8 /20

Nx 2.5 300H SPORT EDITION 2WD AUTO (2017)

Par  le 11/10/2021

Une grosse voiture pour ... LA VILLE...Le système hybride n'a d'utilité qu'en cycle Urbain. Sur autoroute c'est juste un gros 2.5 L atmosphérique de 2 Tonnes. il n'est pas fait pour la montagne.La boite CVT est parfaite pour ... LA VILLE... en dehors c'est un enfer. Ca se dit premium, mais finalement avec cette boite ils ne le seront jamais. Petit conseil lors de votre test, allez directement sur l'autoroute.Sinon je trouve l'espace a bord genial surtout a l’arrière( 2 enfants 2-6 ans). Le coffre est top mais manque une banquette 1/3 1/3 1/3. Le sous coffre est très grand et pratique.Il y a des feux LED mais les pleins phares sont allogènes!!!!! INCROYABLE!!! donc la nuit j'ai des beaux phares LED avec une Lumiere blanche qui éclairent bien mais des que je passe en plein phare j'ai des phares jaunes dégueulasses... Pas de radar de recule alors que j'ai la camera de recul. Jamais vue ça dans le groupe VW. Pour une voiture qui frôle les 50 000 euros c'est inadmissible.Le look est top surtout avec le pack black edition. Cette voiture pourrait être parfaite avec une autre boite et plus de chevaux. Apres ce n'est que mon avis...

17,6 /20

Nx (2) 2.5 300H F SPORT EXECUTIVE 4WD AUTO (2018)

Par  le 06/10/2021

Véhicule qui remplace une BMW série 5 diésel. Je voulais en effet me séparer du diésel car j'habite la petite couronne parisienne.Mon choix s'est porté sur le NX300 H car je désirais 4 roues motrices, essence avec une consommation contenue.Celle-ci est tout à fait raisonnable, à part sur autoroute où je dépasse allégrement les 8 litres.La boite CVT me convient très bien, bien que j'avais de réels doutes au départ sur sa sonorité.En revanche, sur longue distance, je trouve les sièges moins confortables que ceux de ma BMW.Mais je profite de toutes les aides à la conduite qui rendent le véhicule très sécurisant.La sono est excellente, le GPS un peu archaîque et le touch Pad pas pratique du tout.Est ce que je rachèterai la même voiture ... Assurément oui, car j'hésitais avec un Volvo XC60 T5 qui lui n'a pas une consommation raisonnable en ville.

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