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Avis Lexus Nx

20 /20

Nx 300H LUXE 4WD AUTO (2015)

Par  le 27 Juillet 2021 à 12h40

Je m'offre un Lexus NX 300h version Luxe, 4 roues motrices, pour mes 40 ans. Je voulais passer à l'hybride pour une raison écologique, hybride qui recharge lorsqu'on roule et pas un hybride à recharger sur borne (pour des raisons de copropriété, donc de difficultés à pouvoir recharger la voiture et de risque de rouler sans batterie, et donc de surconsommer du carburant). Certes 4 à 6 km d'autonomie au final mais qui se recharge très vite et rend ma consommation certainement plus intéressantes qu'un PHEV qui sera toujours à la recherche d'une borne par exemple. (La dernière version du Lexus NX 2021 ne m'intéressait donc pas non plus ... et déjà parce que son look ne me plait pas du tout)Je voulais du confort, de l'espace, de la visibilité, de l'habitabilité et avant tout de la fiabilité et de l'efficience : je suis servi ! Je suis dans un salon roulant comme tous les passagers. Quel silence à n'importe quelle vitesse ! Et que dire de la qualité de ce système audio et des aides à la conduite (régulateur adaptatif très performant, radar de voie, aides au parking).Je voulais aussi un intérieur spécial en cuir crème et un toit ouvrant (et non panoramique car bonjour la chaleur en été !).Pour ceux qui ont peur du bruit de mobilette lorsqu'on accélère, sachez que les 200 chevaux de la bête ne nécessitent pas qu'on appuie comme un bourrin sur la pédale d'accélérateur car la voiture calcule seule et de manière optimale la puissance à apporter. Si vous voulez être à 180 (chut ... on est sur l'autobahn), vous y serez plus rapidement en accélérant légèrement qu'en étant pied à fond : on ne conduit pas un V8 technologiquement vieux, on conduit un hybride avec boite CVT tourné vers l'avenir. Se fier au moteur et accepter de revoir le mode de conduite pour profiter et exploiter au mieux ce mode de transport qui a tout compris.Niveau consommation, je ne conduis pas comme un "vieux" (respect à eux au passage) ni comme un pilote amateur qui devrait aller sur piste plutôt que de mettre en danger la vie d'autrui, je tourne aux alentours de 6,1 litres de SP98 (je donne de la qualité). Il ne sert à rien de partir premier au feu rouge pour arriver premier au feu rouge suivant ... et on dit que l'essence est chère ??? Dans cette catégorie SUV, le NX 300h est le roi des rois.Les avis que je vois avec des consommations hors norme ont encore une fois, rien compris à l'hybride : il faut EVOLUER ! Je conseille de plus de prendre la version 4 roues motrices : lors de phase de démarrage ou les situations qui le nécessitent (montagne, pente, ...), c'est carrément appréciable !Lire la suite de l'avis»

13 /20

Nx 300H LUXE 4WD AUTO (2016)

Par  le 06 Juillet 2021 à 15h16

véhicule très confortable, fiable, relativement bien fini, ligne originale, en retard sur le volet multimedia, mais...je me demande comment on peut homologuer cette voiture avec 7,5l/100, je suis en moyenne à 13l et je roule cool.En montagne si on tracte un van on dépasse allégrement les 17l, plus que mon vieux Porsche Cayenne V8 4.0 ! A réserver à un usage urbain ou périurbain.Lire la suite de l'avis»

18,8 /20

Nx 300H LUXE 4WD AUTO (2017)

Par  le 25 Mai 2021 à 15h53

Voiture très confortable, pas déçu.Silencieuse, sauf pour les "bourins"Un régal en ville et sur les petites routes de campagneAchetée depuis 1 an, aucun souci pour le moment, mais c'est ma 3ème Lexus et je n'ai jamais eu de panne.Seul petit bémol, le temps de fermeture du coffre électrique un peu longue et le GPS pas facile à utiliser.J'attends avec impatience la sortie d'un modèle rechargeable permettant de faire baisser encore plus la consommation au quotidien.Lire la suite de l'avis»

16 /20

Nx (2) 2.5 300H EXECUTIVE INNOVATION 4WD AUTO (2021)

Par  le 10 Mars 2021 à 09h31

Confort parfait, voiture très agréable à conduire, équipement de première qualité, pas mal d'options, donc de ce point de vue là, aucune déception, mais par contre consommation excessive, dès que vous roulez un peu soutenu, sans exagération cependant, vous êtes au delà des 8 litres mais c'est vrai que la voiture est très lourde. Le pavé tactile est beaucoup trop sensible, car conduire et gérer celui-ci relève du pure danger car il vous faut regarder en permanence votre écran si vous voulez effectuer une recherche ou autre. La version sport que vous pouvez sélectionner n'apporte presque aucune différence au niveau puissance de la voiture. Mais cet aspect-là, on le sait au moment de l'achat.Lire la suite de l'avis»

18,2 /20

Nx 300H EXECUTIVE 4WD AUTO (2015)

Par  le 26 Février 2021 à 14h41

Le NX 300h a remplacé un ancien Toyota Prius + de 170 000 kms que j'avais depuis 3 ans.Déjà propriétaire d'une Lexus CT 200h de 2011 dont nous sommes plus que content, nous avons voulu nous faire plaisir avec ce NX de 2015 et nous l'avons pris toutes options (sauf toit panoramique) chez un mandataire en occasion récente (18 000kms).Bref aparté sur le mandataire e-motors Orléans que je déconseille très fortement, et que je regrette d'avoir acheté chez eux, la prochaine fois ce sera chez Lexus, comme pour la CT.Que dire sur le NX, tout d'abord ses qualités... Il est magnifique (je sais c'est subjectif) mais l'intérieur cuir crème avec finition bois de bambou... que dire : ça pète. Ensuite, le confort, la douceur de fonctionnement et la sécurité sont extraordinaires. Mes deux fils s'endorment en quelques secondes. Je le prends tous les jours pour aller au travail, nous sommes partis en vacances avec plusieurs fois (28 000 kms en un an) et c'est un rouleur (surtout que j'ai le dos très fragile). Stabilisé à 130 km/h c'est génial, sièges ventilé et avec l'audio Mark Levinson... un délice. A quatre, on est heureux.Lexus oblige, rien ne bouge et l'électronique est excellente de fiabilité. L'entretien est peu couteux vu la technologie.La conso est en moyenne à 8l pour moi sur du trajet urbain et 7l pour ma femme (plus éco-conduite que moi). La puissance est plus que suffisante.(Quand je vois les avis des mecs se plaindre sur la conso, je me dis qu'ils n'ont jamais conduits de voitures essence à puissance équivalent, ou qu'ils ont le pieds super lourd!).Sur les aspects négatifs, je dirai l'espace intérieur parfait pour 4 mais très compliqué pour 5. Ergonomie fantaisiste.Quelques plastiques ci et là, indignes d'un véhicule à 65k€, mais je chipote.Lire la suite de l'avis»

16 /20

Nx (2) 300H F SPORT 4WD AUTO (2020)

Par  le 25 Janvier 2021 à 17h55

Voiture spacieuse, confortable et bien équipé. On laissera de côté le comportement sportif qui n'était pas ma priorité. Par contre, déçu par une consommation élevée pour une voiture hybride destinée à faire des économies ! Plus de 7l en mixte en conduisant cool, et si par malheur on prend l'autoroute, on est prêt des 9l, ce qui fait une autonomie de 500km. La réserve électrique est vraiment trop juste, et la gestion de ce mode, comme du 4WD ne peut être fait par le conducteur !Lire la suite de l'avis»

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