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Jaguar E-pace

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Note de la rédaction

12,8/20

Note des propriétaires

12,8/20

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Commercialisé : depuis 2017

Prix : de 35 700 € à 70 200 €

Motorisation : Diesel, Essence, Bicarburation essence bioéthanol, Hybride essence électrique

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (3)Avis (20)PrixFiches techniques (202)

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Avis Jaguar E-pace

9 /20

E-pace D150 (2018)

Par Utilisateur lambda le 15/11/2023

La qualité des plastiques est très décevante, le frein à main automatique a souvent du mal à se desserrer automatiquement au démarrage, il y a des grésillements désagréables à chaque conversation téléphonique en Bluetooth. L’ensemble paraît très « cheap »… Je ne m’attendais pas à cela en achetant chez Jaguar.

18,2 /20

E-pace P250 AWD R-DYNAMIC SE BVA (2018)

Par  le 19/10/2023

E PACE acheté d'occasion en concession JAGUAR J'utilise cette voiture depuis 2 ans sans aucun problème Véhicule extrêmement bien équipé avec l'option caméra 36 degrés fort utile. La finition intérieure est anglaise cuir et revêtement de qualité partout rien a dire. Consommation 7l/100 en moyenne mixte voies rapides 65% et ville 35 % . Voiture atypique que l'on ne croise pas souvent et c'est pour cette raison que j'ai craqué. Position de conduite haute, c'est un SUV très agréable et son gabarit est pratique. Que du bonheur depuis que je l'ai Un petit bémol, la navigation n'est pas à la hauteur des standards mais l'option CARPLAY donc accès WAZE règle le problème.

12,2 /20

E-pace D150 R-DYNAMIC S (2018)

Par  le 22/08/2023

Casse turbo qui entraine une casse moteur , 21000 € de devis , JAGUAR ne veut pas faire de geste commercial , comme message précèdent entretien fait AUTO REAL MERIGNAC refus d aide car entretien dépassé , alors qu il faut 6 à 8 semaines pour avoir un rdv chez le concessionnaire et j ai cassé entre la date de prise d'entretien et le rdv entretien .Fragilité du moteur , TURBO cassé sur 500m , à froid , juste après démarrage , et la casse Turbo entraine la casse complète du moteur .

15,4 /20

E-pace D180 AWD R-DYNAMIC BVA (2018)

Par So_bcd le 05/06/2023

Huit mois après l’achat de notre E-Pace, le turbo lâche à 82 000km. Outre le service client déplorable de Jaguar (Nantes Orvault) et le délai pour réparer le véhicule (même si le plus long était d’attendre l’accord de la garantie constructeur), nous avons très peur de conserver cette voiture avec de potentiels nouveaux problèmes à venir…Nous hésitons à changer de véhicule, et même au-delà, de marque !

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