
Essai vidéo - Renault Arkana (2021) : que vaut le premier SUV coupé du losange ?
Version | Energie | Prix | Bonus/Malus (norme WLTP*) |
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D165 BVA AWD | Dies./Elec. | 44 250 € | NC |
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D165 BVA AWD R-DYNAMIC | Dies./Elec. | 46 700 € | NC |
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D165 BVA AWD R-DYNAMIC HSE | Dies./Elec. | 58 650 € | NC |
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D165 BVA AWD R-DYNAMIC S | Dies./Elec. | 51 350 € | NC |
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D165 BVA AWD R-DYNAMIC SE | Dies./Elec. | 54 050 € | NC |
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D165 BVA AWD S | Dies./Elec. | 48 900 € | NC |
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D165 BVA AWD SE | Dies./Elec. | 51 600 € | NC |
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D165 BVM | Dies. | 39 000 € | +1386 € |
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D165 BVM R-DYNAMIC | Dies. | 41 400 € | +1386 € |
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D165 BVM R-DYNAMIC S | Dies. | 46 100 € | +1761 € |
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D165 BVM R-DYNAMIC SE | Dies. | 48 800 € | +1901 € |
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D165 BVM S | Dies. | 43 650 € | +1761 € |
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D165 BVM SE | Dies. | 46 350 € | +1901 € |
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D200 BVA AWD | Dies./Elec. | 47 800 € | NC |
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D200 BVA AWD R-DYNAMIC | Dies./Elec. | 50 250 € | NC |
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D200 BVA AWD R-DYNAMIC HSE | Dies./Elec. | 61 600 € | NC |
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D200 BVA AWD R-DYNAMIC S | Dies./Elec. | 54 250 € | NC |
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D200 BVA AWD R-DYNAMIC SE | Dies./Elec. | 56 950 € | NC |
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D200 BVA AWD S | Dies./Elec. | 51 800 € | NC |
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Devis assurance autoFinancement | |||||
D200 BVA AWD SE | Dies./Elec. | 54 550 € | NC |
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P200 FLEX FUEL BVA AWD | Ess./Elec. | 44 400 € | NC |
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P200 FLEX FUEL BVA AWD R-DYNAMIC | Ess./Elec. | 46 950 € | NC |
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P200 FLEX FUEL BVA AWD R-DYNAMIC HSE | Ess./Elec. | 58 850 € | NC |
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P200 FLEX FUEL BVA AWD R-DYNAMIC S | Ess./Elec. | 51 500 € | NC |
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P200 FLEX FUEL BVA AWD R-DYNAMIC SE | Ess./Elec. | 54 200 € | NC |
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P200 FLEX FUEL BVA AWD S | Ess./Elec. | 49 100 € | NC |
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P200 FLEX FUEL BVA AWD SE | Ess./Elec. | 51 800 € | NC |
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P250 15CV AWD R-DYNAMIC BVA | Ess./Elec. | 51 000 € | NC |
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P250 15CV AWD R-DYNAMIC HSE BVA | Ess./Elec. | 62 300 € | NC |
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P250 15CV AWD R-DYNAMIC S BVA | Ess./Elec. | 55 000 € | NC |
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P250 15CV AWD R-DYNAMIC SE BVA | Ess./Elec. | 57 700 € | NC |
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P250 15CV AWD S BVA | Ess./Elec. | 52 550 € | NC |
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P250 15CV AWD SE BVA | Ess./Elec. | 55 250 € | NC |
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P250 BVA AWD | Ess./Elec. | 48 550 € | NC |
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P300 BVA AWD 300 SPORT | Ess./Elec. | 65 000 € | NC |
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P300E PHEV AWD R-DYNAMIC HSE BVA | Ess./Elec. | 66 150 € | 0 € |
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P300E PHEV AWD R-DYNAMIC S BVA | Ess./Elec. | 58 800 € | 0 € |
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P300E PHEV AWD R-DYNAMIC SE BVA | Ess./Elec. | 61 550 € | 0 € |
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Devis assurance autoFinancement |
* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture
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Par pharmaspirine le 23 Février 2021 à 22h32
Mon véhicule stationné en ville fermé et sous alarme et soit disant sécurisé a été volé 20 mn après mon stationnement alors que je me trouvais dans un appartement à moins de 15 mètres .J’ai pu le retrouver le lendemain grâce au traqueur ...il est chez mon concessionnaire de Villeneuve d’ascq depuis 6 mois .celui ci ne sait pas le réparer , une partie du faisceau électrique ayant été arraché et il ne sait pas se procurer les pièces ..,Lire la suite de l'avis»
Par Tucker le 07 Janvier 2021 à 13h37
Une très belle esthétique extérieure, intérieur sobre et de qualité, grand confort au niveau des sièges et de l'espace, motorisation agréable a toute vitesse, couple à bas régime très agréable surtout en ville. aussi manœuvrante en ville que bonne routière (routes, autoroutes), sobre malgré son gabarit.Très à l'aise sur route mouillée, neige, véhicule aussi bien cossu que baroudeur.Lire la suite de l'avis»
Par k. JM le 17 Novembre 2020 à 05h39
Je fait face à de nombreuses pannes du système mulimédia, à des défauts électroniques récurrents ( par exemple désactivation du dégivrage des rétroviseurs, ouverture motorisée du hayon arrière en panne, anomalie de chargement de la batterie. ce n’est pas acceptable d’une marque qui se veut premium. Je souhaite revendre la voiture, mais la mauvaise réputation de la marque en terme de fiabilité, entraine une dépréciation à la revente de 50 pour cent en 2 ans.Lire la suite de l'avis»
Par CHRITO le 31 Octobre 2019 à 10h39
Plaisir de conduiteConfortBOITE 9 souple et réactiveInsonorisation top sur autorouteSono méridien excellent multimédia correcteFinition supérieur au AllemandesSuperbe look en R DYNAMIQUEconsommation correcte 6,8l sur autoroutemoteur 180cv agréable soupleGarantie 3 ans 100000km avec entretien pas négligeableLire la suite de l'avis»
E-pace P250 AWD R-DYNAMIC HSE BVA (2018)
Par BritGentleDriver le 18 Octobre 2019 à 11h49
Subjectivement, je suis fan de l'esthétique, tant extérieure qu'intérieure. J'apprécie particulièrement le rappel des lignes du F-Type et, pour l'intérieur, la sobriété et l'élégance raffinée et pratique du tableau de bord.Objectivement, cette voiture offre quasiment les meilleurs sièges qui existent et, avec la suspension dynamique en option, des compétences et une polyvalence tant en confort tranquille qu'en sportivité et stabilité sur parcours sinueux difficilement égalables.Elle n'est pas donnée mais si on renonce aux finitions les plus hautes et aux derniers perfectionnement et aides électroniques, on peut disposer d'une excellente voiture à un prix correct.De plus, devant professionnellement notamment me déplacer y compris par conditions hivernales difficiles et à plus de 1000 mètres, j'ai pu apprécier la sécurité et l'aisance que l'E-Pace offre sur des revêtements difficiles.Lire la suite de l'avis»