Sous une carrosserie pépère, le duo Volvo S40/V50 reçoit un fabuleux 5-cylindres suralimenté développant 220 ch. Une belle source de plaisir qui ne coûte pourtant pas cher du tout. Encore faut-il le savoir !
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Rattrapé par l’effondrement de ses ventes en Chine et le durcissement du marché américain, Volvo voit son chiffre d’affaires dévisser de 22,6 % au troisième trimestre et bascule dans le rouge. Pour éponger des pertes attendues à plus de 500 millions d’euros, la filiale de Geely tranche dans ses effectifs avec 2 500 nouveaux départs et réorganise ses usines. Une cure d’austérité qui n’empêche pas la marque de préparer une offensive massive de 13 nouveaux modèles d’ici la fin de la décennie.
La berline, au départ, est une voiture à cheval qui provient de la ville de Berlin, d'où son nom. Conçue pour être robuste, la berline est devenue rapidement le véhicule favori pour voyager. Hier catégorie en perte de vitesse, elle continue d'avoir ses fans, et semble revenir (un peu) à la mode. Le développement de l'électrique va aussi la remettre en lumière, car son profil permet des consommations, et donc une autonomie, meilleures. Ainsi, la Tesla Model 3 est entrée dans notre sélection l'année dernière.
« On va devoir trouver une solution » : pourquoi Mercedes-Benz risquait d'être banni des Etats-Unis
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« On ne laissera pas le président signer un décret interdisant à Mercedes-Benz de vendre ses voitures aux Etats-Unis », rassurent les sénateurs américains confrontés à un risque de dommage collatéral d’un projet de loi. Les marques Volvo et Aston Martin sont elles aussi concernées.
La catégorie des SUV s'est tellement étoffée ces dernières années que nous avons décidé de la scinder en trois pour notre sélection des meilleures occasions. Les SUV urbains, type Peugeot 2008, les "gros" SUV, type Mercedes GLE, et enfin les SUV compacts, que nous abordons ici, type Citroën C5 Aircross, Volkswagen Tiguan ou Renault Austral.
L’heure de la retraite n’a pas encore sonné pour le SUV familial suédois. Il joue les prolongations avec un style retravaillé, de nouveaux équipements et surtout une grande batterie, de quoi lui ouvrir de nouveaux horizons ?
Malgré un joli succès lors de sa sortie, le Volvo XC40 peine davantage à convaincre aujourd’hui. Alors que ce modèle a presque dix ans, la marque lui offre une mise à jour esthétique et une technologie plus avancée, mais sa partie technique reste figée.
Après BMW en 2026, c’est la marque Volvo qui sera à l’affiche de l’édition 2027 du salon Rétromobile de Paris. L’enseigne suédoise, qui a bien changé dernièrement, y fêtera son centenaire. Avec une star réputée pour son incroyable record de longévité.
De la Catalogne à la Hongrie, les collectivités locales et les États membres de l’UE se livrent une compétition féroce pour attirer les gigafactories asiatiques sur leur sol. Une surenchère d’aides et de concessions qui fragilisent la souveraineté du continent et servent sur un plateau les ambitions industrielles des acteurs chinois.
L’opérateur français annonce un tarif plancher inédit de 0,19 € le kWh en heures creuses sur ses stations les plus fréquentées. Une offensive commerciale agressive qui cible les citadins et bouscule les géants du secteur, mais qui cache des conditions d’accès très strictes.
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