CITROEN C5 AIRCROSS (2) 1.2 HYBRIDE 136 MAX E-DCS6 - 2024
Par
le 10 juil. 2026 à 02h54
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 8000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule acheté en septembre 2024. 2 rappels sécurité En janvier 2026 (véhicule 12.000 km) la boîte de vitesse est HS et le véhicule remorqué chez le concessionnaire. Le véhicule est restitué le 9 juillet soit 6 mois pour réparer. A part l’excellent confort je déconseille ce véhicule ; moteur faible ; micro hybridation nulle vs modèles Renault ou Toyota (full hybride) et consommation de 8l/100 ; BV lente et bruyante ; finition correcte ; interface lente et datée ; recharge par induction nulle. Pour 40.000 euros il y a bien mieux.
Problèmes rencontrés
12.000 km boîte de vitesse HS et remplacée.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV FEEL EAT8
(2) 1.5 BLUEHDI 130 MAX EAT8
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE EAT8
1.6 HYBRID 225 SHINE E-EAT8
2.0 BLUEHDI 180 S&S SHINE EAT8
(2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE PACK EAT8
1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE EAT8
1.2 PURETECH 130 S&S LIVE BV6
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE EAT8
1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 S&S C-SERIES E-EAT8
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