VOS 125 AVIS Citroen C5 Aircross

Dans l ensemble excellente voiture dommage que sur le modèle shine le coffre ne soit pas électrique....

Véhicule très confortable et très économique

Très bon véhicule, confort au top, auparavant possesseur d'un 3008 revendu pour le confort de la c5 inégalable. Attention la consommation, il ne faut avoir le pied trop lourd. Autonomie un peu juste pour une routière c'est dommage.

Très heureux 5 voiture consommation, elle est raisonnable vu son poids, si on utilise le mode B afin de recharger la voiture lors du frein moteur. j'arrive à effectuer une consommation entre 5,9 et 6,5 litre au 100 en faisant attention de ne pas trop pousser le moteur. Sinon j'arrive vite à dépasser les 7 voir 8 litres. Tout ceci sans recharger la batterie Sinon je viens de faire un test il y a quelques jours, j'arrive bien à utiliser les 50 kilomètres d'autonomie si je roule toujours à vitesse constante sans aucune goutte d'essence. Sinon j'adore le confort et son silence. j'ai effectué des mises à jour du système qui est proposé par le site Citroën pour arriver à ce résultat. Petit point négatif c'est taille du réservoir un peu léger

Véhicule de société reçu neuf avec des bruits de grincement mécaniques justes inadmissibles pour un véhicule vnedu 51000€ tout de meme. C’est con c’est pas grand choses. Mais ça gâche complètement l’expérience utilisateur. 2eme gros point noir insupportable : la boîte de vitesse auto. J’ai eu plusieurs véhicules en boîte auto dont le dernier qui était un kadjar et honnêtement je me suis dit que je ne changerait pour rien au monde. La boîte du C5 est tellement mal étagée et peu réactive que j’aurai aimé revendre le véhicule direct si ce n’était pas un véhicule société que je dois maintenant et malheureusement garder pendant 5 ans…. La loose. Quant aux hybrides rechargeables : 52km d’autonomie à la première charge, 32 km dès la troisième charge. Vaste supercherie tout ca

Très très déçu de cette voiture par ça fiabilité mécanique, à savoir à 30665 kilomètres moteur HS bougie fondue sur le cylindre du milieu, changement par citroën du bloc échange standard. Ais quand j'entends et connais des personnes qui ont des problèmes avec la courroie de distribution qui trempe dans l'huile ? je dis bien dans l'huile et ce détériore prématurément et au cas où elle cassé et je vous laisse imaginer la suite 😠. Je choisis donc de faire reprendre mon véhicule pour une autre pas citroen bien sur, après trois conssecion une veux bien me l'a reprendre mais à 14500€ alors que la côte officiel est de 19800€😞😠 et il est sympa m'as t'il dit car c'est le 1,2 puretech 130. Je fais donc l'affaire à regret mais comptant de me séparer de cette bagnole de me....... Que je ne vous conseille pas. Regarder sur internet et vous comprendrez (défaut 1,2 puretech) ceci n'est pas une critique facile mais une histoire vrai, merci de m'avoir lu.

j'ai acheté un c5aircross hybrid chez un concesionnaire debut avril 2023, il etait de septembre 2021 et avait 5600 km, assez rapidement j'ai eu un souci de frein, quand je ralentssais cela broutait avec un bruit sourd, je n'ai pas pu me rendre tout de suite a un concessionnaire local j'ai pris rdv en juillet et on m'a donne le rdv pour le 20 aout j'ai été très bien reçu et le chef d'atelier a tout de suite vu le probleme, c'etait un moyeu de roue qui avait un défaut, il suppose que c'etait d'origine, et il a du changer les freins, car en consequence cela les avait deterioré j'étais encore ne garantie constructeur et meme en plus avec spoticar citroen a pris en garantie le moyeu de roue et pas les freins, raison absurde j'avais plus de 10 000km (13000) malgre la relance du chef d'atelier qui a bien indiqué que c'tait suite au defaut du moyeu de roue et il n'etait pas d'accord avec la direction de citroen j'ai envoyé une relance a Citroen, aucune nouvelle j'ai fais de meme a spoticar j'ai envoyé les pieces demandées, facture... aucune nouvelle, je leur téléphone et la secrétaire me dit que c'est refusé, piece d'usure, et que j'ai reçu un message vocal sur mon téléphone, ce qui est faux, je n'ai rien reçu, je leur est demandé une réponse écrite, ils n'ont pas le courage de le faire, pas digne d'une grande marque derniers recours, j'ai envoyé un mail au concessionnaire qui m'a vendu le vehicule pour voir s'il pouvait me solutionner le dossier en conclusion, j'ai du payer a tort les freins 600 euros (j'ai eu un prix, ce devait etre 800euros) comment pourrais je solutionner ce dossier qui mr parait simple

Avec 20 000 kms au compteur, modèle de 12/2022, nous avons voyagé à 5, fait 4000 kms sur 12 jours en Europe avec le C5 Aircross 1.5 blue hdi 130 ch eat8, la voiture à tenu ses promesses, reprises, agrément moteur/boîtes et surtout confort . Il nous a fallu remettre de l’ad blue comme à peu près tous les 5000 kms.

Voiture achetée il y a un peu plus de trois ans. Qualités : -Coffre volumineux -Trajet sur autoroute confortable -Prix Défauts : -Pédale d’embrayage qui couine lors de forte chaleur -Carrosserie non alignée -Tangage important de l’arrière du véhicule dans les virages -Suspensions trop souples -Mauvaise insonorisation Entretien périodique à effectuer bien avant les recommandations constructeur afin de garder une longévité de la fiabilité moteur

Véhicule très gourmand en carburant à éviter sur autoroute et autonomie électrique nul des fois 25 kilomètres mais jamais plus de 35 km très cher pour ce que c est en hybride conduite autonome très dangereuses sur les petites routes et pas possible de tout déconnecter ça vous m'es des coups de volant sans savoir pourquoi et elle essaie toujours de vous centré parfaitement sur la route