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12,7 /20

Essai - Citroën C3 BlueHDI 100 (2021) : fierté nationale ? 

Le 23 Juin 2021 à 14h3327

La C3, fait de la résistance. La française conserve une motorisation diesel pour convaincre encore les gros rouleurs. Ils y trouveront leur compte, avec une petite qui sait aller loin tout en restant sobre. 

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13,8 /20

Essai - Citroën C3 Aircross (2021) : un gain de personnalité

Le 31 Mai 2021 à 23h50, modifié le 01 Juin 2021 à 09h40101

Près de trois ans après son lancement, le Citroën C3 Aircross passe par la case restyling. Au programme des évolutions majoritairement esthétiques. Suffisant pour le maintenir dans la course ? Réponse avec l’essai de la version essence d’entrée de gamme 110 ch.

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13,1 /20

Essai - Citroën C4 HDI 130 EAT 8 (2021) : que vaut la version la version diesel la plus puissante ?

Le 20 Avril 2021 à 14h00121

Un diesel coupleux adossé à une boîte auto à 8 rapports : c'est la proposition de la version la plus chère de la nouvelle compacte Citroën. Un choix judicieux, à condition de lui préférer les longs kilométrages autoroutiers aux rues encombrées des villes.

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13,6 /20

Essai - Citroën C4 PureTech 155 : un moteur de fer dans un châssis de velours

Le 18 Février 2021 à 14h0099

Après avoir déserté la catégorie pendant quelques années, Citroën est revenu sur le segment de la compacte avec une C4 entièrement revue, avec à la clé une originalité digne de l'histoire des chevrons. Que vaut sa version haut de gamme forte de 155 ch ? Nous en avons pris le volant pour le déterminer.

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12,6 /20

Essai - Citroën C3 Puretech 83 (2020) : que vaut la motorisation d'accès ?

Le 30 Décembre 2020 à 14h0087

La Citroën C3 entame la seconde partie de sa carrière à travers un traditionnel restylage. La Française joue la prudence pour consolider ses excellents résultats et son statut de Citroën la plus vendue dans l’Hexagone. Que vaut la motorisation d’accès ? Réponse au volant de la version Puretech 83.

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Vidéo - La Citroën AMI jusqu'à la panne : jusqu'où ira la petite électrique à 6 000 € ?

Le 27 Novembre 2020 à 11h0039

Nouvel épisode très particulier du Périph jusqu'à la panne avec la dernière production électrique en provenance de la marque aux chevrons : la Citroën AMI ! Le principe reste toutefois le même, la batterie est chargée à bloc et dans quelques minutes nous allons nous élancer en utilisant tous nos talents d'écoconducteur pour tirer la plus grande autonomie possible de cette sympathique petite boîte à roues. Mais pour une fois, nous n'allons pas le faire sur le périphérique parisien.

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14,7 /20

Essai vidéo - Citroën ë-C4 : que vaut la première (vraie) voiture électrique de Citroën ? 

Le 26 Novembre 2020 à 14h0050

Citroën débute son offensive à grande échelle sur le marché de la voiture électrique avec la ë-C4. La berline compacte propose des prestations strictement identiques à la C4 thermique et promet 350 km en une charge. Suffisant pour se faire une place ?

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13,7 /20

Essai vidéo - Citroën C4 (2021) : l’originalité paye-t-elle ?

Le 23 Novembre 2020 à 17h4597

Depuis plusieurs années, Citroën joue la carte de l’originalité en misant sur un style décalé et le confort. Si cette méthode semble fonctionner jusqu’à aujourd'hui, va-il en être de même avec la nouvelle C4, tellement différente de la concurrence ? Réponse au volant de la version Puretech 130 ch.

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14,5 /20

Essai - Citroën C5 Aircross BlueHdi 130 : confort et sobriété

Le 26 Octobre 2020 à 14h0030

Le catalogue des motorisations du Citroën C5 Aircross s’est récemment enrichi d’une version hybride rechargeable. Malgré tout, le diesel reste la carburation préférée des Français pour ce format de véhicule. Alors, que vaut le BlueHdi 130 ?

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15,4 /20

Essai - Citroën C5 Aircross Hybrid (2020) : que vaut le premier hybride rechargeable de Citroën ?

Le 09 Septembre 2020 à 16h50175

Le Citroën C5 Aircross profite à son tour de la technologie hybride rechargeable du groupe PSA. Le SUV Français est désormais capable de rouler plus de 50 km sans une goutte d’essence. Mais à quel prix ? Réponse au volant du premier hybride rechargeable de la marque.

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