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Essais et comparatifsCitroen C4

Comparatif vidéo - Renault Mégane vs Peugeot 308 vs Citroën C4 : quelle est la meilleure compacte française ?

Le 24 Février 2016 à 16h07122

En France, la Peugeot 308 est leader incontesté depuis plus de deux ans sur le marché des compactes. La Renault Mégane 4 qui débute tout juste sa carrière compte bien chambouler l’ordre établi, sachant qu’en embuscade la C4 continue de séduire la clientèle. Laquelle des trois françaises s’avère être le meilleur investissement ?

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Essai - Citroën C4 BlueHdi 150 : dépassée

Le 28 Octobre 2015 à 11h3274

14,3 /20

Citroën n’a pas cassé la tirelire pour le restylage de la C4. Hormis quelques évolutions cosmétiques mineures et l’arrivée d’un nouveau bloc essence, la compacte française a juste vu son gros moteur diesel gagner en couple et en sobriété. Cette version BlueHdi 150, qui fait office de haut de gamme, tient-elle la corde face à la concurrence ?

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Essai - Citroën C4 PureTech 130 ch : petite gloutonne

Le 25 Mars 2015 à 14h2790

14,3 /20

Après un premier essai de la version restylée avec le BlueHDi 120 ch, qui devrait représenter la majorité des ventes, nous nous sommes intéressés à un autre moteur inédit, mais essence cette fois-ci : le PureTech 130 ch.

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Essai vidéo - Citroën C4 restylée : l'appliquée

Le 14 Février 2015 à 11h0748

14,9 /20

Dans le segment très fréquenté des compactes, il y a les leaders qui jouent le haut du tableau, il y a les relégables qui ont beaucoup de mal à s'imposer et il y a le ventre mou du championnat avec des équipes solides qui ne font guère d'étincelles mais qui jouent de façon appliquée. La Citroën C4 est à l'automobile ce que Rennes, Reims ou Guingamp sont au football, une auto qui fait tout pas trop mal et qui n'a pas à rougir de ses prestations mais qui ne fait pas vibrer grand monde. À mi-carrière, un restyling attire à nouveau les projecteurs sur elle, nous allons voir si ce « renfort du mercato d'hiver » suffira à changer quelque chose au classement et sur le niveau de jeu.

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Derniers avis de proprietaires Citroen C4

14 /20

Avis Citroen C4

(2004 - 2011)(66 avis)

Dernier avis :
j'ai ete tres satisfait de ce vehicule que je possede depuis 2010. je l'ai acheté avec 9000 kms comme neuf.aucun souci sauf les services qui s'usent: freins, disques et pneux,.courroies a jour; sauf que recemment un message sur mon tableau: systeme antipollution defaillant , et la voiture ne demarre plus, quelqu un peut il me donner des renseignement car si je vais chez citroen, je laisse un bras!

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15,8 /20

Avis Citroen C4 (2e Generation)

(2010 - 2018)(77 avis)

Dernier avis :
Bonjour à tous,Pour ma part, j ai acquis ce véhicule en février 2018.75000 km effectués, essentiellement sur autoroute.Bilan très satisfaisant !Confort, silence, finition, habitabilité et fiabilité sont au rendez-vous !Certes les 90 ch sont un peu juste mais finalement suffisant pour la berline.Elle convient parfaitement aux automobilistes qui ont une conduite souple et homogène..Excellent choix.

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15,5 /20

Avis Citroen C4 (2e Generation) Business

(2008 - 2018)(3 avis)

Dernier avis :
Voiture de société pendant 5 ans/140000km, enchanté la 1ere année, moteur coupleux, bien équipée, super finition tableau de bord. Puis, déception, boite 5 trop longue qui est une boite 6 sans la première, levier de vitesse flou et désagréable. Vibrations moteur dans toute la voiture, joints de porte se décompose, baguettes de porte se declipse sans arret, assises de siège gauche et droite se defoncent, suspension inconfortable car trop souple. J'ai eu un grand c4 picasso de 2007 que j'ai adoré, mais la c'est fini avec Citroën, devenu qualité matériaux chinois.Sinon jamais de soucis techniques, electronique et moteur très fiable

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15,1 /20

Avis Citroen C4 Coupe

(2004 - 2010)(18 avis)

Dernier avis :
13 ans que j'ai cette voiture. Pas une seule panne rencontrée.tout d'origine sauf l'embrayage remplacé à 180 000 km.L'aspect esthétique confort:Le design de la voiture est a tombé et n'a pas prix une ride (de mon point de vue)la finition intérieur également. Les sièges en cuirs ont quelque trace sur les flancs de vieillesse et c'est tout. Elle fait comme neuve. Pas de batterie de bouton dans tous les sens donc simple d'utilisation.Le coffre est un peu faible mais nous n'avons jamais eu de problème en partant à 2 en vacance.L'insonorisation est correct également et même sur autoroute. Maintenant avec 200 000km passé, cela c'est un peu dégradé mais reste normal.Pas de vibration ou bruit parasite.La clim par contre pose quelque problème. Par moment elle va chauffer en permanence. En hiver c'est bon mais en été… le tableau de bord étant assez petit et la présence du toit panoramique donne une très belle clarté dans l'habitacle. On ne se sent pas à l'étroit.La conduite:La direction est hydraulique donc on a beaucoup de retour d'information au volant (comparé aux électriques). Les suspensions sont fermes.Les freins sont également efficace.Elle donne toute confiance en elle et je n'ai jamais été surpris par une réaction inattendue.Les dépenses:Elle consomme très peu. Je tourne autour des 5 litres et sans rouler comme un escargot.Si je ne fait que de l'autoroute cela peut encore baisser. (les derniers 10 000km je suis à 4,8l au 100).J'ai toujours déposé ma voiture chez citroën. Donc l'entretien est un peu chère. Mais je pense qu'un bon entretien conserve la voiture. Les mauvaises surprises:Fissure du toit panoramique. Cela a été pris sous garantie. Trop de colle utilisée en usine qui ne donne pas assez de jeu au toit pour supporter les petits trottoirs ou dos d'ânes.L'embrayage remplacé à 180 000 KM.les capteurs de parking qui tombent en panne un peu facilement.La clim qui chauffe toute seule en permanence côté passagé.mon ressentit personnel:C'est une superbe voiture du moment qu'on en prend soin. Elle a maintenant passé les 200 000 KM et je ne veut pas la remplacer.C'est toujours un plaisir de la sortir et de m'installer au volant. C'est un ovni dans le milieu des coupés. Et on n'en voit pas tan que cela sur nos routes.

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