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Citroen C4
Dernier avis :Très déçu par ce modèle par rapport à la phase 1, je m’attendais à des améliorations, j’ai eu tout le contraire. Où sont les 112cv et le couple annoncé ? Déjà pour commencer j’ai débranché volontairement le débitmètre d’air pour voir si il n’était pas encrassé : aucune réaction ni voyant au niveau de l’ordinateur de bord ...La nouvelle gestion de la boîte Bmp6 est un sketch par rapport à la phase 1 ... Elle fait tout l’inverse de ce que l’on en attend. Et puis des coupures moteurs intempestives et aléatoires sans savoir pourquoi .....Une climatisation faiblarde...Des sièges massants gags ....La première fois sur autoroute je croyais que le capot était déverrouillé tellement celui-ci a la bougeotte
Dernier avis :Tout d'abord, je précise que je possède un moteur 1.6 hdi 112 (Caradisiac ne me propose que 90 en finition exclusive) qui totalise 112000kms et je l'ai achetée à 85000.De manière générale je trouve que c'est une très bonne auto qui correspond vraiment à mes attentes. Je possédais une DS4 sport chic 2.0 163ch avant elle et je ne regrette pas de l'avoir remplacée par ma C4, plus sobre, confortable et habitable.Au niveau consommation je fais du 5.5l/100 avec environ 70% d'autoroute et 30 de trajets en montagne. Très correct donc.Au niveau de l'agrément, les 112ch sont suffisants pour un usage quotidien. Il ne manque jamais de puissance même si un petit surplus pourrait être appréciable pour doubler mais ce n'est franchement pas nécessaire.La tenue de route est très bonne, on sent un peu de déport en conduite plus dynamique. C'est une Citroën donc axée confort ce qui se ressent dans les transferts de masses. Au niveau confort, le vrai gros + de cette auto et surtout dans cette finition exclusive : Les sièges de cette finition tout comme l'exclusive+ sont très confortables ! Vraiment ! Avec la philosophie de l'auto axée sur le confort vous pouvez enchaîner les kms sans aucune fatigue ce qui a toujours été le cas pour moi avec mes autres auto. La position de conduite est bonne et les sièges avant massants peuvent ajouter une plue value (je ne m'en sert jamais)Il n'y a pas de GPS dans la finition exclusive, ce qui ne m'a jamais posé problème car Google Maps est imbattable de toute façon. Clim auto, feux auto, essuie glace auto, régulateur font le job et il y a tout ce qu'il faut. Le frein de parking auto (pas sur les versions inférieures) est très agréable pas besoin de se poser la question de le mettre ou l'enlever.Le coffre est plus grand que la moyenne de la catégorie.Petit bémol : l'accessibilité des places arrières plutôt moyenne. Il faut un peu se tordre pour entrer et sortir.Jamais rencontré de problème jusqu'à maintenant.En résumé une très bonne auto avec un très bon rapport qualité prix si vous chercher du confort, de la sobriété et un niveau de performances tout à fait raisonnable pour un usage quotidien.
Dernier avis :Voiture de société pendant 5 ans/140000km, enchanté la 1ere année, moteur coupleux, bien équipée, super finition tableau de bord. Puis, déception, boite 5 trop longue qui est une boite 6 sans la première, levier de vitesse flou et désagréable. Vibrations moteur dans toute la voiture, joints de porte se décompose, baguettes de porte se declipse sans arret, assises de siège gauche et droite se defoncent, suspension inconfortable car trop souple. J'ai eu un grand c4 picasso de 2007 que j'ai adoré, mais la c'est fini avec Citroën, devenu qualité matériaux chinois.Sinon jamais de soucis techniques, electronique et moteur très fiable
Dernier avis :13 ans que j'ai cette voiture. Pas une seule panne rencontrée.tout d'origine sauf l'embrayage remplacé à 180 000 km.L'aspect esthétique confort:Le design de la voiture est a tombé et n'a pas prix une ride (de mon point de vue)la finition intérieur également. Les sièges en cuirs ont quelque trace sur les flancs de vieillesse et c'est tout. Elle fait comme neuve. Pas de batterie de bouton dans tous les sens donc simple d'utilisation.Le coffre est un peu faible mais nous n'avons jamais eu de problème en partant à 2 en vacance.L'insonorisation est correct également et même sur autoroute. Maintenant avec 200 000km passé, cela c'est un peu dégradé mais reste normal.Pas de vibration ou bruit parasite.La clim par contre pose quelque problème. Par moment elle va chauffer en permanence. En hiver c'est bon mais en été… le tableau de bord étant assez petit et la présence du toit panoramique donne une très belle clarté dans l'habitacle. On ne se sent pas à l'étroit.La conduite:La direction est hydraulique donc on a beaucoup de retour d'information au volant (comparé aux électriques). Les suspensions sont fermes.Les freins sont également efficace.Elle donne toute confiance en elle et je n'ai jamais été surpris par une réaction inattendue.Les dépenses:Elle consomme très peu. Je tourne autour des 5 litres et sans rouler comme un escargot.Si je ne fait que de l'autoroute cela peut encore baisser. (les derniers 10 000km je suis à 4,8l au 100).J'ai toujours déposé ma voiture chez citroën. Donc l'entretien est un peu chère. Mais je pense qu'un bon entretien conserve la voiture. Les mauvaises surprises:Fissure du toit panoramique. Cela a été pris sous garantie. Trop de colle utilisée en usine qui ne donne pas assez de jeu au toit pour supporter les petits trottoirs ou dos d'ânes.L'embrayage remplacé à 180 000 KM.les capteurs de parking qui tombent en panne un peu facilement.La clim qui chauffe toute seule en permanence côté passagé.mon ressentit personnel:C'est une superbe voiture du moment qu'on en prend soin. Elle a maintenant passé les 200 000 KM et je ne veut pas la remplacer.C'est toujours un plaisir de la sortir et de m'installer au volant. C'est un ovni dans le milieu des coupés. Et on n'en voit pas tan que cela sur nos routes.
Dernier avis :C'est certes une excellente voiture, agréable, vive et confortable. Cela dit, je trouve que sa fabrication est une vraie catastrophe: une carrosserie en plastique qui ne supporte pas le moindre choc et dont les éléments se désolidarisent les uns des autres comme dans un jeu de construction. En outre une peinture qui révèle une fragilité navrante et s'écaille ou disparaît à la première occasion. Regrettables économies sur la qualité, qui ne fait pas honneur à notre construction automobile!
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