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Citroen C4 (2e Generation) Business

Vos 3 avis Citroen C4 (2e Generation) Business

15,5/20

(3 avis)

Avis Citroen C4 (2e Generation) Business

Ordre de tri

9,4 /20

C4 (2e Generation) Business II ENTREPRISE HDI 90 FAP (2013)

Par  le 20 Mars 2018 à 08h06

Voiture de société pendant 5 ans/140000km, enchanté la 1ere année, moteur coupleux, bien équipée, super finition tableau de bord. Puis, déception, boite 5 trop longue qui est une boite 6 sans la première, levier de vitesse flou et désagréable. Vibrations moteur dans toute la voiture, joints de porte se décompose, baguettes de porte se declipse sans arret, assises de siège gauche et droite se defoncent, suspension inconfortable car trop souple. J'ai eu un grand c4 picasso de 2007 que j'ai adoré, mais la c'est fini avec Citroën, devenu qualité matériaux chinois.Sinon jamais de soucis techniques, electronique et moteur très fiableLire la suite de l'avis»

19 /20

C4 (2e Generation) Business II BUSINESS HDI 90 FAP (2011)

Par  le 01 Octobre 2017 à 22h42

J'ai acheté ma C4 il y a 2 ans, modèle de 2011, elle avait 130 000 kms, c'était une occasion 2ème main. J'en suis hyper content ! Elle consomme vraiment très peu. Elle est nerveuse, spacieuse, extrêmement agréable à conduire, un vrai régal de faire des kilomètres avec. Elle est dotée de nombreux accessoires. La vidange est préconisée tous les 300000 kms, mais j'ai préféré la faire chaque année. La courroie garantie jusqu'à 280 000 kms, mais je pense la changer un peu avant.En conclusion, c'est le top. Une occasion fiable sur lequel on peut compter. C'est très rassurant. J'espère la conserver encore plusieurs années.Lire la suite de l'avis»

18,2 /20

C4 (2e Generation) Business (2013)

Par  le 18 Septembre 2016 à 15h37

Propriétaire d'une C4 2eme génération avec un HDI 1.6L 90CV. acheté 12000 euros avec 40000 KM, elle a maintenant presque 100000 KM est aucun soucis mécanique. Le moteur est bien, accès puissant pour les routes françaises. Seul problème la boite, c'est une 5 rapports, alors d'une 6 aurait été du bonheur sur l'autoroute. J'ai une consommation moyenne de 4,8litre en 100 KM.L'intérieur de la voiture est bien fini, le coffre est géant pour la catégorie. C'est une voiture que je recommande car fiable, économique et élégante.Lire la suite de l'avis»

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Forum : derniers sujets Citroen C4

[Topic Officiel] Citroën C4 III (2020)

Par vinsouille le retour le 05 Juin 2020 à 14h04

Comme toutes les voitures les lignes tournent avec quelques voitures par jour jusqu’à une montée en charge progressive. C’est ainsi chez tous les constructeurs. Les premiers exemplaires sont très suivis et même plutôt meilleurs qu’en fin de vie :W

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Diamètre de disque de frein pour C4?

Par cbastide le 04 Juin 2020 à 23h20

[quotemsg=930844,277,1685526] salut, C'est du ventilé de diamètre 266mm et 22mm d'épaisseur. ref 1629058880 PS : tu pex rééditer ton commentaire pour ne laisser que VF70PHNZB de ton numéro de serie [/quotemsg]Merci, zut pas de modif au dela de 24h...je ne connaissais pas cette limitations. mais super pour la réponse ultra-rapide.

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durite C4 au dessus doseur qui se contracte : cause ?

Par Anonymelsb160 le 04 Juin 2020 à 22h15

[quotemsg=856104,19,1903321] Serai t il possible que se soit lechangeur d air encrosser? [/quotemsg] Bonjour, j'ai une c4 1.6 hdi 110 perte de puissance fumée noir la voiture monte vite en température. Pour ma part Après avoir fais une grosse révision( changé tous les filtres, vidanges, debitre, l'électrovanne, joint de turbo, contrôle de fuite durite, decalaminage moteur...bref la totale des points faibles des dv6)les seuls capteurs qui me restait été capteur de pression suralimentation et l'autre sur le doseur je ne sais plus le nom. J'ai décidé de demonter et nettoyer le doseur et contrôler les durites accordéon. La durite qui part vers l'admission celle entouré en rouge sur la photo du haut été dégradé de l'intérieur et fuyait légèrement et il y a un bout dedans qui frotté le capteur avec le filaments. Après avoir tout remonté elle a retrouvé toute sa puissance... enfin demain après avoir un grand trajet je serais fixé. Pour le moment plus de mode dégradé et plus de code p0299... A suivre. Sinon nettoyer l' échangeur et s'orienter vers le turbo. Pour ma part fap off et egr off

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BMP6 bloquée en 3ème

Par Mister_Aurel le 04 Juin 2020 à 22h11

Le problème persiste toujours ? À mon avis le garage ne veut pas se prendre la tête avec les boites auto. Change de garage pour voir si on te sort le même discours. Voir aussi le message erreur que sort la valise.

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Plaquettes arrières C4 2005

Par therry4 le 03 Juin 2020 à 16h11

Merci beaucoup ! ;)

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