VOS 52 AVIS Seat Arona

J'ai mis dix en conduite car ma voiture bénéficie du Drive Profile avec plusieurs réglages possibles, direction, moteur, suspension. Ce qui permet de se concocter une conduite sur mesure, c'est l'idéal. Sans cette option, par rapport aux réglages std, je pense que je n'aurais mis que huit.. L'habitabilité, coffre compris, est très bonne pour une voiture d'environ 4m10 c'est à dire de la taille d'une citadine. Enfin la consommation est raisonnable pour les performances. Avec un bémol. Il est difficile de rouler en mode "éco" c'est à dire avec deux cylindres déconnectés. Cela demande un pied léger sur l'accélérateur et une attention soutenue.

Un véhicule très attirant avec un bon rapport qualité/prix. Bon look avec la finition xcellente + bi-couleur. Intérieur plastique mais sobre. Ecran très lisible mais bugs avec le bluetooth et android auto. En revanche juste pour l'aspect sécurité, je ne peux recommander ce véhicule. En effet mon véhicule s'est accidenté tout seul en dévalant une pente malgré le frein à main. J'ai ensuite vu différents commentaires sur le frein à main et un rappel... qui avait normalement été effectué.. Bref pas rassurant.

Un prix d'achat plus que compétitif avant le restyling de mi parcours, m'a convaincu après avoir longtemps tourné mon regard vers cette voiture, en y pensant, puis en l'oubliant, puis en retournant les yeux vers elle ... De l'espace à bord, un bon coffre, une carrosserie pas trop break, pas trop SUV, un style affirmé, bien posée sur ses gros pneus, j'ai passé commande en toute confiance dans la marque, totalement nouvelle pour moi ! Je n'ai jamais eu de Seat, mais longtemps client Volkswagen et Skoda, je savais que le sérieux de la maison mère germanique était derrière la réalisation du produit. La fabrication en Espagne du côté de Barcelone a penché également dans la balance de ne pas succomber à un achat Roumain, Marocain, Estonien que sais je ! Mais en privilégiant l'Europe et les pays frontaliers, la pandémie recentrant mon envie d'achat responsable.

Très déçu .consommation excessive dsg 7 essence Problème de direction. Pièces changées . Boîtier de direction. Colonne de direction.roulement a seulement 17000kms . Et le problème n’a pas été résolu. Absence d’éclairage boîte à gants et à l’arrière. Pas top pour un pseudo SUV familiale. M’unissez d’une torche la nuit. Après 5 rdv pour la direction. Je l’ai laissé à la concession à 3 mois de fin de garantie. A bonne entendeur salut .aucun geste commercial .service après ZÉRO

Les forces : belle finition sur la seat arona fr (etrié rouge, surpiqure dans l’habitacle, jante 18´´). Le digit cokpit et la boite automatique offrent du confort pour la route.Les sieges sont confortable avant et arriere. Le moteur 1L 115ch réagit tres vite à bas régime, ce qui permet d’avoir de la reprise. Le front assist est un atout pour la sécurité. Le conduite est tres facile et souple. Le rayon de bracage est court. Les faiblesses : le passage des vitesses est trop rapide, j’ai l’impression d’être en sous régile permanent. La consommation plus elevé que la théorie est importante pour de la ville uniquement. Le stop&start se déclenche trop rapidement alors qu’il n’y a pas d’arrêt franc.

Je suis déçu par la qualité de fabrication au niveau des plastiques intérieur fabrication médiocre plastique de basse qualité je suis extrêmement déçu je m'attendais à mieux pour un véhicule de plus de 20000 € je suis déçu par la marque SEAT je m'attendais à mieux sur ce sur ce véhicule je pense que je ne reprendrai plus de véhicule seat je me dirigerai sur des voitures japonaises avec une fabrication mieux fini ce n'est pas normal devoirs des plastiques de ce niveau avec des défauts de fabrication je suis extrêmement déçu je m'attendais à mieux dans le groupe Volkswagen ce n'est pas la qualité des voitures allemandes la prochaine fois je prendrai un véhicule Dacia j'en aurai pour mon argent

Cela fait deux ans que je roule avec ma voiture et j'en suis très satisfaite. Elle roule bien, elle est stable, a une bonne accélération grace à la version sport FR . L'audio est excellent avec la technologie beats, climatisation correcte mais un peu faible à l'arrière. Le front assist qui fait freiner la voiture en cas d'obstacle fonctionne très bien. Petit bémol sur la lumière interieur, il n'y en a pas à l'arrière. J'ai eu un accident durant lequel une voiture m'est rentrée à l'arrière. Ma voiture n'avait que quelques égratignures sur le parchoc alors que l'autre voiture était complètement réformée devant.La propriétaire en avait pour 5000 euros de réparations donc la voiture a fini la casse! Donc, autant dire que je sens en sécurité dans cette voiture. Service après vente de la concession SEAT au top! J'ai toujours eu un vehicule de prêt même pour deux heures de révission

Bonne voiture, la boite de vitesse est agréable. Défaut: Rétroviseur ne se rabattent pas automatiquement, intérieur plastique, fiabilité décevante et service après vente nul. Remplacement du variateur d'arbre à cames à 64 000Km problème apparemment connu chez Seat. Prise en charge seulement à 70% du cout de la pièce, la main d'œuvre restant à ma charge. Résultats 670€ de réparation et aucun véhicule de prêt en dédommagement.

Relativement nerveuse au démarrage et en reprises ! Finition correcte, sans plus. Quelques options indispensables aux "abonnés absents" (banquette coulissante, poignées de maintien...) antenne requin comme sur l'Ateca, et d'autres inutiles...(éclairage des pieds, barres de toit pas en option ! Enfin confort un peu raide les routes dégradées dû à l'option des jantes en 18" !

Véhicule peu confortable sur grand trajet. Malgré sièges enveloppants de la version FR. Finition plastique intérieure qui vieillit mal et devient bruyante. Boîte de vitesse mal étagée. Caméra de recul qui se déconnecte régulièrement. Ventilation très mal gérée et désembuage pare brise quelque peu difficile. Obligé de surveiller consommation huile entre deux vidanges espacées de 30000 km.