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Essais Porsche 911

Essai - Porsche 911 Carrera Type 992 : que vaut la moins chère des 911 ?

Le 02 Septembre 2019 à 16h3549

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15,2 /20

Porsche enrichit la gamme 911 par le bas. La Carrera perd quelques chevaux, certains éléments techniques et allège la facture d’environ 15 000 € par rapport à la très populaire Carrera S. Elle a beau être la 911 la moins chère du catalogue, ses prestations ne sont pas au rabais pour autant. A tel point qu’une question se pose. Vaut-il mieux investir dans une Carrera S ou une Carrera de base optionnée ?

Essai vidéo - Porsche 911 (992) : la 8e merveille de Stuttgart

Le 25 Avril 2019 à 13h4334

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14,7 /20

Chaque nouvelle génération de 911 est attendue comme le messie par tous les amateurs de voitures sportives. Cette huitième mouture ne fait pas exception et c’est sur les superbes routes de Corse que nous sommes allés vérifier si Porsche avait réussi à améliorer encore son coupé. Réponse au volant de la version 4S.

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Comparatifs Porsche 911

Comparatif cabriolets de rêve : Audi R8 Spyder, Chevrolet Corvette, Ferrari California, Jaguar XK, Maserati GranCabrio, Mercedes SL, Porsche 911

Le 26 Avril 2011 à 10h0066

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Nous terminons notre périple à travers le paysage du marché des cabriolets, par les modèles les plus enthousiasmants mais aussi les plus chers. Un secteur animé par de beaux bolides équipés de V8, de V10 et même de V12. Le match promet d’être serré…

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Derniers avis de proprietaires Porsche 911

Avis Porsche 911 Type 911

(1976 - 1989)(5 avis)

Dernier avis :
C'est une auto fantastique ! Après 10 Porsche, dont plusieurs modernes et 930, je trouve que la SC est une voiture incroyable. Que dis-je ? une voiture ? non, une légende ! Une 911. A elle seule, elle procure tellement : des sensations de conduite, de la beauté, des odeurs de cuir si particulier, le sourire à chaque instant à son volant, le bruit si mélodieux du flat6, bref elle est parfaite ! L'entretien est vraiment raisonnable pour autant qu'on le fasse régulièrement. Comme il a déjà été dit et redit, la robustesse de cette génération, ne nous dispense pas de faire un suivi régulier. La mienne approche les 36 ans et elle nécessite tous les égards dus à une lady de son âge.

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Avis Porsche 911 Type 911 Cabriolet

(1978 - 1991)(1 avis)

Dernier avis :
coucou j ai la meme que sur la photo mais annee84 3L2 avec clim c est un regal de beaute de puissance d odeurs de bruit une voiture a eviter si on est timide car tout le monde vs regarde enfin regarde la voiture et si vs etes emotifs vs etes toujours sur vos gardes attention il y a tjours quelqu un de pencher dessus et bien sur on a peur des rayures des cendres enfin voila c est le prix a payer lorsqu on a une perle pure.le seul ptit defaut c est impossible de discuter si on roule crane au vent parcontre quel regal le bruit d acceleration un sommum une jouissance un grrrrr merde le radar merde je ne suis qu en2 et pas encore a 5000tours et merde parcontre dans les ptites routes ouahhhhhh quel pied.bon la consomation ben oui si on roule un peu dans les tours mais bon quand on achete une sportive ancienne on le sait mais bon si on roule cool pas plus que ca.par contre si vs etes marries votre femme sera jalouse de vs voir seul au volant mais bon a vous d etre convainquant.voila faites vous plaisir meme si ce n est pas une porsche le principal c est d etre passione .allez roulez bien et si on se croise et qu on me fait signe je repond sauf si je suis envoute par le son de mon3L2

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Guide d'achat Porsche 911

Quelle "quatre roues motrices" choisir ?

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Et si vous changiez de voiture pour une quatre roues motrices ? La transmission intégrale fait la joie des sportifs et des montagnards qui recherchent l'efficacité maximale et réconforte les familles soucieuses de rejoindre en toute sérénité des stations de ski.

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Actu Porsche 911

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RAUH-Welt se met à l'électrique

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Il percute une Pagani Huyara BC avec sa Porsche 911 GT2 RS

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La voiture la plus "rentable" du moment ? La Porsche 911, évidemment

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