Comparatif vidéo - Renault Kangoo VS Peugeot Rifter : duel de spécialistes
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Commercialisé : de 2004 à 2013
Prix non communiqué...
Motorisation : Essence
Emission de CO2 entre 242 et 326 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
SPONSORISE
911 Type 997 (997) 3.6 325 CARRERA (2005)
Par houtan vakili le 15 Avril 2021 à 10h46
Je conduis depuis plus de 45 ans avec différentes marques de véhicules que j' entretiens régulièrement chez les concessionnaires . PORCHE 997 de 2005, C'EST LA SEULE VOITURE QUI S' EST IMMOBILISÉE 2 FOIS , M’OBLIGEANT D'APPELER UN DÉPANNEUR !1- Rupture de câble de la boite de vitesse à 23000 Kms2- Pompe à eau HS sur l’autoroute à 57000 Kms S.A.V. PORSCHE n'a jamais pris en charge mes demandes d'indemnités.Son entretien a toujours été fait par Porche , fatigué, je m'en suis débarrassée au bout de 12 ansLire la suite de l'avis»
911 Type 997 (997) (2) 3.6 345 CARRERA PDK (2009)
Par maxinancy le 21 Janvier 2021 à 19h51
Après avoir hésité sur plusieurs modèles et choisi minutieusement la configuration , j’ai sauté le pas il y a quatre ans. pour moi c’est la meilleure 911 qui conserve (presque) le caractère et le format des anciennes avec un confort actuel la boîte pdk est fantastique, le moteur en 3,6 l suffisant en dehors d’une utilisation circuit.Je voulais l’échappement sport et je l’ai fait évoluer avec un X Pipe Scart. Le son est désormais parfaitement dosé. Le pack chrono sport plus me semble aussi indispensable ...Il ne me reste plus qu’à changer le volant pour un sport design !Je la garderai longtemps ...Lire la suite de l'avis»
911 Type 997 (997) (2) 3.8 385 CARRERA S PDK (2009)
Par Yves92150 le 09 Décembre 2020 à 17h17
Voiture EXEPTIONNELLE.... et je pèse mes mots. J'ai eu trois 911 auparavant, la 997 Phase 2 est de loin la meilleure.Tenue de route au topFinition, équipement, bref rien à dire. Si le volant sport avec palette c'est mieux que les boutons au volant.La conso est vraiment raisonnable pour une puissance de près de 400CV.Le gabarit est pas trop important par rapport au nouvelle 911, elle est authentique sans etre trop ancienne et trop moderneComme toujours, le point négatif c'est le prix et le nombre des options. Le prix est compensé par un soutient soutenu de la cote sur le marché de l'occasion.Si je dois changer, je prends une 997 GTS, encore plus aboutie pour moi.Lire la suite de l'avis»
911 Type 997 (997) (2) 3.8 385 CARRERA S PDK (2009)
Par Irona46110 le 28 Septembre 2020 à 20h53
Voiture EXEPTIONELLE, la meilleur 911. La 997 phase 2 carrera S, le moteur 3.8 est rageur, il a du couple, il monte haut en régime, un vrai régal. C'est ma 5ième 911 et je compte garder ma 997 pour mes vieux jours. J'apprécie particulièrement ce modèle car le gabarit n'est pas trop imposant. J'avais un doute sur la boite PDK, que du régal, je ne reviendrai pas à la boite auto. Point important, il faut le volant sport avec les pallettes.Je recommande l'échappement sport , pourquoi pas une ligne inox.Lire la suite de l'avis»
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