Prix non communiqué...
Disponible en : Essence
Emission de CO2 entre 242 et 326 g/km
Les autres modèles de la gamme :
911 Type 997 (997) (2) 3.8 385 CARRERA S PDK (2009)
Par Phil 95 le 25 Novembre 2019 à 17h58
Voiture fantastique, fiable et puissante. je l'utilise le weekend, mais il est possible de l'utiliser au quotidien. J'ai eu plusieurs 911 et c'est de loin ma préférée. Seul bémol, le bruit de l'échappement n'est pas beau, meme en echappement sport. Il faut poser un scart, et la c'est magique. Allez n'hesitez pas à acheter ce modèle, vrai machine à sensation........Lire la suite de l'avis»
911 Type 997 (997) 3.6 415 GT3 RS (2007)
Par mathtino le 14 Novembre 2019 à 14h15
Bonjour à tous.voila je me suis offert il y a plus d un an et demi une Porsche 997 GT3 RS phase 1 car je recherchais un modèle offrant à la fois des sensations mécaniques intenses mais également une bonne fiabilité ainsi que des coûts d entretien relativement raisonnables.je ne suis absolument pas déçu par mon achat.le moteur est fantastique et monte dans les tours à la manière d un moteur de moto et l auto reste confortable pour une hyper sportive.je ne l utilise pas sur circuit mais uniquement sur la route et cette dernière sait s adapter cela dit l auto est très basse donc prudence sur certaines routes de campagne et sur les ralentisseurs.le coût d entretien est tout de même nettement supérieur à celui d une 997 standard...Lire la suite de l'avis»
911 Type 997 (997) 3.8 355 CARRERA 4S (2008)
Par Chris997 le 28 Octobre 2019 à 18h39
Bonjour à Tous , je roule avec une 4S de 2008 qui me donne pleine satisfaction mais avec un bémol que je souhaite partager avec les futurs acquereurs .le vehicule est très bien équipé et dispose entre autres options du pack carbone. Il se trouve que les deux bandes qui finissent le tableau de bord à la limite du pare brise se décolle...ce décollement n'est pas lié à l'usage du vehicule ni au stationnement en longue durée au soleil.......bref , j'ai interpelé le service client en leur demandant si cela etait normal ..la reponse fut ::OUI ...la voiture a 11 ans donc ..me voila avec un vehicule de plus de 100keuros avec deux bandes qui se décollent et qui supposent ou la depose du pare brise ou la depose du tableau de bord pour les changer.Le cout hors main d'oeuvre frôle l'escroquerie::2000 euros hors MO.Voila chers possesseurs de Porsche ,sachez que si votre vehicule a plus de 10 ans et que les finitions se décollent c'est normal . Aux nouveaux acquereurs je deconseille d'équiper leur future voiture avec ce PACK CARBONE sauf à prévoir une petite enveloppe de 3 à 4000 euros au bout de 10 ans (avec de la chance)pour remplacer les bandes. J'espère que mon toit en Alcantara ne se decollera pas ou que mon full cuir du tableau de bord ne se mette pas à cloquer...... le service client de Porsche ne trouverai pas cela anormalLire la suite de l'avis»
911 Type 997 (997) 3.8 355 CARRERA S (2007)
Par CM74 le 18 Octobre 2019 à 09h10
J'ai acheté une 911 parce que c'était un rêve mais j'ai été un peu déçu par le confort lorsqu'on fait de longs trajets et la fiabilité j'ai eu plusieurs problèmes, arnaque incompétence des Centre Porsche par exemple un grincement on m'a dit de changer les bras de suspension en fait c'était un peu de terre sur les silents blocs et les amortisseurs PASM qui posent problème et d'autres problèmes par contre à conduire c'est un plaisir ! ce que j'en déduis c'est que c'est une voiture plaisir pour s'amuser le weekend mais pas fait pour la route ni pour la villeLire la suite de l'avis»
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