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Virage 2 Coupe II COUPE V12 TOUCHTRONIC (2012)
Par QUEFAITLAMARQUE le 05 Mars 2016 à 18h53
C'est un véhicule dont la ligne reste intemporelle et sublime.La version 2012 de la Virage préfigure le restylagede la DB9. C'est une version qui a été construite à 500 exemplaires dans le monde à l'usine de GAYDON.L'utilisation du potentiel du V12 demande une conduite délicate et avisée;La puissance du 497 CH sur les roues arrières nécessite une accélération très progressive pour goûter à tout le potentiel du V12.A l’instar d'une FERRARI 458 ITALIA modèle 2011 ou JAGUAR FTYPE S modèle de 2012, la boite, le châssis et l’amortissement restent authentiques voire rustiques. De même les aides électroniques sont assez sommaires; ce qui demande une vigilance accrue sur route mouillée.Lé véhicule est équipé de la sono Bang and Olufsende 1000 W, qui vous téléporte vers d'autre univers lorsque vous êtes sur autoroute.Lire la suite de l'avis»
Virage 2 Coupe II COUPE V12 TOUCHTRONIC (2012)
Par Urt98lp le 21 Décembre 2012 à 15h05
Bonjour Caradisiac,je suis assez étonné qu'on peut donner notre avis sur notre voiture.La mienne est plutôt cher.L'Aston Martin Virage.Avant de parler de tous les détails,parlons de l'extérieur. L'auto est longue,pas haute,et large.Voilà un superbe design aérodynamique de l'anglaise,le goût british est omniprésent.Les feux avants a LED sont ceux de la Rapide,et l'arrière très beau.J'ai pris des jantes en alliage léger,avec des branches.19" a l'arrière et 20" a l'avant.C'est une beauté,dès que je la regarde elle m'attire comme un aimant.Mes enfants on d'ailleurs été beaucoup séduit.En s'intercalent entre une DB9 et une DBS,la virage les ressembles fortement. A l'intérieur,tout règne le british.Le cuir dans une couleur clair,du beige que j'ai pris,et les superbes sièges bien dessinée qui vous prend le corps,c'est magique.J'ai aussi bien aimé le compte tours a l'envers,et il n'y a pas de zone rouge,et elle va presque à 7.200 tr-min,vraiment dans le maximum.La mise en route du véhicule,c'est fantastique.Une clé en cristal,a pressé dans un petit " engine start " et le v12 s'allume,n'oublions pas qu'il y a 497 ch.Ma virage est équipée de l'audio Bang & Olufsen BeoSound,en option facturée quand même un peu plus de 7.000 €...Par contre,les places arrières sont petites,pour un enfant de 4-8 ans ça va encore,mais pour moi,c'est trop petit.Mais bon,moi je vais au volant c'est beaucoup plus appétissant.Pour terminer,il y a le coffre.J'ai plutôt été surpris ! On sait partir en voyage a 2,car il offre assez d'espace.Avec les enfants ça risque d'être un peu plus dur.On allume le moteur,le v12 se réveille et chante fort,surtout quand on accélère le mouvement.Le 0 à 100 km/h est pris en 4,6 secondes,c'est suffisant pour aller au boulot quand on est en retard !La boîte convient très bien pour cette voiture,c'est loin d'être une double embrayage,mais c'est plus une GT qu'une ultra-sportive,et j'adore.Pour la conso,c'est un v12 ( donc...),environ 14,8 à 16,8 l/100 km de moyenne,et un peu plus de 18 l/100 km en allant vite...Pour une GT comme ça,on s'emballe un peu de la consomation.L'agrément de conduite est spectaculaire,la tenue de route est splendide,même si l'auto est lourde ( 1785 kg je crois ).Très rigide,et quand j'ai su qu'elle était disponible en cabrio,j'ai été surpris,cheveux au vent avec 497 ch,pur plaisir.Au roulage,on entend souvent le moteur,le 12 passe du feulement au rugissement, les montées en régimes deviennent stratosphérique,et vous pousse encore plus loin dans la vitesse.J'ai déjà été à 240 km/h avec l'auto,et même a haute vitesse,l'engin est stable ! Incroyable.J'ai également jamais ( pas encore )eu de problème avec,en même temps pour payé une auto si cher,il ne devrait pas avoir de problème.Pour finir,la Virage est vraiment une voiture superbe.Performante,sécurisante,et dotée d'un grand plaisir so british,je suis épatée par cette auto.Je ne regrette pas de l'avoir achetée.Maintenant il y a le budget,un peu plus de 200,000 € ( avec les options que j'ai prises ).Lire la suite de l'avis»
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