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Vos avis Porsche 911 Type 901 Cabriolet

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Forum : derniers sujets Porsche 911

997 4s ou 991s pour une première ?

Par negociateur_92 le 22 Novembre 2019 à 22h23

[quotemsg=227544,6,1728862] Pas d'accord sur le son avec un pse... Pas d'accord non plus sur les sensations de conduite. Je préfère 1000 fois la direction plus directe et non électronique de la 997. La 991 est je trouve plus aseptisée en feeling. Les bruits aérodynamiques des vitres latérales sur la 991 sont pour moi très ennuyeux. Enfin la 4s c'est quand même plus sympa la caisse elargie. Et la 991 vient d'Italie... Mais tu as raison rien ne vaut une étude approfondie de ces 2 petites grenouilles parce que ca ne doit pas s'acheter sans de bonnes précautions. Attention une concession ne peut pas vendre avec une PA (non cessible) alors que si le vendeur est un particulier tu peux lui demander de faire la PA et de te la transférer. Il me semble... [/quotemsg] La PA n'est pas attachée à la personne mais au véhicule. En plus les CP font un peu ce qu'ils veulent que ce soit un dépôt vente ou un véhicule sur parc Si celle qui est convoitée n'est pas PA mais que ses entretiens (carnet) ont été faits en CP, il suffit d'un Porsche Clinic et la PA sera possible sans aucun problème. Parmi les choses à surveiller, que le taux d'usure des pneus N*, plaquettes et disques soit < 50% sinon faudra les changer pour espérer une PA ...

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Conseils achat et garantie Porsche Approved 997turbo

Par Anonyme997T le 22 Novembre 2019 à 11h58

Un grand merci pour vos réponses. Jamais personne n a touche le véhicule à part porsche . Ça c est acquis même pour porsche. Je commence à comprendre mais cela fait trois semaines que je me bats et une semaine qu’ils ont tous les éléments et toujours rien . Je pense qu’ils ont fouillé mon véhicule et ont trouvé le ct allemand qui avait été fait par le garage à son propre contrôle technique . Et en réfléchissant je pense que le garage a fait le c t à son nom à lui pensant qu’il la vendrait lui même. Et c est là où ça coince. Car chez nous un ct est au nom d une carte grise j imagine. Mais il n est pas dur de comprendre ce Qui s est passé. Sauf pour porsche pour l instant. Pour moi s’ils ne me démontrent pas qu’il y a eu un titre de propriété au nom du garage ou une intervention je ne vois pas le soucis, que je sache à part mon cerfa de cession enregistré en Allemagne et en France entre moi et l ancien proprio, il n y a pas eu d autre cession. Je précise que le porsche qui a délivré la garantie lui me dit que porsche France devrait couvrir la voiture et qu’ils le savent en majuscule. Je sais qu en Allemagne ils immatriculent les voitures un jour quand ils ont le vendeur en main mais là ils m ont bien confirmé qu’ils n avaient pas fait de titre de propriété entre eux et l ancien proprio. Juste prestation de service . Passage contrôle à la place du proprio et amener la voiture chez porsche pour coc et piwi. D ou facturation à leur nom pour re facturation au client .Aucune intervention technique ni mécanique . Je comprend qu après avoir fouillé ma voiture pour trouver la faille ils s engouffrent dedans mais je ne leur ai jamais caché ou j avais trouvé la voiture et dans quelle condition. C est porsche France qui m a lu la garantie avant d acheter . Cession à un garage casse la garantie, je demande confirmation et vous rappelle . Elle m a rappelé une semaine après pour me confirmer que ce serait bon. Imaginez ma tête quand je sais qu’ils ont les enregistrement des appels et qu’ils font genre on tombe des nu. j ai rencontré le proprio chez un intermédiaire pour faciliter l échange la langue la confiance mais j ai été à la préf avec l’ancien proprio et sa carte grise . Bien entendu j ai pas de protection juridique 😁mais je vais aller voir mon avocat dès la semaine prochaine voir ce qu’il est possible de faire à part perdre du temps et de l argent. J hésite à récupérer la voiture ou la laisser encore là bas. Qu en pensez vous de tout ça. En tous cas porsche la grande classe . L’impression d être cocu , j avais jamais connu cette sensation y a fallu que j achete une porsche pour la connaître. Je précise qu’en plus j’étais en train de prolonger la garantie de deux ans pour un montant de 4000 € et j’étais prêt à faire quelques interventions sur la voiture afin qu’elle soit parfaite et bien entendu à devenir venir un client fidèle à porsche. Sens commercial bizarre ...Et bien entendu une pdk qui lache deux fois en 90000 j en parle même pas. Même sans garantie j aurai attendu un geste . Bref Si quelqu un à un avis éclairée, des contacts juridiques ou même un spécialiste qui touche aux boîtes je prends tous les conseils . Merci à vous et désolé pour l orthographe, J ai fait vite 😁😁

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[Topic Officiel] Porsche 911 (Type 992) 2019

Par Jerome67849912 le 21 Novembre 2019 à 15h34

Je vais attendre alors... Sachant qu'à l'achat ça changera pas énormément la donne je pense. Ça restera dans les 60-70. S'il faut revendre en revanche 45 ou 50ke "au global" dans 3 ans CG incluse et que tu rentres que 15 a cause de la CG qui pèse 30ke... Ça fait mal ! On va arriver à des situations ridicules dans quelques annees : le même prix pour une f type R et une clio ! 10ke ! Dans le 1er tu rajoutes 30 de malus et rien de le second. Tant que tu gardes ta voiture ça va... Après ... Aie !

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Nombre d'exemplaires des GTS : 997, 991.1 et 991.2 ?

Par Jerome67849912 le 19 Novembre 2019 à 09h41

Et un truc amusant 997 gts en vente sur mobile.de : 86 991 gts en vente sur mobile.de : 499 Dont 991 gts phase 1 en vente sur mobile.de : 82 Des chiffres assez révélateurs sur l'intérêt collector des Porsche atmo vs turbo.

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[Présentation] Porsche 911 Type 991 Gt3 Rs : livrée

Par yoann77 le 18 Novembre 2019 à 23h00

tjrs pas recu ?

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