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Porsche Boxster 3 Type 981

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Note de la rédaction

15,1/20

Note des propriétaires

18,1/20

Commercialisé : de 2012 à 2022

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Essence

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (1)Avis (15)PrixFiches techniques (8)

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Avis Porsche Boxster 3 Type 981

19,6 /20

Boxster 3 Type 981 III (981) 3.4 330 GTS PDK (2016)

Par Muller1985 le 02/10/2022

Voiture polyvalente à l'aise en ville et sur route. Le point fort est le bruit enchanteur qui est modulable avec l'échappement sport. Tenue de route excellente même par vent fort du fait du centre de gravité bas, du moteur central avec boite de vitesse déportée à l'arrière à l'inverse de la 911. Impossible à prendre en défaut tant qu'on laisse les aides à la conduite activée aux vitesses autorisées.Consommation raisonnable pour un 6 cylindres. Deux coffres suffisant pour deux personnes. Le système de communication Apple Car play est supérieur ai PCM de base. Très pratique avec son toit ouvrant à basse vitesse. La garde au sol est idéale si on ne choisit pas le chassis sport. La boite PDK s'adapte au style de conduite.

18,4 /20

Boxster 3 Type 981 III (981) 2.7 265 (2013)

Par jp lucky one le 03/02/2022

voiture fiable et puissante c'est un réel plaisir de la conduire elle est très belle tout le monde la regarde confortable les voyages ne sont pas fatigants entretenu chez garagiste indépendant porsche la voiture a une consommation raisonnable le bruit du moteur est enchanteur que du plaisir quel beau coupe je ne regrette pas cet achat dans un garage spécialisé voiture de sport et en plus peu de kilométrage on la dirait neuve que du bonheur

18 /20

Boxster 3 Type 981 III (981) 3.4 330 GTS PDK (2015)

Par haudegam le 25/01/2022

Achetée en concessionnaire PORSCHE avec la garantie Approved. Je n'ai jamais eu de panne en 4 ans Révision tous les 2 ans environ 1000 euros..C'est super honnête.L'auto est HYPER Polyvalente. L'échappement vous donne le sourire en mode Sport et Sport Plus.Elle glougloute et pétarade en retrogradage. Ouverture capote 9 secondes. L'idéale pour les promenades entre amoureux, bord de mer et montagne. La qualité d'assise est extra en fauteuil 18 Positions, Prenez les fauteuils chauffants car ainsi vous pourrez rouler même à 14 degrés décapoté avec le chauffage à 25 degrés..C'est extra.C'est ma 3 ème évolution...en BOXSTER Le châssis avec PASM de LA GTS associé au 6 cylindres est un excellent mariage. Un Conseil Préférez des fauteuils à 18 positions afin de trouver une assise parfaite lors des longs trajets. Les coffres avant et arrières vous permettront de ranger 2 Valises cabines + 2 sacs souples.

19,4 /20

Boxster 3 Type 981 III (981) 3.4 315 S (2013)

Par Krypton043 le 26/07/2021

Quelques modifications du commentaire. Déjà un an que j'ai acquis cette superbe auto, la regarder, l'admirer monter à l'intérieur, plutôt descendre à l'intérieur est toujours un immense plaisir. Et quelle joie quand je tourne la clef de contact, à gauche, que le moteur s'ébroue. Inutile d'aller vite pour ecouter les merveilleuse vocalises du moteur sur les routes de campagne. Si je veux me faire plaisir à plus haute vitesse, je vais sur un circuit où elle est un modèle d'équilibre, propulsion avec moteur central arrière avec quelques options indispensables, échappement sport, PASM, bien sûr la politique des options chez Porsche fait vite grimper l'addition mais on achète d'abord une Porsche pour sa ligne et son moteur (cabriolet, coupé).La mienne est une boîte manuelle avec une consommation tout à fait raisonnable comparée à la puissance. Bien sûr je conseille fortement d'acheter une Porsche dans un Centre Porsche si on ne veut pas avoir de mauvaises surprises qui pourraient coûter très cher. La prochaine, 981s, 718 PDK, enfin on verra.Elle n'a rien à envier à la 991.

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