Boxster 987 3.2S de 2006 ou 2.9 de 2009 ?
Par Invité Bdr83 Le 16 Octobre 2021 à 18h18
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Boxster 3 Type 981 III (981) 3.4 315 S (2013)
Par Krypton043 le 26 Juillet 2021 à 19h45
Quelques modifications du commentaire. Déjà un an que j'ai acquis cette superbe auto, la regarder, l'admirer monter à l'intérieur, plutôt descendre à l'intérieur est toujours un immense plaisir. Et quelle joie quand je tourne la clef de contact, à gauche, que le moteur s'ébroue. Inutile d'aller vite pour ecouter les merveilleuse vocalises du moteur sur les routes de campagne. Si je veux me faire plaisir à plus haute vitesse, je vais sur un circuit où elle est un modèle d'équilibre, propulsion avec moteur central arrière avec quelques options indispensables, échappement sport, PASM, bien sûr la politique des options chez Porsche fait vite grimper l'addition mais on achète d'abord une Porsche pour sa ligne et son moteur (cabriolet, coupé).La mienne est une boîte manuelle avec une consommation tout à fait raisonnable comparée à la puissance. Bien sûr je conseille fortement d'acheter une Porsche dans un Centre Porsche si on ne veut pas avoir de mauvaises surprises qui pourraient coûter très cher. La prochaine, 981s, 718 PDK, enfin on verra.Elle n'a rien à envier à la 991.Lire la suite de l'avis»
Boxster 3 Type 981 III (981) 3.4 315 S (2013)
Par Krypton043 le 25 Juillet 2021 à 21h45
Acquis en centre Porsche avec une garantie de 24 mois. Il est préférable d'acheter ce genre d'auto en centre Porsche si on veut éviter les surprises qui peuvent coûter chères. Très belle ligne, rouler capote baissée sur les routes de campagne est un pur plaisir et ce à des allures raisonnables et quel régal d'entendre les vocalises du moteur.La conduite sur circuit est aussi un régal dû à son excellente tenue de route, propulsion moteur central. Elle n'a rien à envier à la 991 avec laquelle elle partage de nombreuses pièces notamment le moteur moins puissant bien sûr, histoire de ne pas trop marcher sur les plates bandes de cette même 991. Bien sûr on est chez Porsche et les options indispensables font vite monter la note, heureusement achetée d'occasion déjà bien équipée. Mais bon, l'acquisition d'une Porsche est surtout due à sa ligne et son moteur.Lire la suite de l'avis»
Boxster 3 Type 981 III (981) 3.4 330 GTS PDK (2015)
Par Christian Dijon le 05 Janvier 2021 à 21h44
Que dire de de cette auto, mis a part que c'est la réincarnation du Dr Jekyll et M. Hyde tant elle jolie et redoutablement sauvage. C'est ma 4eme Porsche et mon 3eme Boxster (964 cab, 987 2.7 - 981 2.7), mais là je dois dire... rien, il faut l'essayer pour comprendre ! J'adore le Dr Jekyll et M. Hyde et je vous recommande de l'essayer, attention c'est addictif !!!!!Lire la suite de l'avis»
Boxster 3 Type 981 III (981) 3.4 315 S PDK (2012)
Par Pgb le 02 Décembre 2020 à 12h41
Voiture magnifique à tout point de vue. J'avais une 986 précédemment. Le jour et la nuit...Puissance, tenue de route, agrément de conduite et deux coffres pour les vacances.Ligne superbe avec aileron intégré aux feux arrières.La boîte PDK est très réactive et le mode sport + diabolique. Que du bonheur !La consommation est très modérée à vitesse constante (7 l/100km sur autoroute à 130 km/h et 12 l en jouant en montagne.)Lire la suite de l'avis»
Boxster 3 Type 981 III (981) 2.7 265 PDK (2014)
Par christian bleu le 30 Novembre 2020 à 10h28
J’avais acheté juste avant une 986 de 2002. Version 3l2 équipé d’un pot échappements inox et d’une boîte manuelle, Je l’ai trouvé trop brutale et fatiguant à conduire. J’ai également eu peur d’un problème d’IMS toujours possible J’ai donc acheté plus récemment une 981 boîte PDK. Le rêve. On peut rouler tranquille en agglomération ou se faire plaisir sur la route : elle est réellement polyvalente est très pratique au quotidien avec ses deux coffres pas si petits que cela. La ligne est superbe, Le moteur et bien suffisant pour donner des émotions à partir de 4000 tours. La capote est bien intégrée à la ligne, Entièrement automatique et bien insonorisé. La vitre arrière est quand même bien plus solide que le plastique de la 986.Quelque soit le modèle n’hésitez pas à opter pour une boîte PDK, c’est le must.Lire la suite de l'avis»
Boxster 3 Type 981 III (981) 2.7 265 BLACK EDITION (2016)
Par Jlv le 21 Novembre 2020 à 22h54
Superbe voiture plaisir, scotchée au bitume.Les 265 cv sont suffisants pour un usage classique...il faut juste allez chercher la puissance dans les tours pour une conduite sportive...avec une sonorité jouissive surtout en mode cabriolet !Un son envoûtant avec l option échappement sport, un peu chère 2200 €, mais o combien indispensable. Je ne me lasse pas de ses borborythmes et coup de gaz à chaque rétrogradage. La boite Pdk est fantastique, l usage des pallettes en mode manuel est utilisé uniquement en montagne et sur des routes qui invitent à "attaquer" ...L entretien Porsche reste correct...compter en moyenne 800 / 900 euros tous les 2 ans.Conso entre 8 et 13 litres selon l usage...Aucun souci avec cette voiture achetée neuve avec 55.000 kms à ce jour.Je ne m'en lasse pas...une voiture plaisir que l'on pourrait utiliser tous les jours...sauf l'hiver et sous la neige...Lire la suite de l'avis»
Boxster 987, le 2.9 un choix pertinent et actuel ???
Par Sly_North Le 17 Octobre 2021 à 13h13
Boxster 987 3.2S de 2006 ou 2.9 de 2009 ?
Par Invité Bdr83 Le 16 Octobre 2021 à 18h18
Par alain38rcz-r Le 07 Septembre 2021 à 21h40
Par Sly_North Le 23 Août 2021 à 17h04
Par gayb Le 21 Août 2021 à 21h53
