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L'info du jour

Taxes américaines sur l'automobile : le sprint final ?

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L'INFO DU JOUR - À trois jours de l'échéance, les tractations s'intensifient. À quelle sauce douanière sera mangée l'industrie automobile européenne, et surtout allemande, aux États-Unis ? Passage en revue des taxes possibles et des sanctions probables.

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Quelles marques décotent le plus ? Peugeot, Renault, DS, Dacia, BMW et les autres : surprises en vue !

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Sauf exception, toutes les voitures perdent de la valeur avec le temps. Elles "décotent". Mais certaines plus que d'autres. Et les différences entre marques et modèles peuvent être énormes. Alors si vous voulez vous diriger vers les constructeurs qui résistent le mieux, regardez bien nos tableaux, élaborés avec les données de La Centrale, le spécialiste de la petite annonce de voiture de seconde main.

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Qui veut une Porsche 928 impossible à faire rouler ?

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Signer pour une Porsche 928 implique de prévoir un budget d’entretien musclé. Pour ceux qui souhaitent pousser le curseur encore plus loin, voici un exemplaire disponible à la vente équipé d’un moteur de drone hélicoptère.

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La nouvelle Porsche 911 Carrera 4S ressemble beaucoup à l'ancienne GTS

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Après les Carrera, Carrera S, Carrera T, GTS et GT3, la Porsche 911 de type 992.2 se décline en version 4S. Comme la S déjà découverte en début d’année, elle ressemble beaucoup à l’ancienne GTS avec quatre roues motrices. Ça ne sera pas la version préférée de ceux qui se focalisent avant tout sur le plaisir de pilotage.

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Une 911 GT3 RS en aquaplaning percutée par une Dodge Challenger lors d'un trackday

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Triste fin pour le trackday de ces propriétaires de Porsche 911 GT3 RS et Dodge Challenger. Le conducteur de l'Allemande perd le contrôle en ligne droite suite à un aquaplaning de sa voiture tandis que l'Américaine déboule dans la même position avant de le percuter de plein fouet. Pour ne rien arranger, une autre Porsche 911 GT3 RS déstabilisée tape quelques secondes plus tard le rail opposé.

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Le Porsche Cayenne (thermique) restylé est encore en période de mise au point.

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SCOOP - Il n’est désormais plus question pour Porsche de parier, pour les nouvelles générations de modèles, uniquement sur les véhicules électriques. C'est pour cela que les futurs modèles électriques ne pousseront pas tout de suite les versions thermiques à la retraite. C’est le cas du Porsche Cayenne, dont la version thermique va bénéficier encore d’un restylage afin d'accompagner le modèle électrique qui vient.

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