Vos 59 avis Toyota Prius 2

16,8 /20

Prius 2 II 110H LINEA SOL MC (2008)

Par Pyho le 11/01/2022

Une merveille. 👍😎Sérénité au volant, fiabilité technique, volume de l'habitacle excellent, consommation maîtrisée, peu d'entretien. Je reproche juste à ma concession Toyota de m'avoir dupé suite à un dysfonctionnement du système hybride.Au final, j'ai appris à le réparer par moi-même, merci au forum US Prius Chat par ailleurs.😊Merci les constructeurs japonais, cette voiture m'a fait passer l'envie de retourner chez Peugeot ou VW comme par le passé.

14,8 /20

Prius 2 II 110H 10EME ANNIVERSAIRE (2008)

Par guy76 le 01/04/2021

CE TYPE DE VEGHICULE DEMANDE UN ENTRETIEN EXCLUSIVEMENT EN CONCESSION VEHICULE PARTICULIERTEMENT FIABLE ET PAS DE SURPRISE SUR LE PRIX DES REVISIONS AZFFICHES EN CONCESSIONle cha,ngement des plaquettes de frein doit etre fait imperativelment en cioncession, ce type de voiture ne doit pas etre mis dazns kles mains des centres auto , le persionnel ne connauissant opas ce typoe de vehicule

13,8 /20

Prius 2 II 110H LINEA SOL MC (2009)

Par goproenduro63 le 20/03/2021

Consommation excessive...fiabilité médiocre dans l’ensemble...je trouve la consommation excessive par rapport aux performances qui ne sont vraiment pas homogènes à cause de la puissance électrique vraiment éphémère comparé à la Honda hinsight elle par plus vite que celle ci mais la Honda la rattrape très vite grâce à leurs hybridation et leur châssis extraordinaire.Pas content suis retourné chez Honda !

12,8 /20

Prius 2 II 110H LINEA SOL MC (2008)

Par Pyho le 26/09/2020

Je souhaite émettre une réserve sur cette Prius 2.Achetée en juillet 2020, il a suffit d'1 mois d'utilisation pour collectionner les pannes et codes d'erreurs.Panne batterie hybride qui a été résolue par ma détermination à vérifier moi-même cette dernière et à nettoyer toute la corrosion présente.Panne de l'inverseur / convertisseur, diagnostique Toyota. Estimation du remplacement : 3422€ !!Moi qui quitte mon vieux diesel Volkswagen pour être tranquille... c'est mal barré.Je nuance maintenant mon témoignage. La conduite hybride est franchement agréable et incite à la "cool attitude". Consommation basse, j'ai réussi à descendre à 3.8l en ville en étant très cool. Pour moi la voiture c'est du pratique avant tout. Pour m'amuser, il y'a la moto.Disposant de tout l'historique de la Prius, elle n'a eu aucun souçi particulier jusque là, hormis la pompe à eau du système hybride (prise en garantie à l'époque par Toyota car problème reconnu).Les pièces mécaniques s'usent peu voir très peu. Beaucoup de pièces d'usures en moins que la plupart des autres voiture (embrayage, FAP, injecteur, courroies ...) et transmission par chaine.Seulement voilà, l'électronique est son point fort MAIS aussi son point faible. Cette voiture vieillie pas franchement bien de ce côté là. Et autant on peut s'en sortir pour changer des pièces mécaniques simples, mais s'improviser ingénieur en électronique c'est pas la même.Quant à moi, je suis bon pour trouver un inverseur d'occasion et me débrouiller pour tout changer par moi-même. En espérant que ça tienne...Avis très mitigé... d'un côté j'adore cette voiture et le style de conduite, de l'autre je ne suis pas serein en la conduisant sur de longs trajets car la peur qu'un élément électrique lâche ne me quitte plus...

15,8 /20

Prius 2 II 110H 10EME ANNIVERSAIRE (2008)

Par Gazou 32 le 23/08/2020

J'ai tenté l'expérience toyota hybride en commençant par cette voiture achetée d'occasion il y a 7 ans avec 78000 kms, elle en a aujourd'hui 175000.Tout a été dit sur cette voiture géniale qui se conduit avec 2 doigts et qui rend zen !Je vais donc m'attarder sur les rares défauts que je lui trouve :- vraiment pas faite pour les longues montées et descentes autoroutières : sans enfoncer franchement l'accélérateur ( et donc supporter l'emballement du moteur) vous arrivez en haut de la côte à 110 et en bas à 150 en ayant lâcher la pédale ! - le confort peut paraître bon mais c'est quand même typé très mou et donc fatiguant à la longue. Maintenant les qualités peu évoquées selon moi :- elle tient super bien la cote ( je l'ai achetée 9200 euros il y a 7 ans, quand je vois les prix sur le coincoin c du délire) - le budget total d'utilisation ridicule même si les révisions chez Toyota ne sont pas données J'espère la garder encore longtemps, à choisir, je me sépare de ma honda jazz car la nouvelle corolla me fait de l'œil .

18,8 /20

Prius 2 II 110H 10EME ANNIVERSAIRE (2009)

Par oazo94 le 18/06/2020

Je possède maintenant ce véhicule depuis presque 10 ans (acheté d'occasion en septembre 2011- acheté à 56000, elle en a maintenant env. 125000).Mis à part l'entretien courant annuel en concession : RAS !!! pas une panne, pas un problème, rien.J'ai juste changé une fois les disques, au début , car ils étaient un peu usés. Étant précédemment une voiture de fonction, je pense que l'utilisateur avant moi ne l'avait pas ménagé à ce niveau.Suffisamment spacieuse pour une famille de 4 personnes, dont 2 enfants 10 et 6 ans, elle ne m'a jamais pris en défaut en terme de volume de chargement, même pour des déménagements, chargement chez I..A, déchetterie, etc... tout est toujours rentré de façon impressionnante. Et elle m'impressionne encore !Je fais env. 850/900 km avant de tomber sur la réserve, pour des parcours principalement en ville et/ou autoroutes périurbaines d'Ile de France.Je la trouve très agréable et reposante à conduire.Toutefois, la montagne et l'autoroute ne sont pas ses terrains de jeux favoris, mais ça roule confortablement à 130 avec même des reprises convenables au-delà, et ça monte sans problème les cols également ! :) Bon, il faut l’admettre, en montagne, une fois la batterie vidée en montée, on sent que c'est un petit moteur thermique, mais on arrive sans problème en haut, même chargé ! Pour 1 fois dans l'année (été, pas testé l'hiver)Aucun rossignol, même après presque 12 ans !Je ne regrette aucunement mon achat, c'est la 1ère fois que je garde une voiture aussi longtemps !Je la remplacerai sûrement par une hybride, mais pas une prius car même si la mienne est, je trouve un peu "insipide", je trouve la dernière un peu trop "clivante".Bref, à suivre, mais pour le moment pas particulièrement envie de changer même si je pourrais me le permettre.On verra quand la batterie lâchera, mais même si c'est le cas, je ne "lui en voudrai pas", car elle aura été parfaite pendant plus de 10 ans, je changerai peut-être juste la batterie pour continuer un peu l’aventure avec ... !? :)

18,2 /20

Prius 2 II 110H LINEA SOL PACK MC (2006)

Par Luigi56 le 16/06/2020

BonjourJ'ai ce véhicule depuis 2011 et elle avait 90000 Km quant je l'ai acheter et je trouve cette voiture formidable mais ce que je voulais dire c'est que appart les consommables et entretien, je n'ai changer que la batterie du moteur thermique bien sur et la courroie d'accessoire avec un galet qui avais du jeux par précaution.J'ai maintenant 200900 KM et j'espère allez très loin avec.

18,6 /20

Prius 2 II 110H LINEA SOL PACK MC (2008)

Par bbjacot le 12/06/2020

Un véhicule fiable, confortable et spacieux. Economique à l'usage, excellente fiabilité. Nous l'avons achetée pour son excellente réputation et jusqu'à présent nous ne sommes pas déçus. Excellente habitabilité, performances suffisantes pour un usage polyvalent. La voiture consomme très peu de carburant en ville et s'en sort de façon honorable sur route et autoroute. Moyenne générale de 5,5 litres au 100 kilomètres.

17,8 /20

Prius 2 II 110H LINEA SOL PACK MC (2006)

Par Seatravel le 06/06/2020

Que dire... Acheté d'occasion en 2010 avec 30.000km aujourd'hui j'en suis à 230.000Km...Que du bonheur....Super fiable pas de problème, seulement j'ai changé la pompe à eau du moteur thermique. à 40.000km. Mes pneus Ar ont plus de 150.000Km et toujours OK....Une super voiture. De plus elle accepte sans problème du E85. C'était une voiture avec 10 années d'avance sur les autres voiture....J'Adore ma prius je l'entretien tous les 15.000Km vidange perso et tous les 30.000km chez Toyota.J'espère aller très loin avec ma Prius ;-)

20 /20

Prius 2 II 110H LINEA SOL MC (2006)

Par King Jerry le 29/04/2020

Depuis que j'ai cette auto (environs dix mois), c'est que du bonheur! Jamais une panne, jamais un souci d'ordre mécanique ou électronique. Spacieuse à l'intérieur, assez compacte de l'extérieur, confortable et économique en tous points. J'ai parcouru plus de 20 000 km et à part un jeu de pneus... J'ai fais 650 km (Loire-Atlantique => Nord) pour la ramener à la maison, ce n'était que de la tranquillité sur route (et le régulateur... *.*)Entretenue en concession Toyota, un travail de pro et qualitatif. Elle est passée au CT et mis-à-part quelques piquetures d'oxydation sous le châssis; il n'y a rien à dire (et encore, d'après le contrôleur technique, c'est tout-à-fait normal et aucune voiture n'est épargnée mais c'est très léger et elle peut encore aller -très- loin)!Elle est éprouvée pour durer; beaucoup de propriétaires ont emmené leur Prius (avec batterie HV d'origine) bien au-delà des 400 000km et un article sur le Net vante la durabilité d'une Prius II Taxi ayant passé le million de kilomètres. Même pas peur!D'ailleurs, dans la plupart des comparatifs de véhicules éprouvés pour leur fiabilité, durabilité et/ou robustesse; on y retrouve du Toyota et plus généralement, les Prius (souvent la seconde génération, faute à ne pas avoir eu assez de ventes de la première Prius en Europe pour comparer, puis elle est rarissime donc très chère à l'heure actuelle).Bon à savoir: c'est une boite automatique CVT; à variateur automatique donc UNE vitesse avec stabilisation à vitesse "stabilisée", on entends quasi plus le moteur, qui n'est jamais en souffrance. Son calage variable des soupapes lui permet de rouler indifféremment à l'éthanol; bien que sa conso, déjà raisonnable, réserve ce carburant aux gros rouleurs sinon quel intérêt?In fine, son système hybride par dynamoélectrique recharge la batterie HV grâce au moteur thermique donc pas de branchement ni de système à installer à la maison, tant qu'il y a du carburant, elle roule! ;)