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Vos 56 avis Toyota Prius 2

17,5/20

(56 avis)

Avis Toyota Prius 2

Ordre de tri

Prius 2 II 110H LINEA SOL MC (2008)

Par  le 26 Septembre 2020 à 13h20

Je souhaite émettre une réserve sur cette Prius 2.Achetée en juillet 2020, il a suffit d'1 mois d'utilisation pour collectionner les pannes et codes d'erreurs.Panne batterie hybride qui a été résolue par ma détermination à vérifier moi-même cette dernière et à nettoyer toute la corrosion présente.Panne de l'inverseur / convertisseur, diagnostique Toyota. Estimation du remplacement : 3422€ !!Moi qui quitte mon vieux diesel Volkswagen pour être tranquille... c'est mal barré.Je nuance maintenant mon témoignage. La conduite hybride est franchement agréable et incite à la "cool attitude". Consommation basse, j'ai réussi à descendre à 3.8l en ville en étant très cool. Pour moi la voiture c'est du pratique avant tout. Pour m'amuser, il y'a la moto.Disposant de tout l'historique de la Prius, elle n'a eu aucun souçi particulier jusque là, hormis la pompe à eau du système hybride (prise en garantie à l'époque par Toyota car problème reconnu).Les pièces mécaniques s'usent peu voir très peu. Beaucoup de pièces d'usures en moins que la plupart des autres voiture (embrayage, FAP, injecteur, courroies ...) et transmission par chaine.Seulement voilà, l'électronique est son point fort MAIS aussi son point faible. Cette voiture vieillie pas franchement bien de ce côté là. Et autant on peut s'en sortir pour changer des pièces mécaniques simples, mais s'improviser ingénieur en électronique c'est pas la même.Quant à moi, je suis bon pour trouver un inverseur d'occasion et me débrouiller pour tout changer par moi-même. En espérant que ça tienne...Avis très mitigé... d'un côté j'adore cette voiture et le style de conduite, de l'autre je ne suis pas serein en la conduisant sur de longs trajets car la peur qu'un élément électrique lâche ne me quitte plus...Lire la suite de l'avis»

Prius 2 II 110H 10EME ANNIVERSAIRE (2009)

Par  le 18 Juin 2020 à 17h29

Je possède maintenant ce véhicule depuis presque 10 ans (acheté d'occasion en septembre 2011- acheté à 56000, elle en a maintenant env. 125000).Mis à part l'entretien courant annuel en concession : RAS !!! pas une panne, pas un problème, rien.J'ai juste changé une fois les disques, au début , car ils étaient un peu usés. Étant précédemment une voiture de fonction, je pense que l'utilisateur avant moi ne l'avait pas ménagé à ce niveau.Suffisamment spacieuse pour une famille de 4 personnes, dont 2 enfants 10 et 6 ans, elle ne m'a jamais pris en défaut en terme de volume de chargement, même pour des déménagements, chargement chez I..A, déchetterie, etc... tout est toujours rentré de façon impressionnante. Et elle m'impressionne encore !Je fais env. 850/900 km avant de tomber sur la réserve, pour des parcours principalement en ville et/ou autoroutes périurbaines d'Ile de France.Je la trouve très agréable et reposante à conduire.Toutefois, la montagne et l'autoroute ne sont pas ses terrains de jeux favoris, mais ça roule confortablement à 130 avec même des reprises convenables au-delà, et ça monte sans problème les cols également ! :) Bon, il faut l’admettre, en montagne, une fois la batterie vidée en montée, on sent que c'est un petit moteur thermique, mais on arrive sans problème en haut, même chargé ! Pour 1 fois dans l'année (été, pas testé l'hiver)Aucun rossignol, même après presque 12 ans !Je ne regrette aucunement mon achat, c'est la 1ère fois que je garde une voiture aussi longtemps !Je la remplacerai sûrement par une hybride, mais pas une prius car même si la mienne est, je trouve un peu "insipide", je trouve la dernière un peu trop "clivante".Bref, à suivre, mais pour le moment pas particulièrement envie de changer même si je pourrais me le permettre.On verra quand la batterie lâchera, mais même si c'est le cas, je ne "lui en voudrai pas", car elle aura été parfaite pendant plus de 10 ans, je changerai peut-être juste la batterie pour continuer un peu l’aventure avec ... !? :)Lire la suite de l'avis»

Prius 2 II 110H LINEA SOL MC (2006)

Par  le 29 Avril 2020 à 10h47

Depuis que j'ai cette auto (environs dix mois), c'est que du bonheur! Jamais une panne, jamais un souci d'ordre mécanique ou électronique. Spacieuse à l'intérieur, assez compacte de l'extérieur, confortable et économique en tous points. J'ai parcouru plus de 20 000 km et à part un jeu de pneus... J'ai fais 650 km (Loire-Atlantique => Nord) pour la ramener à la maison, ce n'était que de la tranquillité sur route (et le régulateur... *.*)Entretenue en concession Toyota, un travail de pro et qualitatif. Elle est passée au CT et mis-à-part quelques piquetures d'oxydation sous le châssis; il n'y a rien à dire (et encore, d'après le contrôleur technique, c'est tout-à-fait normal et aucune voiture n'est épargnée mais c'est très léger et elle peut encore aller -très- loin)!Elle est éprouvée pour durer; beaucoup de propriétaires ont emmené leur Prius (avec batterie HV d'origine) bien au-delà des 400 000km et un article sur le Net vante la durabilité d'une Prius II Taxi ayant passé le million de kilomètres. Même pas peur!D'ailleurs, dans la plupart des comparatifs de véhicules éprouvés pour leur fiabilité, durabilité et/ou robustesse; on y retrouve du Toyota et plus généralement, les Prius (souvent la seconde génération, faute à ne pas avoir eu assez de ventes de la première Prius en Europe pour comparer, puis elle est rarissime donc très chère à l'heure actuelle).Bon à savoir: c'est une boite automatique CVT; à variateur automatique donc UNE vitesse avec stabilisation à vitesse "stabilisée", on entends quasi plus le moteur, qui n'est jamais en souffrance. Son calage variable des soupapes lui permet de rouler indifféremment à l'éthanol; bien que sa conso, déjà raisonnable, réserve ce carburant aux gros rouleurs sinon quel intérêt?In fine, son système hybride par dynamoélectrique recharge la batterie HV grâce au moteur thermique donc pas de branchement ni de système à installer à la maison, tant qu'il y a du carburant, elle roule! ;)Lire la suite de l'avis»

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