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Essai XXL - Toyota Corolla, tout ce qu'il faut savoir

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Essai vidéo - Toyota Corolla 2019 : foule hybride

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Essai – Toyota Corolla Touring Sports 2019 : hybride et sportive, vraiment ?

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Derniers avis de proprietaires Toyota Corolla

17,8 /20

Avis TOYOTA COROLLA 12

(depuis 2018)(7 avis)

Dernier avis :
Voiture très silencieuse, merveilleuse harmonie entre le moteur thermique et électrique, très confortable et tenue de route de premier plan .Telephone et radio avec un très bon son, ambiance intérieure très pragmatique et sérieuse .Sièges avant confortables même chauffants, par contre la banquette arrière demanderait plus de souplesse(la batterie est logée en dessous),la clim est efficace.En montagne et dans les montées d’autoroute, le moteur se fait entendre,cela étonne étant donné le silence ambiant ,mais c’est beaucoup plus agréable que les décibels des moteurs diesels et puretech essence, mais à mon avis Toyota devrait corriger le bruit moteur.En bref ,voiture d’exception ,qui n’a pas encore de concurrente sur le marché,Toyota a bien compris les besoins des clients ,et ne fait pas d'économies de bouts de chandelleJe recommande très vivement ce véhicule, garantie 6 ans et 200000kms, et 10 ans pour la batterie

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18,4 /20

Avis TOYOTA COROLLA 12 TOURING SPORTS

(depuis 2018)(4 avis)

Dernier avis :
Propriétaire d'une TS 184 Collection depuis près de 6 mois, elle affiche près de 25000 kms et je suis totalement satisfait de ce véhicule. Très confortable, très bien équipé, le coffre est grand, l'intérieur avec le toit Pano est très lumineux. A la conduite, le régulateur adaptatif fait très bien le boulot, l'affichage tête haut est très bien pensé, l'éclairage led performant.Le gros plus pour moi est la transmission, la conduite est lisse, zen, les performances sont très bonnes et je les apprécie notamment sur autoroute où le moteur reste bas dans les tours.Après plusieurs voitures diesels, je ne regrette pas mon passage à l'hybride par son confort, ses coûts de fonctionnement réduits, sa consommation et son image.Ma seule déception est le kit Bose qui ne produit pas un son très performant, je m'attendais à un peu mieux.

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18 /20

Avis TOYOTA COROLLA 6

(1985 - 1993)(3 avis)

Dernier avis :
Une grosse panne met arrivé il y a un an vilebrequin hs et coussinets hs conséquence de révisions non suivies de l'ancienne propriétaire j'ai tout refait et tout nettoyer, mon moteur tourne comme une horloge mais quel bonheur d'entendre ce moteur Je prend un plaisir de rouler avec tout les jours même le week-end et même de travailler dessus La consommation moyenne mdr c'est une veille voiture 8,0 en urbains 6,0 en autoroute

Voir les 3 avis TOYOTA COROLLA 6»Donnez votre avis»

16,3 /20

Avis TOYOTA COROLLA 8

(1997 - 2002)(7 avis)

Dernier avis :
Je possède cette voiture depuis 18 ans, elle affiche 521000 kms au compteur et tourne comme une horloge suisse !Pour une voiture de 1998, les options sont au rendez-vous : vitres électriques (toujours fonctionnelles), rétroviseur chauffants, climatisation, direction assistée, vérouillage centralisé en relation avec l'alarme, ouvre trappe à diesel et coffre dans l'habitable (bien pratiques) et banquette arrière 1/3 2/3. La première main l'a vendu à mon père à 60000 kms avec un dossier d'entretien complet.Mon père m'en a fait don à 160000 kms.Pour le coup je possède un dossier d'entretien très complet et peux donc affirmer que toutes les pièces sont d'origine ! (embrayage, boite de vitesse, démarreur, rotules et bielettes de direction... ces dernières présentent d'ailleurs un très léger jeu)La conduite est très souple, le châssis est très joueur et précis, c'est un régal de prendre les virages à la corde. Le plus grand plaisir est d'ailleurs sur route de campagne en 3ème ou 4ème.Les rapports de boite étant courts, la première est fantastique dans les embouteillages, offrant un mode "tracteur". Par contre la 5ème à 130kms/h fait que le moteur tourne à régime relativement élevé ce qui est assez bruillant dans l'habitacle. La moyenne de consommation (campagne / autoroute à 120 kms/h / urbain) est de 5.7 l aux 100kms (moyenne réelle calculée sur les 30 derniers pleins). Les 72ch sont bien mis en valeur par le comportement du châssis, même aujourd'hui le moteur ne semble pas avoir perdu de pêche. Seul bémol, elle est un peu longue à relancer depuis un arrêt de part les rapports de boite courts et le manque d'un turbo. Mais quand elle est lancée, c'est merveilleux.

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